02-08-2007, 02:44 AM
Só tenho uma sugestão. Todos os carros com +1000Kg de lastro, excepto o meu!
(Não liguem... já devia estar na cama)
(Não liguem... já devia estar na cama)
![[Image: 23124423.jpg]](http://img233.imageshack.us/img233/9107/23124423.jpg)
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Próximo campeonato
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02-08-2007, 02:44 AM
Só tenho uma sugestão. Todos os carros com +1000Kg de lastro, excepto o meu!
(Não liguem... já devia estar na cama) ![]()
02-08-2007, 05:04 AM
Isto é que vai uma animação...........
Bom sinal! :biggrinbandit::biggrinbandit::biggrinbandit::biggrinbandit: PS. Novidades em breve :racer:
02-08-2007, 11:53 AM
LOL!!! . . . OH CC não fales já com o sono entranhado . . . só te sai isso . . .!!!
Mas realmente ele há gajos que só pela inscrição deviam mamar com 50kg ou mais . . . lol!! Tipo Tiago Monteiro no WTCC :)
02-08-2007, 12:29 PM
Pessoal, é so esperar mais um bocadinho e já terão muito em q pensar (e testar lololol)
02-08-2007, 02:03 PM
ArrayPessoal, é so esperar mais um bocadinho e já terão muito em q pensar (e testar lololol)[/quote]
corridas de 24 horas?
22-08-2007, 04:15 PM
Miguel, info relacionada com os campeonatos é site e forum da R4.
posso adiantar q estamos a ultimar preparativos para apresentarmos os campeonatos
25-08-2007, 08:59 PM
A minha esperança maior é meterem lastros predefenidos nos mais fortes 550 e 575.
Assim poderia ir novamente de lamborghini e outros membros tb, evitaria o grande numero de ferraris. O maior problema do lamborghini é que leva mt mais tempo na box ke o ferrari a meter mais gazoza por gastar mt. Nao só isso como tambem é mais lento 0.3 - 0.8 dependendo da pista isto nos meus testes. Lamborghini é apenas mais rapido em curvas rapidas de mais de 130kmh onde o downforce é mais forte ke o ferrari mesmo com asa trazeira inferior á do 550/575. Todo o meu setup tinha de ser magicado durante horas pa conseguir o maior performance nas partes da pista que eu sabia que os ferraris iam ser inferiores para ter hipotese de passar
26-08-2007, 09:23 AM
ArrayA minha esperança maior é meterem lastros predefenidos nos mais fortes 550 e 575.
Assim poderia ir novamente de lamborghini e outros membros tb, evitaria o grande numero de ferraris. O maior problema do lamborghini é que leva mt mais tempo na box ke o ferrari a meter mais gazoza por gastar mt. Nao só isso como tambem é mais lento 0.3 - 0.8 dependendo da pista isto nos meus testes. Lamborghini é apenas mais rapido em curvas rapidas de mais de 130kmh onde o downforce é mais forte ke o ferrari mesmo com asa trazeira inferior á do 550/575. Todo o meu setup tinha de ser magicado durante horas pa conseguir o maior performance nas partes da pista que eu sabia que os ferraris iam ser inferiores para ter hipotese de passar[/quote] Por essa ordem de ideias, como passei um ano de 575 peço para meterem lastro apenas no 550. Continuo com a minha opinião, as pessoas devem sujeitar-se ao carro que escolhem. |
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