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eheheeheh aos sensiveis pesso de desculpa!!!!!!
Ser novo ou nao ,ter muito ou poucos posts isso sao balelas e pelos vistos a quem ande a mais tempo e ainda nao coneça certos termos.
Mas ok foi uma ideia!!!
Bom proveito e bons jogos. :biggrinbandit:
Play Clean
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Isso de quem não sabe escrever português...
Como sempre, quem manda, não quer saber disso para nada:whistling:
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Boas
Aguem dentro do Rfactor tem a força do forcefeedback para configurar entre os -100% e 100%?
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Joined: Jul 2007
ArrayBoas
Aguem dentro do Rfactor tem a força do forcefeedback para configurar entre os -100% e 100%?
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Todos. Depende de volante para volante. Uma das configs faz toda força no centro do volante e afasta o volante do centro, a outra é a correcta, faz mais força quando viras.
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Boas
Tao patarecas :p tudo bem. Olha eu com os drivers do G25 antes de ter formatado o pc opr causa do upgrade, nao tinha a força a -100%. Agora com os ultimos drivers do site da logitech aparece assim. Se tiver a 0 nao noto força e a 100% parece que aumenta, mas se colocar a -100% fica com mais força mas dá-me ideia que tem menos do que tinha antes com os drivers antigos.
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Joined: Jul 2007
ArrayBoas
Tao patarecas :p tudo bem. Olha eu com os drivers do G25 antes de ter formatado o pc opr causa do upgrade, nao tinha a força a -100%. Agora com os ultimos drivers do site da logitech aparece assim. Se tiver a 0 nao noto força e a 100% parece que aumenta, mas se colocar a -100% fica com mais força mas dá-me ideia que tem menos do que tinha antes com os drivers antigos.
[ ][/quote]
Mékié patarecas (private joke):biggrinbandit:Tudo fixe ;) e por aí ?
0% é não ter FF. 100% e -100% são forças totalmente activadas, mas inversas. Se tiveres uma delas a funcionar bem, a outra será inversa e terá toda a força concentrada no ponto central do volante, quando o tens a direito.
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ou seja 100% = + força no centro
-100% = mais força nas laterais correcto?
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Arrayou seja 100% = + força no centro
-100% = mais força nas laterais correcto?[/quote]
Pode ser isso, ou o inverso. Depende do volante. Mas a ideia é +- essa, sim.
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o volante é um G25
Vou expermentar por +/- nos 80%
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É muito simples. Eu no meu G25, a força que está no sentido correcto, é pondo o FFB negativo. Se eu o puser negativo, as forças vão ser inversas, ou seja, numa recta a alta velocidade o volante em vez de fazer força pra ficar centrado, vai fazer forças inversas, ou seja vai fazer força pra girar para os lados, o que é completamente estupido.
Parece que alguns de voces ainda não têm carta e como tal não rapararam que o volante do carro em andamento tem tendencia a ficar centrado, mas se andarem de bicicleta é exactamente o mesmo, ao andar depressa o volante quer é ficar a direito, e temos de fazer força para o virar, ou ja andaram de bicicleta em que o volante quer virar sozinho? :biggrinbandit:
Do melhor!!!!!