15-07-2007, 09:49 PM
Boas! :smile:
Eu sei que já passou o período de apresentação de apelos, e a minha intenção tb não é de fazer um apelo mas apenas um esclarecimento.
Quanto a situação do J. Augusto só queria acrescentar que eu travei um pouco + cedo!
Quanto a minha situação com o Ramiro Nunes, ele tinha-se despistado e ficado sem a asa dianteira, (logo ele tb entra no ponto 9.2.11 das regras) eu estava + rápido do que ele (tinha - 1a asa que ele:12:), se ouvirem o som na repetição reparam que deixei de acelerar quando ele entra em pista e mantenho a velocidade para não o passar, mas coloco-me no interior da curva, quando se inicia a travagem o Ramiro Nunes bloqueia a roda dianteira esquerda e fecha a minha trajectória, eu não tive hipóteses de evitar o contacto, logo o Ramiro Nunes também viola o ponto 9.2.11 das regras que diz que um piloto com o carro em inferioridade não deve discutir posições em pista.
Obrigado!
Eu sei que já passou o período de apresentação de apelos, e a minha intenção tb não é de fazer um apelo mas apenas um esclarecimento.
Quanto a situação do J. Augusto só queria acrescentar que eu travei um pouco + cedo!
Quanto a minha situação com o Ramiro Nunes, ele tinha-se despistado e ficado sem a asa dianteira, (logo ele tb entra no ponto 9.2.11 das regras) eu estava + rápido do que ele (tinha - 1a asa que ele:12:), se ouvirem o som na repetição reparam que deixei de acelerar quando ele entra em pista e mantenho a velocidade para não o passar, mas coloco-me no interior da curva, quando se inicia a travagem o Ramiro Nunes bloqueia a roda dianteira esquerda e fecha a minha trajectória, eu não tive hipóteses de evitar o contacto, logo o Ramiro Nunes também viola o ponto 9.2.11 das regras que diz que um piloto com o carro em inferioridade não deve discutir posições em pista.
Obrigado!


![[Image: sigjpgwf9.jpg]](http://img250.imageshack.us/img250/107/sigjpgwf9.jpg)