07-03-2007, 02:02 PM
:12::12::12: Veríssimo!!!!!!!!!:bigsmile:
Vamos por partes.
Upa no discurso.
Treinos particulares: 3 séries de 5 laps cada, com pb de 1.25.4, enquanto construía um setup, já que não me agradou o do S.Clyod. Depois, na 2ª feira, uma corrida online com alguma malta, onde baixei para 1.25.38.
Já no chat depois deste treino, em conversa com o Paulão, vi que era muito lento na T1, e que haveria uma maneira de arrancar diferente da que costumo usar; fui então modificar o setup, mas não experimentei...
Qualificação: bati, parti um motor e só no último minuto consegui um tempo bom, que, aliás, melhorou o meu pb em 3 décimos!!! Ainda consegui fazer mais uma volta, onde estava mais rápido, mas a gasolina acabou na parabólica... fiquei surpreendentemente com a pole!!!:cheesy:
Na partida usei o tal arranque canhão, mas como não o tinha treinado, saiu péssimo:evil:, o carro ficou a patinar às 10.000 rpm, foi todo prá esquerda, e quando meti a 2ª ele morreu; acabei portanto por estragar a partida ao Toni, a quem peço desculpas; mas, realmente, depois da guinadela que o bicho deu pró lado dele, fiz por me manter lá, senão apanhava com a malta que me ia passando pela direita.
Assumida a liderança na T1, lá tentei forçar o avanço, mas o Paulão estava muito forte e não descolava; no entanto, depois dum pião dele, fiquei tranquilo na frente, só que... apanhei alguns calafrios nas dobragens.
E, por falar em dobragens, temos de esclarecer definitivamente esta questão. Todos devem usar o pribluda, e todos devem controlar o ganho de tempo de quem vem a dobrar; chegando perto, devem sair da trajectória, abrandar se for necessário e deixar passar; acho que isto está nas regras, mas alguns ou alguém, ocasionalmente, não estão a cumprir! Ou não saiem da linha ideal, ou não facilitam o mínimo, ou... ou... sei lá, tem sido uma coisada aleatória.:confused:
Parabéns ao Toni e ao Paulão pelos pódios!
Até Glen 67! :fixe:
Vamos por partes.
Upa no discurso.
Treinos particulares: 3 séries de 5 laps cada, com pb de 1.25.4, enquanto construía um setup, já que não me agradou o do S.Clyod. Depois, na 2ª feira, uma corrida online com alguma malta, onde baixei para 1.25.38.
Já no chat depois deste treino, em conversa com o Paulão, vi que era muito lento na T1, e que haveria uma maneira de arrancar diferente da que costumo usar; fui então modificar o setup, mas não experimentei...
Qualificação: bati, parti um motor e só no último minuto consegui um tempo bom, que, aliás, melhorou o meu pb em 3 décimos!!! Ainda consegui fazer mais uma volta, onde estava mais rápido, mas a gasolina acabou na parabólica... fiquei surpreendentemente com a pole!!!:cheesy:
Na partida usei o tal arranque canhão, mas como não o tinha treinado, saiu péssimo:evil:, o carro ficou a patinar às 10.000 rpm, foi todo prá esquerda, e quando meti a 2ª ele morreu; acabei portanto por estragar a partida ao Toni, a quem peço desculpas; mas, realmente, depois da guinadela que o bicho deu pró lado dele, fiz por me manter lá, senão apanhava com a malta que me ia passando pela direita.
Assumida a liderança na T1, lá tentei forçar o avanço, mas o Paulão estava muito forte e não descolava; no entanto, depois dum pião dele, fiquei tranquilo na frente, só que... apanhei alguns calafrios nas dobragens.
E, por falar em dobragens, temos de esclarecer definitivamente esta questão. Todos devem usar o pribluda, e todos devem controlar o ganho de tempo de quem vem a dobrar; chegando perto, devem sair da trajectória, abrandar se for necessário e deixar passar; acho que isto está nas regras, mas alguns ou alguém, ocasionalmente, não estão a cumprir! Ou não saiem da linha ideal, ou não facilitam o mínimo, ou... ou... sei lá, tem sido uma coisada aleatória.:confused:
Parabéns ao Toni e ao Paulão pelos pódios!
Até Glen 67! :fixe:
GPLrank -67,808
![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)