09-12-2006, 10:02 PM
(This post was last modified: 09-12-2006, 10:28 PM by JRodrigues.)
Já fiz o rali com os 4 carros.. Foi um misto de boas e más prestações..
Comecei com o Impreza N12, mas não tive muita sorte: duas desistências.. Até nem estava a andar mal, mas tenho que melhorar o setup pq o carro tem reacções muito repentinas..
Passei para o Punto, e apesar de ser FWD, o carro fogia mais de traseira, o que me dava algum gozo, mas nas zonas mais rápidas, punha em perigo a minha vida e a do co.piloto.. (contra-brecar de teclado não é fácil:confused:) A primeira passagem correu muito mal com muitas saídas.. Na segunda acabei por atinar mais um bocado e acabei por fazer tempos melhores, apesar de um grande susto na primeira secção. a quase 3 horas do fecho do rali, estou em primeiro da classe, o que é muito bom.
Com o Impreza WRC06 (que saudades tenho de conduzir este carro..), correu-me bem, tendo em conta que é uma viatura com a qual já não corria há muito tempo (tirando a primeira rampa) e os tempos acabaram por não ser maus. A esta hora estou com o melhor tempo em ambas as passagens e na geral.
Acabei com o Delta HF. Após uma sessão de treinos, consegui afinar elhor a viatura, e conseguir um bom compromisso entre rapidez e segurança na condução. Na primeira passagem e quase a chegar ao fim do 1º sector, fiz um pião e perdi algum tempo, e a tentar recuperar algum tempo, acabei por bater num dos rails o que que com que o carro fugisse para a esquerda, o que mais uma vez é difícil de controlar com o teclado, e numa curva mais rápida bati nos rails de madeira. Assim terminou a 1ª passagem. Na 2ª, as coisas acabaram por correr muito melhor e tb me diverti muito mais. Este carro é muito rápido e acabei por perder apenas 8s para o WRC. Excelente...
Até à próxima :fixe:
Comecei com o Impreza N12, mas não tive muita sorte: duas desistências.. Até nem estava a andar mal, mas tenho que melhorar o setup pq o carro tem reacções muito repentinas..
Passei para o Punto, e apesar de ser FWD, o carro fogia mais de traseira, o que me dava algum gozo, mas nas zonas mais rápidas, punha em perigo a minha vida e a do co.piloto.. (contra-brecar de teclado não é fácil:confused:) A primeira passagem correu muito mal com muitas saídas.. Na segunda acabei por atinar mais um bocado e acabei por fazer tempos melhores, apesar de um grande susto na primeira secção. a quase 3 horas do fecho do rali, estou em primeiro da classe, o que é muito bom.
Com o Impreza WRC06 (que saudades tenho de conduzir este carro..), correu-me bem, tendo em conta que é uma viatura com a qual já não corria há muito tempo (tirando a primeira rampa) e os tempos acabaram por não ser maus. A esta hora estou com o melhor tempo em ambas as passagens e na geral.
Acabei com o Delta HF. Após uma sessão de treinos, consegui afinar elhor a viatura, e conseguir um bom compromisso entre rapidez e segurança na condução. Na primeira passagem e quase a chegar ao fim do 1º sector, fiz um pião e perdi algum tempo, e a tentar recuperar algum tempo, acabei por bater num dos rails o que que com que o carro fugisse para a esquerda, o que mais uma vez é difícil de controlar com o teclado, e numa curva mais rápida bati nos rails de madeira. Assim terminou a 1ª passagem. Na 2ª, as coisas acabaram por correr muito melhor e tb me diverti muito mais. Este carro é muito rápido e acabei por perder apenas 8s para o WRC. Excelente...
Até à próxima :fixe:

![[Image: assinaturacj7.jpg]](http://img185.imageshack.us/img185/6250/assinaturacj7.jpg)
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