Inicialmente, estava pensado e programado que as 8 provas do campeonato se desenrolassem de 15 em 15 dias.
No entanto e, como estamos ligeiramento atrasados em relação ao planeado, o pc do Juhha trocou-nos as voltas, precisavamos de fazer algumas provas, em semanas consecutivas, para não corrermos o risco de realizarmos só "meia dúzia" de eventos.
A questão prende-se com o facto de o Mitsubishi do Carlos Guimarães ter de embarcar para o Rali dos Açores na semana iniciada a 15 de Junho e, ter de embarcar para o Rali da Madeira ( disputado em asfalto) na semana iniciada a 17 de Julho.
Como a sessão de testes para os vencedores do campeonato é para ser efectuada em terra, isso só nos deixa livres as datas próximas do Rali dos Açores.
Posto isto, vêem algum inconveniente em a maior parte dos ralis do campeonato serem disputados em semanas consecutivas?
Para além de ganharmos espaço para as provas, ganhavamos ritmo competitivo e, ainda, podiamos aumentar o numero de provas.
Gostavamos de poder publicar o pré-calendário, entre o próximo Domingo e a próxima Segunda-feira e, iniciar o campeonato na semana iniciada a 27 de Março.
Que dizem? Um Campeonato "murcho" com poucas provas ou um Campeonato "à rallyman" sempre em "maximum attack" e com uns dois intervalos pelo meio?
Eu, prefiro claramente a segunda opção!
No entanto e, como estamos ligeiramento atrasados em relação ao planeado, o pc do Juhha trocou-nos as voltas, precisavamos de fazer algumas provas, em semanas consecutivas, para não corrermos o risco de realizarmos só "meia dúzia" de eventos.
A questão prende-se com o facto de o Mitsubishi do Carlos Guimarães ter de embarcar para o Rali dos Açores na semana iniciada a 15 de Junho e, ter de embarcar para o Rali da Madeira ( disputado em asfalto) na semana iniciada a 17 de Julho.
Como a sessão de testes para os vencedores do campeonato é para ser efectuada em terra, isso só nos deixa livres as datas próximas do Rali dos Açores.
Posto isto, vêem algum inconveniente em a maior parte dos ralis do campeonato serem disputados em semanas consecutivas?
Para além de ganharmos espaço para as provas, ganhavamos ritmo competitivo e, ainda, podiamos aumentar o numero de provas.
Gostavamos de poder publicar o pré-calendário, entre o próximo Domingo e a próxima Segunda-feira e, iniciar o campeonato na semana iniciada a 27 de Março.
Que dizem? Um Campeonato "murcho" com poucas provas ou um Campeonato "à rallyman" sempre em "maximum attack" e com uns dois intervalos pelo meio?
Eu, prefiro claramente a segunda opção!
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