GPLPT Mod69 Race07 @ Monza

[Tiago Silva]

As asas introduzidas nos carros de Fórmula 1 em 1968 por Colin Chapman não serviam de muito na rápida pista de Monza, devido a provocarem muito atrito (drag) para a velocidade que os carros conseguem atingir nesta rapidíssima pista. Os pilotos da GPLPT vão correr neste traçado, tendo de jogar com as afinações das asas para máximizar a velocidade de ponta sem comprometer a aderência em curva.
<div align="right">02/03/2007</div>

p.s.- este é o tópico oficial da prova, pelo que pede-se aos interessados que escrevam aqui tudo o que estiver relacionado com a prova! :blink1:


Numa corrida com alguma polémica final, devido às dobragens a pilotos atrasados, o inevitável Rui Carneiro somou mais uma vitória. A secundá-lo ficou Toni Mau, seguido de Paulo noGrip. De salientar alguns acidentes durante a prova, felizmente sem consequências de maior.
Os resultados oficiais encontram-se na secção de report’s do site.
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GPLPT Mod69 Race07 @ Monza - Resultados Finais

Tue Mar 06 22:57:03 2007
Scheduled laps: 21
Drivers: 18

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps

1 20 Rui Carneiro 69 Lotus POR 1m25.091s 11
2 18 Toni Mau Lotus POR 1m25.244s 00.153s 10
3 13 Paulo noGrip69 Lotus POR 1m25.440s 00.349s 10
4 5 Alexandre Dionisio69 Eagle POR 1m26.015s 00.924s 7
5 19 ricardo gomes69 Lotus POR 1m26.134s 01.043s 10
6 6 Antonio Mota Lotus POR 1m26.318s 01.227s 11
7 3 Nuno Ricardo Lotus POR 1m26.441s 01.350s 11
8 11 Mario Pires Honda POR 1m26.727s 01.636s 8
9 15 Dinis Santos Lotus POR 1m26.958s 01.867s 11
10 14 CRAZY JPR 69 Lotus POR 1m26.992s 01.901s 10
11 10 Fast Back Brabham POR 1m27.248s 02.157s 10
12 2 Pedro Rodrigues Lotus POR 1m28.963s 03.872s 9
13 16 Antonio Verissimo Honda POR 1m29.161s 04.070s 10
14 1 Jose Catalo Lotus POR 1m40.501s 15.410s 7
15 4 GPLE GAIZTOR Lotus SPA No time No time 0
16 17 Fast Back Lotus POR No time No time 0
17 8 Tiago Silva Lotus POR No time No time 0
18 9 Nelson Ribeiro69 Cooper POR No time No time 2



RACE RESULTS (After 21 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem

1 20 Rui Carneiro 69 Lotus POR 21 30m16.821s
2 18 Toni Mau Lotus POR 21 30m27.980s 11.159s
3 13 Paulo noGrip69 Lotus POR 21 30m33.903s 17.082s
4 5 Alexandre Dionisio69 Eagle POR 21 30m36.553s 19.732s
5 3 Nuno Ricardo Lotus POR 21 30m50.839s 34.018s
6 10 Fast Back Brabham POR 21 31m03.484s 46.663s
7 6 Antonio Mota Lotus POR 21 31m21.204s 1m04.383s
8 15 Dinis Santos Lotus POR 21 31m37.766s 1m20.945s
9 14 CRAZY JPR 69 Lotus POR 20 30m34.032s 1 lap(s)
10 11 Mario Pires Honda POR 20 30m36.980s 1 lap(s)
11 8 Tiago Silva Lotus POR 13 20m15.349s 8 lap(s)
12 16 Antonio Verissimo Honda POR 8 13m09.408s 13 lap(s)
13 19 ricardo gomes69 Lotus POR 5 7m49.915s 16 lap(s)
14 1 Jose Catalo Lotus POR 5 9m26.904s 16 lap(s)
15 2 Pedro Rodrigues Lotus POR 4 7m47.056s 17 lap(s)
16 17 Fast Back Lotus POR 0 DidNotStart 21 lap(s)
17 9 Nelson Ribeiro69 Cooper POR 0 DidNotStart 21 lap(s)
18 4 GPLE GAIZTOR Lotus SPA 0 DidNotStart 21 lap(s)



RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap

1 Rui Carneiro 69 1m25.515s 21 2 Toni Mau 1m25.679s 21 3 Paulo noGrip69 1m25.853s 16 4 Alexandre Dionisio69 1m26.137s 21 5 Nuno Ricardo 1m26.527s 17 6 Antonio Mota 1m26.540s 19 7 Dinis Santos 1m27.014s 18 8 ricardo gomes69 1m27.110s 3 9 Fast Back 1m27.181s 1510 CRAZY JPR 69 1m27.249s 1511 Mario Pires 1m27.450s 1312 Tiago Silva 1m28.234s 713 Antonio Verissimo 1m28.979s 614 Pedro Rodrigues 1m36.782s 215 Jose Catalo 1m41.757s 516 Fast Back No time17 Nelson Ribeiro69 No time18 GPLE GAIZTOR No time

[Rui Carneiro]

Não se deixem levar pelos tempos optimistas dos 69 1ªsérie; se repararem, o WR da 2ª série deve ser o do Cloyd, em 1.24.790...

[Tiago Silva]

Bem, ontem lá dei 20 voltitas d treino com o Lotus!! Mas ainda nem baixei do 1.29.alto!! :confused: Dasse!! :push:

Mas há-de ser divertido!! Obrigado pelo setup, Rui! :blink1:

[Dinis Santos]

Eu vou ver se treino hoje um pouco antes da corrida...o que vale é que conheço bem a pista.

[António Veríssimo]

Desta vez não me preocupei em fazer a pole :bigsmile: ..preferi fazer uma corrida de trás para a frente..Ainda experimentei o setup do Cloyd que o Rui me mandou..mas as minhas &quot;luvas&quot; estão rotas e não consegui dar-me bem com aqueles acertos...sem asa o carro fugia-me às quatro..com asa não andava nada...desisti do lotus e voltei ao Matra..já estava habituado...tão habituado que tinha prá aí uns 6 setups difrentes para o carro..quem muito escolhe pouco acerta...e sinceramente quando a corrida começou nem sabia se o carro tinha asa ou não e que setup estava a utilizar...Como alguem dizia quando estava na tropa...&quot; o rancho todos os dias é diferente..mas o cheirinho é sempre o mesmo..&quot;..eheheh..Em treinos privados ainda consegui fazer uns fabulosos 1.28 baixo...mas em online a coisa foi diferente...a continuar assim vou é dedicar-me à pesca...
No arranque foi uma confusão...eu só queria era sair dali o mais rápido possível sem estragar o carro...e ainda pensei cá para mim..olha...olha ainda vou ficar em 7º na corrida...mas deixa lá isso...ainda tentei acompanhar o Tiago em 1 ou 2 voltas..mas ainda tenho que comer muita broa...Tambem me atrapalhei com alguns adversários que me ultrapassavam e &quot; mordi o pó &quot;...fiz um peão por a minha gata tambem gostar do GPL e ter-se posto à frente do monitor...rebentei o motor 2 vezes...à 2ª desisti...

MAIS UMA VOLTA ..MAIS UMA CORRIDA...AS CRIANÇAS NÃO PAGAM...MAS TAMBEM NÃO ANDAM...!

[Rui Carneiro]

:12::12::12: Veríssimo!!!!!!!!!:bigsmile:


Vamos por partes.
Upa no discurso.

Treinos particulares: 3 séries de 5 laps cada, com pb de 1.25.4, enquanto construía um setup, já que não me agradou o do S.Clyod. Depois, na 2ª feira, uma corrida online com alguma malta, onde baixei para 1.25.38.
Já no chat depois deste treino, em conversa com o Paulão, vi que era muito lento na T1, e que haveria uma maneira de arrancar diferente da que costumo usar; fui então modificar o setup, mas não experimentei...

Qualificação: bati, parti um motor e só no último minuto consegui um tempo bom, que, aliás, melhorou o meu pb em 3 décimos!!! Ainda consegui fazer mais uma volta, onde estava mais rápido, mas a gasolina acabou na parabólica... fiquei surpreendentemente com a pole!!!:cheesy:

Na partida usei o tal arranque canhão, mas como não o tinha treinado, saiu péssimo:evil:, o carro ficou a patinar às 10.000 rpm, foi todo prá esquerda, e quando meti a 2ª ele morreu; acabei portanto por estragar a partida ao Toni, a quem peço desculpas; mas, realmente, depois da guinadela que o bicho deu pró lado dele, fiz por me manter lá, senão apanhava com a malta que me ia passando pela direita.
Assumida a liderança na T1, lá tentei forçar o avanço, mas o Paulão estava muito forte e não descolava; no entanto, depois dum pião dele, fiquei tranquilo na frente, só que... apanhei alguns calafrios nas dobragens.

E, por falar em dobragens, temos de esclarecer definitivamente esta questão. Todos devem usar o pribluda, e todos devem controlar o ganho de tempo de quem vem a dobrar; chegando perto, devem sair da trajectória, abrandar se for necessário e deixar passar; acho que isto está nas regras, mas alguns ou alguém, ocasionalmente, não estão a cumprir! Ou não saiem da linha ideal, ou não facilitam o mínimo, ou... ou... sei lá, tem sido uma coisada aleatória.:confused:

Parabéns ao Toni e ao Paulão pelos pódios!
Até Glen 67! :fixe:

[Dinis Santos]

Treinei muito pouco para esta corrida, peguei no setup que o Rui colocou aqui no forum e aí vou eu para a corrida.
Nos treinos saiu-me um 9º lugar, dificilmente conseguia fazer melhor só com mais treino.
Na corrida antes de chegar a T1 vejo alguém a minha frente pisar a relva, como prevenção encosto-me um pouco a direita sem me aperceber que estava lá alguem! Erro grave pois saimos os dois a voar :sad:. Ainda não vi o replay por isso não sei quem atirei para fora da pista... Peço desculpa por lhe ter estragado a corrida :sad:
Primeira volta e stop e go...
Poucas voltas depois fui apanhado pelo Motão e no final da recta perdi o controle do carro quando iamos muito proximos e fui aos rails...a partir daí com o carro empenado foi sempre a abrir até ao final sem erros que deu para manter a distancia para o Mário que apanhei a sair das boxes.
Venha a proxima em 67 que gosto mais :bigsmile:
Até Glen67

[Mario Pires]

Desta vez tudo me correu mal em Monza. Fiz uma boa qualificação, parti a meio do pelotão mas ainda antes de chegar à T1 fui albarroado e obrigado a fazer o meu primeiro shift+R e paragem na pit. Acho que vou desistir de fazer a fase de qualificação pois sistemáticamente levo porrada e perco com isso muito mais do que se partir do ultimo lugar. Há 6ª volta quase ao fim da recta da meta dou subitamente conta de que o carro que se via ao longe em vez de ganhar velocidade está a parar e foi um porradão de ir às estrelas. Segundo shift+R e ida às pits. Decorrido 2/3 da prova faço um pião e perco um lugar para o Crazy JPR com quem mantive umas voltas de disputa. Mais tarde recupero o lugar devido a um atravessanço dele após a ultrapassagem do Rui. Para terminar os azares na ultima volta, ultima curva, o nogrip decide ultrapassar-me e acabámos embrulhados, ele sem grande perda e eu perdendo mais um lugar para o Crazy que estava à minha perna. Enfim, corrida desgraçada . A única coisa que me correu bem foi o comportamento dos pedais (que abri e consertei no fim de semana) que desta vez aceleraram sempre até ao fim do curso.
Parabens ao Rui por mais esta vitória :clap::clap::clap: . Bom mesmo foi a grande presença de pilotos mas notada a falta do Paulo Stella para alegrar os combates da frente.
Venha W. Glenn e cuidado, muito cuidado que em WG há sempre muito sangue :smile: