![]() |
|
Novo Website GT-Portugal - Printable Version +- SimRacing Portugal Forum (https://www.simracingportugal.net/forum) +-- Forum: Simuladores (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Outras simulações (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=17) +---- Forum: GTR (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=41) +----- Forum: Campeonato bSkilled-GTR (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=33) +------ Forum: Press Releases (https://www.simracingportugal.net/forum/forumdisplay.php?fid=92) +------ Thread: Novo Website GT-Portugal (/showthread.php?tid=6664) |
Novo Website GT-Portugal - Pedro Miguel - 19-05-2006 Boas pessoal! Para quem ainda não acredita ficam aki as provas: ![]() São factos: há pilotos rápidos e outros menos rápidos! Só foi pena no final terem estragado a corrida ao rapaz mas pronto... É de realçar o facto de estarmos neste screenshot a cerca de 9 minutos do final da corrida a cerca de 6 voltas do final. O segredo foi de facto a estratégia de corrida, e a consistência. Novo Website GT-Portugal - Marco - 19-05-2006 talvez pq ele so parou 1x?? Novo Website GT-Portugal - César Mendes - 19-05-2006 Ele parou 1x porque sabe!!! O Homem sabe muito!!! :1a: Qualquer ngt normalmente para duas vezes!!! Ele soube foi gerir muito bem a corrida dele!!! Seja quantas paragens foram..o homem é bom e ninguém tira-lhe isso!! :bye: Novo Website GT-Portugal - VG_Speed - 19-05-2006 Ya Marco, é mesmo essa a justificação. O gajo está a andar num carro que, em condições normais, é 4 a 5s mais lento por volta que os GTs... Ao fim de 52 voltas lidera a Corrida, mas não é porque ele é um excelente Piloto, é porque só parou uma vez... Enfim.................................... Rogério Novo Website GT-Portugal - Ricardo Silva - 19-05-2006 hehehh, o homem é excelente no qualify so deu duas voltas lançads e em ambas andou em 1:27 baixo coisa que nao vi nenhum ngt fazer nestes dias . Muitos parabens a ele NGT POWER :) Novo Website GT-Portugal - Pedro Miguel - 19-05-2006 Provavelmente até tava com setup de corrida. Ele fazia em Qual 1m25s. Eu durante testes o melhor k fiz foi 1m26s1.. Ainda na 4a feira no server fiz 1m26s6.. Em termos de corrida tinhamos andamento muito semelhante. Em chuva não sei mas em seco sim. Fizemos a nossa melhor volta em 1m26s8.. E normalmente andavamos em 1m27s baixo. A melhor volta em corrida dele foi 1m28s3.. pq tal como tinhamos combinado antes da corrida se n fosse preciso puxar ele n puxava e pronto foi o que fez. O mais importante era acabar a corrida. :blink1::fixe::racer: Novo Website GT-Portugal - NunoEspadinha - 19-05-2006 :racer: Taloc Power!!! :) Novo Website GT-Portugal - Mario Gama - 19-05-2006 Pois e ainda faltou o PHilip senao tinhamos hildetaloc Power decerto eheh.Que houve com o Taloc entao? Parabens aos vencedores Novo Website GT-Portugal - Pedro Miguel - 19-05-2006 Bem, o que aconteceu ao Taloc foi o k aconteceu a outros pilotos. Os Gt´s querem passar e pronto passam. O césar foi alvo de toks em curvas pq os Gt´s estavam cheios de pressa. No caso do césar até houve uma situação em que ele abre e mesmo assim leva tok. Enfim O Mickael a 6 voltas do fim estava em 1o. O Vitor Costa vinha atrás e mais rápido. Estava pista seca e pronto. Até quem numa curva o Mickael keima a travagem e teve algumas dificuldades em controlar o carro, mas manteve-se sp na tragectoria. O Vitor Costa na aceleração dá um tok na traseira do Taloc e manda o rapaz ao muro. Isto aconteceu na direita antes da chicane. Não havia necessidade pq na recta seguinte ia dar pra passar... Mas pronto... Novo Website GT-Portugal - NunoMartins - 19-05-2006 Tive a oportunidade de assistir a toda a corrida e de facto o taloc teve uma prestação muito positiva. Piloto rapido, consistente, não deve ter cometido grandes erros e boa estratégia de corrida. Contudo, existiram factores que influenciaram a corrida. Com chuva a diferença entre os carros diminui e entra em jogo a pericia do piloto e o taloc retirou proveito disso mesmo. Quando a pista começou a secar as diferenças entre o gt e ngt aumentaram e vi o taloc a rodar por vezes de 3 a 6 segundos mais lento que os gt´s. E nesta pista a diferença em condições normais entre gt e ngt deve andar nesse espaço. O facto de ter parado uma única vez,também o ajudou a subir na geral até ao 1º lugar. Já que estamos numa onda de gabar o cesto que vai a vindima, queria deixar uma palavra ao ricardo cruz do f1portugal racing team, que sem force feedback desde o inicio da corrida, fez uma prova brilhante e quando tinha tudo para ganhar viu o pc crashar. Força ricardo :fixe: |