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Melbourne F1 2007 - Pedro Rodrigues - 23-02-2007

As alterações que eu postei penso que já permitem a troca de pneus em corrida. Quanto ao parc ferme que é o que estão a falar, na F1 usam assim, por isso devemos usar tb à partida. Ou seja, a qualify terá que ser feita com setup de corrida, mas ainda vamos pensar nisso. :P


Melbourne F1 2007 - Mario Esteves - 23-02-2007

ArrayAs alterações que eu postei penso que já permitem a troca de pneus em corrida. Quanto ao parc ferme que é o que estão a falar, na F1 usam assim, por isso devemos usar tb à partida. Ou seja, a qualify terá que ser feita com setup de corrida, mas ainda vamos pensar nisso. :P[/quote]

Não Pedro, ontem testei com os últimos "updates". Como levava soft e gasolina para 3 voltas, fui à box reabastecer e trocar os pneus para medium.A gasosa meteram, os pneus também, mas soft, pois não consegui escolher outros...

Mário


Melbourne F1 2007 - Pedro Rodrigues - 23-02-2007

Sim isso dos pneus que não podes mudar de composto também está definido assim de momento. Tenho que investigar se na F1 é assim actualmente. Ou seja, escolhes um composto na qualify e depois tens que usar sempre o mesmo.


Melbourne F1 2007 - Duarte.Pires - 23-02-2007

Eu voto no mesmo setup pa qual e pa race :D melhor... eu voto no que usam realmente :D


Melbourne F1 2007 - Mac Porteiro - 10-03-2007

Peguei um setup mas não sei se serve. Outra coisa que me irrita no jogo é que a gente pega os setups, e depois o jogo não mostra na pasta, um saco isso.

Fiz 1m29.388s até agora em Melbourne. Se eu afinar minha pilotagem, faço 1m28.5xxs, mas tudo depende de treino.

Estava a andar em Indianápolis, boa pista. Mas não tem ninguém online pra correr comigo... então já saí.

Abraço


Melbourne F1 2007 - mmachado - 22-03-2007

ArraySim isso dos pneus que não podes mudar de composto também está definido assim de momento. Tenho que investigar se na F1 é assim actualmente. Ou seja, escolhes um composto na qualify e depois tens que usar sempre o mesmo.[/quote]


Pelo que entendi nesse primeiro GP Pedro, tem que se usar dois compostos diferentes durante a race, se largar com soft, tem que trocar por um medium em uma das paradas. por exemplo: o Felipe Massa largou com um soft, como fez um só pit, teve que trocar por medium, pelo menos foi isso que ouvi os comentaristas falando ...posso estar enganado


Melbourne F1 2007 - Pedro Rodrigues - 22-03-2007

Sim, é vdd...esta época é assim na F1. Mas isso é muito dificil de controlar no rFactor, pelo que terá que ser usado o mesmo composto em Qualify e Corrida.


Melbourne F1 2007 - Mario Esteves - 22-03-2007

ArrayPelo que entendi nesse primeiro GP Pedro, tem que se usar dois compostos diferentes durante a race, se largar com soft, tem que trocar por um medium em uma das paradas. por exemplo: o Felipe Massa largou com um soft, como fez um só pit, teve que trocar por medium, pelo menos foi isso que ouvi os comentaristas falando ...posso estar enganado[/quote]
Está correcto.São as novas regras da corrida em si que obrigam os pilotos a usar os dois tipos de componentes que a Bridgestone disponibiliza.
No entanto mantem-se o problema:Posso usar na qualificação pneus soft e pouca gasolina,e na corrida, partir com pneus médium e com mais gasolina? Neste momento o CDTP não permite fazer isso.E, se fores às boxes já durante a corrida, só terás como opção de pneus o composto que usaste na qualificação.

Mário


Melbourne F1 2007 - Pedro Rodrigues - 22-03-2007

N há problema nenhum. Se lerem as regras diz lá que teremos a regra do Parc Ferme. Ou seja, em Qualify tens que usar setup de Corrida (Fuel e Pneus incluido). :P