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Touring Car Legends
#41
...
Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
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#42
Não eramos revendedores, eramos apenas compradores

Quando vieres ca ao norte passas ca por casa e vez essas obras primas
[Image: banner-site.jpg]
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#43
...
Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
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#44
com essa dos 1001 Mustangs é que me lixaram. Eu posso fazer todas as versões, ou plo menos as mais emblemáticas...
Qto a mais fotos, vão metendo, que todas as referências são poucas!
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#45
Posso ver o que se arranja mais, mas deste carro nestes anuarios não ha mais em 87 não ha nenhuma foto do manuel fernandes e em 86 é o 325 i e não o 625, para alem da publicidade ser traffic e não mustang.

Mas so passo para outro carro, quando fecharmos este 625.

Acho que agora era uma de traseira ne? frente e lateral já chegam?
[Image: banner-site.jpg]
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#46
Alex, para mim os anos de 1985 e 1988 foram dois dos melhores anos de sempre da velocidade em Portugal. Se fosse possível realizares para este mod do rfactor as decorações dos participantes nestes dois campeonato, terias assim, feito uma grande homenagem a estes grandes pilotos nacionais.

Como eu e o Francisco temos alguns anuários destes campeonatos, bem como o meu vídeo do campeonato nacional de velocidade de 1988, talvez se consiga bastante material para te ajudar nessa tarefa.

Ano de 1985:

BMW 635 CSI: M. Fernades; Carlos Rodrigues; José Peres; Robert Giannone
Volvo 240 Turbo: António Rodrigues; Artur Lemos
Alfa Romeo GTV6: Rufino Fontes
Rover 3500: Pedro Meireles; Ni Amorim
VW Golf GTI: Carlos Cabral; José Luis
Ford Capri 3000: Jorge Correia; Carlos Silva
Ford Escort RS 2000: Pedro Leite Faria; Francisco Couceiro

Ano de 1988:

BMW M3: Pêquêpê; Jorge Petiz
F. Sierra RS 500: António Rodrigues; Carlos Rodrigues; Ni Amorim
BMW 635 CSI: M. Fernandes; Artur Moreira
[Image: faferrari75.jpg]
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#47
Yup, só falta a traseira :)
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#48
Epa temos de ir com calma uma coisa de cada vez, daqui a pouco (o tempo que demorar o fax a funcionar) eu coloco as classificações finais dos respectivos campeonatos 85 e 88, na verdade em 85 o Manuel Fernandes correu com o 635 CSi mas era com as cores da Brutt33.

edit:
Aqui fica a classificação do CNV de 85.
Só procurei neste livro, logo não garanto que arranje mais coisas ou não.
Manuel Fernandes: 1 foto a preto e branco 1 a cores (BMW 635CSI)
Antonio Rodrigues: 3 fotos a cores (incluindo a traseira:23:) e 1 foto a preto e branco (Volvo 240 turbo)
José Peres: 1 foto a preto e branco (BMW635 CSI)
Rufino Fontes: 1 foto a cores (Alfa Romeo GTV 6)
Carlos Cabral: 1 foto a preto e branco e outra a cores (VW GOLF GT1)
Artur Mendes: 1 foto a cores e outra também a cores da para ver um pouco do carro (Volvo 240 Turbo)
José Estácio: 1 foto a cores (Opel Corsa SR)

Outras 1 Golf1 GT 1 de José Luis, Rover 3500 guiado pelo Ni Amorim, BMW 635 CSi Robert Giannone o mesmo mas guiado pelo Carlos Rodrigues mas para fazer o carro serve pois sao iguais, outro Rover 3500 guiado pelo Pedro Meireles
[Image: Pic_2380_15.jpg]

Aqui temos a classificação final de 88
Pequepe: 1 foto a preto e branco, 2 fotos a cores (BMW M3)
Carlos Rodrigues: 1 foto preto e branco (Ford Sierra Cosworth rs500)
Ni Amorim: 1 preto e branco, 1 a cores (Ford Sierra Cosworth rs500)
Jorge Petiz: 1 foto a preto e branco, 1 a cores (BMW M3)
Manuel Fernandes ja mandei o que tinha
Artur Mendes 1 foto a preto e branco (Volvo 240 Turbo)
[Image: Pic_2380_16.jpg]
[Image: banner-site.jpg]
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#49
Arrayna verdade em 85 o Manuel Fernandes correu com o 635 CSi mas era com as cores da Brutt33.[/quote]

Francisco, na página 2 deste tópico está lá a fotografia do 635 CSI do M. Fernandes de 1985
[Image: faferrari75.jpg]
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#50
A duvida não veio dai, o que me deixou baralhado foi em 86 o Manuel Fernandes ter feito de 325 e depois em 88 ter voltado ao 635, e em 87 na altura que andei a folhear os livros não o ter visto, pelo menos fotos...
[Image: banner-site.jpg]
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