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21-06-2005, 04:16 PM
(This post was last modified: 21-06-2005, 04:19 PM by Marco.)
Para ja vamos fazer 4 corridas no mes de Julho.
Para Agosto anuncio mais tarde.
Sendo assim, o calendário é o seguinte:
<span style="color:red">7 Julho
Spa Franconchamps
21:30
30min Qualificação
5 Warm Up
60 min Corrida
Clima: Seco
<span style="color:red">14 Julho
Imola 94
21:30
30min Qualificação
5 Warm Up
60 min Corrida
Clima: Seco
<span style="color:red">21 Julho
Estoril
21:30
30min Qualificação
5 Warm Up
60 min Corrida
Clima: Variavel
<span style="color:red">28 Julho
Jerez
21:30
30min Qualificação
5 Warm Up
60 min Corrida
Clima: Seco
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Ora que pena, sempre pensei que a segunda pudesse ser Nurburgring. É que cá para nós não acho Jerez assim grande coisa.
Bem sempre temos Imola 94 que é de deitar água pela boca. Já qgora ficam a saber que vai ser lançada a versão 1.2 desta magnifica pista.
A principal correcção é e elevação dos correctores na Aqua Minerale em 5cm, já que a maioria cortava a chicane que se desunhava:laugh:
A escolha de Estoril com clima variável vai ser demais para muita boa gente, heheheh, mas acho bem :laugh:
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estas sao so para Julho, nao quer dizer q em Agosto nao possa haver Nurb ;)
E ninguem garante que para o campeonato ela nao vais estar la...eheheheh
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como adiciono as pistas que não tenho?? e onde as vou buscar....
Cump,
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rcdesign,Jun 21 2005, 04:49 PM Wrote:como adiciono as pistas que não tenho?? e onde as vou buscar....
<div align="right">[snapback]5935[/snapback]</div>
Para Imola 94 e Nurburgring, vê este
post
Para Jerez, tens o site do
tantra
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Porreiro venham elas!!
Knowledge comes through practice.
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Luis Branco,Jun 21 2005, 05:16 PM Wrote:Para Imola 94 e Nurburgring, vê este post
Para Jerez, tens o site do tantra
<div align="right">[snapback]5936[/snapback]</div>
obrigado.... vou experimentar para ver se entro na pre-season
Cump,
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Imola 94 ... mt boa
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Eh lá! Temos um boletim metereológico muito preciso:bigsmile:!
Espero k ainda vá a tempo de vos convencer a mudar o "weather", pelo menos no campeonato, para random. Tempo assim pre-definido retira completamente a componente táctica à volta dos pneus e estilo de condução ao longo da prova. E não estou só a falar de seco e chuva. É k à partida já todos sabemos k a corrida vai começar a 20º e acabar a 27º o k ker dizer k já estão definidos à partida o jogo dos pneus e respectivas pressões.
Espero que a filosofia do campeonato seja realismo e não comodismo.
De qualquer forma é bom saber que as coisas tão a andar e que já temos corridas agendadas.
Bom trabalho!!
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depende do dia da prova
o clima eh muito caprichoso.
para ja, eu pedi ao S.Pedro para nos dar bom tempo para a pre-season