GPLPT 67 Race01 @ Kyalami

[Tiago Silva]

O mais antigo campeonato de SimRacing português arranca dentro de menos de uma semana. As equipas da liga GPLPT mantêm-se na pista africana para a primeira ronda do campeonato de 67 (GPL original).
Retornando aos comandos das bem conhecidas máquinas de F1 da época, espera-se uma prova renhida, dado a experiência com estes carros.

<div align="right">06/09/2006</div>

p.s.- este é o tópico oficial da prova, pelo que pede-se aos interessados que escrevam aqui tudo o que estiver relacionado com a prova! :blink1:



Rui Carneiro iniciou da melhor forma possível a defesa do título da categoria de 67, com uma vitória autoritária em Kyalami. O seu colega de equipa, Paulo &quot;noGrip&quot; conquistou um suado segundo lugar, após uma recuperação desde o último lugar, devido a um despiste na primeira curva da corrida, dando a primeira dobradinha da época à T.R.K.
O pódio completou-se com Paulo Stella, da T.I.F.O., autor também duma boa prova. Os restantes 11 pilotos participantes, proporcionaram todos os ingredientes necessários a uma excelente corrida.
Os resultados finais encontram-se nos links de Race Report. De notar que, os resultados são sempre temporários, até ao ínicio da prova seguinte, sendo o tempo necessário para analisar todas as possíveis situações de protesto dos pilotos.
<div align="right">12/09/2006</div>

GPLPT 67 Race01 @ Kyalami - Resultados Finais

Tue Sep 12, 23:10:07 2006
Scheduled laps: 24
Drivers: 14


PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 8 Paulo noGrip Lotus POR 1m18.747s 12
2 12 Rui Carneiro Ferrari POR 1m19.055s 00.308s 9
3 15 Paulo Stella Ferrari POR 1m20.025s 01.278s 10
4 13 Toni Mau Brabham POR 1m20.252s 01.505s 7
5 7 Dinis Santos Ferrari POR 1m20.540s 01.793s 11
6 14 Antonio Mota Ferrari POR 1m20.873s 02.126s 10
7 10 Luis Lima Ferrari POR 1m21.065s 02.318s 7
8 17 Mario Pires Ferrari POR 1m21.080s 02.333s 8
9 3 Tiago Silva Ferrari POR 1m22.334s 03.587s 8
10 18 Prof Tigrao Brabham POR 1m23.351s 04.604s 10
11 16 MIGUEL SANTOS Brabham POR 1m24.400s 05.653s 7
12 11 Art Nunes67 Honda POR 1m26.650s 07.903s 7
13 19 Sérgio Baptista Cooper POR 1m30.483s 11.736s 8
14 22 ANTONIO VERISSIMO Brabham POR No time No time 1


RACE RESULTS (After 24 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 12 Rui Carneiro Ferrari POR 24 32m10.030s
2 8 Paulo noGrip Lotus POR 24 32m16.052s 06.022s
3 15 Paulo Stella Ferrari POR 24 32m34.258s 24.228s
4 7 Dinis Santos Ferrari POR 24 32m59.317s 49.287s Unknown
5 14 Antonio Mota Ferrari POR 24 33m04.961s 54.931s Unknown
6 13 Toni Mau Brabham POR 24 33m13.657s 1m03.627s Unknown
7 3 Tiago Silva Ferrari POR 24 33m33.380s 1m23.350s Unknown
8 10 Luis Lima Ferrari POR 23 32m28.604s 1 lap(s)
9 16 MIGUEL SANTOS Brabham POR 22 33m12.297s 2 lap(s) Unknown
10 11 Art Nunes67 Honda POR 22 33m43.691s 2 lap(s)
11 19 Sérgio Baptista Cooper POR 21 33m49.671s 3 lap(s) Unknown
12 17 Mario Pires Ferrari POR 9 12m46.820s 15 lap(s)
13 22 ANTONIO VERISSIMO Brabham POR 4 6m54.891s 20 lap(s) Unknown
14 18 Prof Tigrao Brabham POR 1 1m33.925s 23 lap(s)


RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Paulo noGrip 1m18.930s 14
2 Rui Carneiro 1m19.576s 17
3 Paulo Stella 1m19.719s 11
4 Dinis Santos 1m20.401s 15
5 Toni Mau 1m20.910s 4
6 Antonio Mota 1m20.956s 6
7 Luis Lima 1m21.348s 10
8 Mario Pires 1m22.231s 5
9 Tiago Silva 1m22.330s 13
10 Art Nunes67 1m24.067s 19
11 MIGUEL SANTOS 1m24.251s 18
12 Sérgio Baptista 1m27.988s 18
13 Prof Tigrao 1m30.275s 1
14 ANTONIO VERISSIMO 1m31.126s 4

[Rogério Matos]

Uma vez que já estamos em Kyalami desde a passada semana, espro agora poder preparar melhor esta corrida com os carros de 67.

A ver vamos

[Rui Carneiro]

Lá vem a tácticas dos carros a usar, já está em curso o delinear do mapa para o campeonato inteiro, uma vez que não tenho que mudar de Hotel nem perder tempo nas viagens, vou tentar fazer isso aqui na berma da piscina, nas calmex...:cool:

[Rogério Matos]

Sim Senhor Ruizon. A Offroad GPL Team está no mesmo sitio.

Hoje os emcanicos já colocaram o Ferrari 312 na boxe e já pude dar umas voltinhas...
Ui que diferença! O carro anda muito. Não trava. e não curva!

Mas estou optimista para o desenrolar dos treinos

[Dinis Santos]

Temos de nos habituar às novas distancias de travagem:bigsmile:

[Tiago Silva]

O nosso colega e amigo de corridas, Miguel Conceição (Mig64), preparou um excelente artigo sobre a corrida de Fórmula 1 de Kyalami em 1967, antevendo o inicio do campeonato de 67 da liga GPLPT, na mesma pista. :amuse:
Fica aqui um resumo do artigo, que podem ler por completo neste documento: F1 1967 Kyalami



<div align="right">Kyalami, 2 de Janeiro de 1967</div>

Sejam bem-vindos ao circuito de Kyalami, na África do Sul, para a prova inaugural de mais uma época de Fórmula 1. É a primeira vez que o grande circo se desloca a este circuito com 4104 metros de extensão, construído nos arredores de Joanesburgo, a uma altitude de 1500 metros. Recordo que em anteriores edições o palco do Grande Prémio da África do Sul foi o circuito de East London.

Jack Brabham, o campeão indiscutível de 1966, iniciou a defesa do título com uma pole position em 1’28,3, ao volante do seu Brabham-Repco BT20. Apenas Dennis Hulme, o seu colega de equipa rodou no mesmo segundo, em 1’28,9. A equipa oficial da Brabham continua a dominar!
Nas duas linhas seguintes, todos no segundo 29, classificaram-se Jim Clark, em Lotus 43, Pedro Rodriguez, em Cooper-Maserati T81, o surpreendente piloto local, John Love, inscrito pela equipa Filipinetti ao volante de um Cooper T79, e John Surtees, o piloto do Honda RA273, seguindo-se os restantes pilotos.

Jim Clark no seu Lotus 43, durante os treinos

Tudo a postos para a corrida inaugural da época de 1967. Os motores fazem-se ouvir, agita-se a bandeira verde e é a largada! No final da 1ª volta a classificação é a seguinte: Hulme, Brabham, Surtees, Rodriguez, Clark, Rindt, Anderson, Stewart, Charlton, Love, Siffert, Bonnier, Gurney, Spence, Hill, Courage, Tingle e Botha.

Algumas trocas de lugares (...) e Hulme continua na liderança mas atrás dele a luta é intensa, Brabham e Rodriguez trocam de posições várias vezes, com Brabham a levar a melhor e a partir em busca do segundo lugar que continua a ser ocupado por Surtees. Rodriguez e Rindt, ambos em Cooper disputam agora o 4º lugar.

Dennis Hulme no Brabham-Repco lidera a corrida

Estamos já na 21ª volta e Jack Brabham acaba de subir ao segundo lugar. (...) Entretanto Clark tem vindo a perder inúmeras posições nas últimas voltas. E são mesmo más notícias para a Lotus, que acaba de perder o seu segundo carro na 23ª volta. Acabam de nos informar que o abandono se deveu a problemas na bomba de combustível.

A principal luta da corrida, neste momento, desenrola-se entre Love e Gurney. LOVE E GURNEY ULTRAPASSAM RODRIGUEZ, que se vê assim relegado para sétimo, e para uma posição não pontuável. E GURNEY ULTRAPASSA LOVE! LOVE CONTRA-ATACA E RECUPERA A 5ª POSIÇÃO). LOVE CONTINUA AO ATAQUE E PASSA JOHN SURTEES, ASCENDENDO ASSIM AO 4º LUGAR! (...)

Estamos na volta 40, exactamente a meio do Grande Prémio da África do Sul, e … BRABHAM PARECE ESTAR COM PROBLEMAS … BRABHAM ESTÁ MESMO COM PROBLEMAS, foi já ultrapassado por Love e Gurney! Mais problemas, mas agora para Siffert. É o motor. Sobre-aquecimento e é o fim da corrida para mais um motor Maserati. Em poucas voltas Rindt e Siffert abandonam. Vamos ver onde está Brabham, … É AGORA 8º! Isto quer dizer que temos JOHN LOVE EM SEGUNDO e DAN GURNEY EM 3º! (...)

Estamos já na volta 60. Apenas oito carros continuam a rolar e Hulme mantém a dianteira. MAS … É UM VERDADEIRO GOLPE DE TEATRO! DENIS HULME ACABA DE PARAR, com problemas de travões, tudo indica. LOVE E RODRIGUEZ JÁ PASSARAM … PASSA SURTEES … Hulme continua em prova, mas agora na 4ª posição. Os dois Brabham dominaram quase toda a corrida e estão agora fora do pódio!

JOHN LOVE, UM PRIVADO LOCAL, EM COOPER 79, LIDERA NA ÁFRICA DO SUL.

O herói local, John Love fez uma prova magnifica num Cooper privado

8 voltas …e parece que vamos ter um estreante como vencedor surpresa (...)

LOVE ESTÁ A PERDER A TERRENO! … PARECE QUE SE ENCAMINHA PARA AS BOXES! … E PÁRA MESMO … OS SEUS MECÂNICOS ESTÃO EM VOLTA DO COOPER … E … ESTÃO A METER COMBUSTÍVEL!

Foi uma paragem rápida, apenas para reabastecer o necessário para as voltas finais, mas a corrida está perdida, Rodriguez já passou e lidera confortavelmente.
Estamos já na última volta e PEDRO RODRIGUEZ QUE RECEBE A BANDEIRADA DE XADREZ, conquistando a vitória em Kyalami. Ele, que a meio da corrida seguia apenas em 6º, aproveitou a desistência de Rindt, o abandono de Siffert, os problemas dos dois Brabham, e o depósito insuficiente de Love para ascender ao 1º lugar! (...)

Pedro Rodriguez no brutal Cooper oficial, conquistou a vitória

Foi assim Kyalami 67, num circuito que continuou a marcar presença no mundial até 1985. Após um interregno, motivado essencialmente por razões políticas, a Fórmula 1 regressou em 1992 a um novo Kyalami, que do traçado original apenas mantinha a zona de Juskei até Leeukop. Mas no GPLPT continua-se a correr como em 67! E será assim:

<div align="right">Kyalami, 12 de Setembro de 2006</div>

Kyalami, África do Sul. Rui Carneiro e a TRK iniciam a defesa do título. Espera-se uma grelha compacta, numa época em que se apresentam vários candidatos à luta pelas vitórias e pelos pontos, novas equipas e também novos pilotos. Será que, como em 1967, o campeonato vai começar com uma surpresa? Uma certeza fica desde já: a maior parte do pelotão baterá o tempo de qualificação de Jack Brabham! O resto? Acompanhe em www.gplpt.tk



Recriação baseada em dados da obra The Great Ecncyclopedia of Formula 1, 1950-2000: 51 years of Formula 1.

Miguel Conceição, 02/09/2006

[Henrique Alves]

Excelente post:34:

[Dinis Santos]

Parabéns Miguel:fixe:
Excelente trabalho:fixe:

[Gil Abobeleira]

...

[Rogério Matos]

Boa malha :fixe: