21-12-2006, 11:36 PM
Entao vá lá pessoal, que tempos médios podemos esperar com setup de corrida e gasolina de corrida? Descontando o peso das barrigadas de sonhos e bebida. LOL
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GP San Marino - Imola
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21-12-2006, 11:36 PM
Entao vá lá pessoal, que tempos médios podemos esperar com setup de corrida e gasolina de corrida? Descontando o peso das barrigadas de sonhos e bebida. LOL
22-12-2006, 12:08 AM
ArrayEntao vá lá pessoal, que tempos médios podemos esperar com setup de corrida e gasolina de corrida? Descontando o peso das barrigadas de sonhos e bebida. LOL[/quote]
Ontem deu uma dúzia de voltas. Consegui fazer voltas consistentes em 1.24/1.25. O meu melhor tempo foi de 1.24.5. Usei um setup sacado da net que permite subir os correctores todos com o carro estável :bigsmile:Melhor tempo de qualificação penso deverá ser 1.22 e em corrida 1.23
22-12-2006, 01:33 AM
Ainda nao tomei atenção aos meus tempos :D se hoje ainda der la voltas digo de minha justiça!
Ja agora onde sacaste rui? Estou a ver-me mal parado com aqueles correctores!
22-12-2006, 01:40 AM
Após algumas voltas o melhor que consegui com setup de corrida é 1:23.3. Regularmente ando em 1:23.8-1:24.1.
É impressão minha ou os pneus que estão na pista ás vezes mexem-se. :biggrinbandit:
22-12-2006, 04:01 AM
Lá consegui 1.23.0xx quase 1.22 ieahhh mas pronto foi mesmo a matar-me todo... pneus pelos vistos usa-se soft, pressoes baixas... e molas... ui molas vão dar trabalhinho! Penso que em corrida andarei em 1.24 1.25 ou mesmo 1.26 pois esta pista é perigosa...
22-12-2006, 09:25 AM
A pista não é a mesma que usei o ano passado no FSR mas lembro-me que quando reduzi os 3rd springs para 0 frente e 0 trás, o carro passou a ter um comportamento excelente nos correctores , é como se não tivessem lá
22-12-2006, 09:37 PM
ArrayAinda nao tomei atenção aos meus tempos :D se hoje ainda der la voltas digo de minha justiça!
Ja agora onde sacaste rui? Estou a ver-me mal parado com aqueles correctores![/quote] O setup tirei daqui http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=268085 Estes setups não são nada de especial, mas o comportamento do carro é sempre neutro. Em Imola por exemplo dá para subir os correctores todos na boa. São setups de qualificação, por isso convem alterar tamanho de radiador, travões, e essas coisas normais.
23-12-2006, 03:31 AM
Bom, hoje lá fui dar umas voltas no dito cujo. Deu pra rodar em 1.24, a cerca de 1s e 1/2 dos restantes companheiros q lá andavam. Não quiz envergonhar o Rui e o Filipe e fazer um daqueles tempos-canhão a que vos tenho habituado :laugh:Merecem a minha clemência pelo esforço que têm feito :blink:
Arranjei um setup maravilhoso (de Hockenhein claro) que me permitirá certamente, e sem grande esforço, terminar no pódium ou até eventualmente se o Luís desta vez não me estragar o carro durante a corrida, VENCER :1a: Me aguardem... pois... é isso mesmo... esperem por mim!!
23-12-2006, 12:50 PM
Ontem lá consegui andar em 1.23.0 mas acho que vou voltar ao setup anterior. Para andar mais rápido acabei por perder estabilidade em algumas curvas e talvez não compense
23-12-2006, 01:47 PM
Eu ontem consegui fazer 1.22.5xx.
Mas tava com algum receio que o Vitor saca-se do seu setup secreto e evapora-se o meu tempo :aliens_m: |
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