F3000

[JoaoM]

F-3000 LISTA DE TODOS OS CAMPEÕES
2004 - Vitantonio Liuzzi (ITA), 86 pontos
2003 - Björn Wirdheim (SUE), 78 pontos
2002 - Sebastien Bourdais (FRA), 56
2001 - Justin Wilson (ING), 71
2000 - Bruno Junqueira (BRA), 48
1999 - Nick Heidfeld (ALE), 59
1998 - Juan Pablo Montoya (COL), 65
1997 - Ricardo Zonta (BRA), 39
1996 - Jörg Müller (ALE), 52
1995 - Vincenzo Sospiri (ITA), 42
1994 - Jean-Christophe Boullion (FRA), 36
1993 - Olivier Panis (FRA), 32
1992 - Luca Badoer (ITA), 46
1991 - Christian Fittipaldi (BRA), 47
1990 - Erik Comas (FRA), 51
1989 - Jean Alesi (FRA), 39
1988 - Roberto Pupo Moreno (BRA), 43
1987 - Stefano Modena (ITA), 41
1986 - Ivan Capelli (ITA), 38
1985 - Christian Danner (ALE), 52

RECORDES
Vitórias: Liuzzi, Montoya e Heidfeld, 7; Comas, Enge e Pantano, 6
GPs disputados: Marco Apicella, 52; Fabrizio Gollin, 47
Pole-positions: Montoya, 10; Liuzzi, 9, Enge e Bourdais, 8; Moreno, 7; Heidfeld, 6
Melhores voltas: Heidfeld, 9; Montoya, 8; Enge, Pantano e Wirdheim, 7
Pódios: Heidfeld, 14; Montoya e Enge, 13
Pontos: Heidfeld, 117; Enge, 111; Pantano e Wirdheim, 107; Montoya, 102,5

CURIOSIDADES
» 206 GPs foram disputados no total pela F-3000 internacional em 20 temporadas
» 366 pilotos participaram do campeonato
» 15 dos 19 campeões da categoria (78,94%) correram na F-1
» 19 vezes. Silverstone é a pista que recebeu o maior número de GPs da F-3000.
» 32 circuitos, ao todo, sediaram corridas da categoria
» 10 pilotos da atual F-1 passaram pela F-3000
» 92 pilotos italianos correram na F-3000; número recorde entre os países
» 35 países tiveram pilotos na categoria
» 3 mulheres pilotos: Giovanna Amati (ITA), Ellen Lohr (ALE) e Cathy Muller (FRA)

OUTROS NÚMEROS
» 1 morte: Marco Campos, no GP da França de 1995 (15/11, em Magny-Cours)

HISTÓRIA
Criada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) em 1985 no lugar da extinta F-2, a F-3000 internacional cumpriu os objetivos de facilitar a reposição de pilotos na F-1 e reaproveitar os Cosworth aspirados, aposentados anos depois pela obrigatoriedade da utilização dos motores turbo.
Prova do bom papel da F-3000 é que todos os campeões entre 1985 e 1995 alcançaram a categoria máxima do automobilismo. Em 19 temporadas, a F-3000 realizou 196 corridas, sendo apenas duas fora da Europa: os GPs do Brasil de 2001 e 2002.
Pilotos de destaque como Jean Alesi, David Coulthard, Rubens Barrichello, Alessandro Zanardi, Eddie Irvine, Fernando Alonso e Cristiano da Matta passaram pela categoria antes de se projectarem no cenário mundial.

O CARRO
Todos os carros que competem na F-3000 internacional têm chassis Lola, motores Zytek e pneus slicks da Avon. Visualmente parecidos com os monolugar da F-1 de alguns anos atrás, os F-3000 têm avançada telemetria, o que facilita o acerto. Os motores V8 são de 3 litros e 500 hp, atingindo a velocidade máxima de 300 km/h.
Um carro de F-3000 tem peso mínimo de 665 kg, caixa sequencial de seis velocidades e faz de 0-100 km/h em 3s1.
A F-3000, porém, está com seu destino técnico traçado a partir de 2005, com o chassi Lola a dar lugar ao Dallara de última geração e o motor Zytek abrindo espaço para um novíssimo Renault de 600 hp.
Além dessas mudanças, a categoria passará a chamar-se GP2.

Quem quiser recriar o Campeonato no Race 07 aqui tão as infos:



O campeonato F3000 Internacional Masters 2006 é uma competição internacional organizada pela MTC organization ltd com o carro F3000 K06.
A F3000 Internacional Masters 2006 prevê um calendário formado de oito eventos, os quais terão duas corridas por evento.

A F3000 Internacional Masters 2006 será realizada em conjunto com as corridas do Campeonato Mundial de Turismos e com sete corridas do FIA WTCC o maior campeonato de turismo do mundo.

A produção televisiva das corridas será da Eurosport, ao vivo, e outros canais de seu próprio grupo transmitirão reprises com um breve retardo.

Os canais que transmitirão regularmente serão Sport Itália (SI), Eurosport 2, Eurosport Ásia.

Calendário

1. 09 Abril -Itália (Monza)

2. 23 Abril -França (Magny Cours)

3. 07 Maio - Republica Checa (Brno)

4. 21 Maio - Inglaterra (B.Hatch)

5. 03 Setembro - Germânia (Oschersleben)

6. 24 Setembro - Turquia (Istambul)

7. 08 Outubro - Espanha (Valencia)

8. 29 Outubro - Portugal (Estoril)

Carro F3000 K06



Chassis LOLA - carbon fibre skins
Motor ZYTEK – JUDD KV 3 litros V8
Caixa LOLA - 6 velocidades sequencial
Differencial HEWLAND - Power flow
Freios Brembo - 19mm - dianteiro
20 mm - traseiro
Rodas O.Z. - Magnésio 13” x 10,5” - dianteira
13” x 15 - traseira
Depósito ATL - 113 litros
Pneus - 240/600 R13 dianteiros
330/620 R13 - traseiros
Peso - 540 Kg
Amortecedores - KONI
Volante - Momo 280 mm
Aquisição de dados - Pi System

:bigsmile:

[José Guedelha]

Muito bom!

[Duarte.Pires]

Excelente joao! E é uma das categorias que gosto mais do RAce07

[Nuno Abreu]

ArrayExcelente joao! E é uma das categorias que gosto mais do RAce07[/quote]


Por acaso tenho opinião oposta, parece me demasiado facil, ele perde mt a traseira mas da sempre para corrigir à ultima. Secalhar era o setup de origem k tinha mta asa, de qq maneira acho divertido mas prefiro os turismos :blink1:

[Duarte.Pires]

ahh então é pk tinhas mesmo mtaaaaaaa asa e nao estavas no limite!! Experimenta istambul! e com um setup para CORRER mesmo! :D

[Miguel Machado]

Muito bom, sempre adorei Formulas, com o Race espero ainda fazer umas corridas com estes carros.

[Filipe M.]

A minha categoria preferida tb ;) só espero um mod para F1 agora :bigsmile:

[Pedro Rodrigues]

Filipe isso é no rFactor. :P

[JoaoM]

Não me admirava que a Simbin adquiri-se a licença da GP2 Series e fizesse ou um Mod ou uma Sim, o mais lógico será seguir até à F1, como já tinha dito à alguns meses, isto claro, sem sequer sair do alcatrão.

[Hugo Penafort]

Granda post João!

Eu andava um bocado renitente em relação ao Race07 mas experimentei o “mod” F3000 para o GTR2 e fiquei maluco, gostei tanto que vou comprar o Race07.

Andar nos F3000 com o som bem alto é lindo, os vizinhos é que não devem gostar muito ehehehe.