Regulamento Particular

[Paulo Figueiredo]

Regulamento Particular

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Art. Único - IMPORTANTE

• Este Regulamento Particular complementa o Regulamento Geral de Competições da SRP para este campeonato da qual, os participantes têm a obrigação de conhecer pelo simples acto de inscrição.
  
• Para consultar o Regulamento Geral de Competições da SRP, >> CLIQUE AQUI <<
  

Art. I - INSCRIÇÕES

• A inscrição no campeonato deverá ser feita no fórum do site da SimRacing Portugal >> CLIQUE AQUI <<
  
• A inscrição fica completa com o registo na "Época" no SLS (Sim League System)
  • Para facilitar, existe um Tutorial para o efeito (Clique aqui)
    

Art. II - FORMATO DO CAMPEONATO

• O formato de cada evento será:
  • Dia da corrida: 6ª feira / 22:00h
    • 22h00m - Practice - Treinos livres de 20 minutos.
      
    • 22h20m - Qualify - Qualificação de 10 minutos.
      
    • 22h30m - Sprint - Corrida de 90 minutos.
      
    
    
  • Qualificação
    • A sessão de qualificação será aberta a todos os pilotos (Open qualify).
      
    • Apenas contarão para efeitos de qualificação, as primeiras 4 voltas.
      
    • Não é permitida a utilização de chat durante a qualificação.
      
    • Se um piloto "cair" ou sair da sessão de Qualificação poderá regressar e continuar o treino.
      
    
    
  • Corridas
    • O registo para a jornada termina com o final da sessão de qualificação.
      
    • As partidas serão lançadas (Rolling start).
      
    • Se um piloto "cair" ou sair de uma Corrida, pode participar na corrida seguinte.
      
    • Não é permitido a utilização de chat pelos pilotos durante a corrida.
      
    • Caso a corrida seja interrompida antes de concluídos 75% da duração da prova, a mesma será repetida na sua totalidade em data a agendar.
      
    • Se interrompida depois de completados 75% ou mais da duração da prova, os resultados serão aqueles obtidos do servidor no momento em que a corrida se interrompeu.
      
    • Presença no TeamSpeak é obrigatória.
      
    • As comunicações no Teamspeak serão transmitidas em drecto.
      
    
    
  • Condições climatéricas da pista
    • Forecasted weather | Realistic
      
    • Chance of rain : None
      
    • Temperature : Auto
      
    • Wind speed : Auto
      
    • Wind direction : Auto
      
    • Allow heavy fog : Off
      
    • Time of day: Sunrise
      
    • Time Acceleration Multiplater: 4X
      

Art. III - CARROS / CLASSES / SETUP

• [Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype - 2008
  
• Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype
  • Setup: Aberto (Open)
    
  • Combustível: Limitado a 80%
    
  • Fast repair: 1
    
  • BoP: Equilibrio de desempenho (Balance of Power)
    • Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype potência reduzida a 95%
      
    • Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype com lastro de 100Kg
      • O BoP desenhado, pode ser alterado até ao final da segunda corrida [Road America - Bend] por concordância de maioria, entre os pilotos participantes.
        

Art. IV - CALENDÁRIO

• 2024-10-04 - (62) - Sebring International Raceway - International
  
• 2024-10-11 - (60) - Road America - Bend
  
• 2024-10-18 - (53) - Indianapolis Motor Speedway - Road Course - 2009
  
• 2024-10-25 - (44) - Mount Panorama Circuit
  
• 2024-11-08 - (44) - New Hampshire Motor Speedway - Road Course with South Oval
  
• 2024-11-15 - (43) - Kansas Speedway - Road Course
  
• 2024-11-22 - (43) - Daytona International Speedway - Road Course - 2008
  
• 2024-11-29 - (43) - [Legacy] Charlotte Motor Speedway - 2008 - Road Course
  
• 2024-12-06 - (42) - World Wide Technology Raceway (Gateway) - Road Course
  
• 2024-12-13 - (41) - Circuit des 24 Heures du Mans - Historic
  

Art. V - SISTEMA DE PONTUAÇÃO

1º = 50pts
2º = 47pts
3º = 44pts
4º = 41pts
5º = 39pts
6º = 37pts
7º = 36pts
8º = 35pts
9º = 34pts
10º = 33pts
11º = 32pts
12º = 31pts
13º = 30pts
14º = 29pts
15º = 28pts
16º = 27pts
17º = 26pts
18º = 25pts
19º = 24pts
20º = 23pts
21º = 22pts
22º = 21pts
23º = 20pts
24º = 19pts
25º = 18pts
26º = 17pts
27º = 16pts
28º = 15pts
29º = 14pts
30º = 13pts
31º = 12pts
32º = 11pts
32º = 10pts
33º = 9pts
34º = 8pts
35º = 7pts
36º = 6pts
37º = 5pts
38º = 4pts
39º = 3pts
40º = 2pts
41º = 1pt
42º e seguintes = 0pts

• PONTOS DE BÓNUS
  • 3 pontos por completar cada prova sem incidentes
    
  • 1 ponto para a melhor volta da sessão de qualificação (Pole position)
    
  • 1 ponto para a melhor volta da corrida
    

• ESQUEMA DE PONTUAÇÃO
• • Todas as corridas pontuarão conforme quadro indicado acima.
    
  • A Classificação Geral do campeonato, será obtida por somatório individual de todas as corridas, para todos os pilotos, com a subtracção de 1 pior resultado no final do campeonato. Nota: o "pior resultado" apenas se reflectirá no SLS, após a última prova.
    
  • Uma falta de participação será considerado como "um pior resultado".
    

Art. VI - PENALIZAÇÕES

• Apesar de o RGC (Regulamento Geral de Competições), no seu Art. V - Comportamento em pista, penalizar a utilização de partes fora de pista por mais de 2 rodas, este critério é sobreposto pelo sistema de penalizações automáticas do simulador.
  
• Serão aplicadas penalizações tipo "Stop & Go", de acordo com a quantidade de incidentes registados pelo iRacing durante a corrida.
  
• Após 7 incidentes, o piloto será sancionado com um "Stop & Go" ou "Drive Through", dirigindo-se à via das boxes e cumprir a penalização imposta pelo iRacing.
  
• A cada 4 incidentes seguintes, o piloto será sancionado com um "Stop & Go" ou "Drive Through", dirigindo-se à via das boxes e cumprir uma penalização imposta pelo iRacing.
  
• A penalização "Drive Through", deve ser cumprida fazendo uma passagem, sem qualquer paragem, pela via das boxes.
  
• A penalização "Stop & Go", deve ser cumprida imobilizando o carro na box durante o tempo indicado pelo iRacing.
  
• Caso o piloto se engane no formato da penalização, terá de regressar à pista, e cumprir a mesma na volta seguinte.
  
• O não cumprimento de uma qualquer penalização imposta pelo iRacing, levará à desqualificação da corrida.
  
• Se necessário, serão aplicadas Penalizações Administrativas.
  • Este tipo de penalização, será adicionada "à posteriori" e sempre depois de analisadas todas as condições possíveis.
    
  • Aconselha-se a todos os participantes, que gravem o "replay" da sessão, para poderem apelar à análise de incidentes.
    
  • O piloto poderá reclamar, até 48h após a publicação dos resultados oficiais, enviando Mensagem privada ao moderador do campeonato, com a razão do apelo e o local (link) para descarregar o "replay", que servirá para reanálise.
    
• A quantificação das penalizações será da seguinte forma:
  • Contacto entre dois carros:
    • Ligeiro, sem perda de posição = 2 ou 4 pontos
      
    • Médio, com perda de posição não reposta até 2 curvas seguintes = 6 pontos
      • A reposição de posição transforma a penalização como "contacto ligeiro"
        
    • Grave, com danos no carro = 8 pontos
      
    • Por cada carro indirectamente afectado com o acidente, serão adicionados 2 pontos à penalização final.
      
  
  
• Penalização "Fair Play"
  • O piloto que abandone a corrida, devido a acidente ou saída de pista, perdendo o foco na obtenção da melhor classificação possível, além do habitual "DNF/DNC" sem pontos atribuídos, sofre uma penalização administrativa de 10 pontos aos obtidos em corridas anteriores ou que se venham a realizar.
    
  • Esta penalização será atribuída sempre que a Organização o entenda, podendo ser constituída uma Comissão de Análise por ocorrência.
    
  • Para evitar erros de interpretação, qualquer piloto que abandone a corrida, deve contactar a Organização por mensagem privada via "fórum", justificando-se, até 2 horas após o abandono.
    
  • Com esta medida, pretende-se aumentar significativamente o desportivismo existente nas corridas da SimRacing Portugal.
    

Art. VII - APOIOS

           

Art. VIII - PRÉMIOS

           

• Vencedor
  • Apuramento para a Corrida dos Campeões, a realizar em Janeiro de 2025 [local a indicar]
    
  • Floor Mat, oferta da Next Level Racing
    
  
  
• Segundo
  • Apuramento para a Corrida dos Campeões, a realizar em Janeiro de 2025 [local a indicar]
    
  
  
• Terceiro
  • ALL Series Pass com validade de 1 mês, oferta da Majors Garage
    
  
  
• 4º Classificado
  • Voucher duplo, para uma experiência real de condução em kart de lazer, a usufruir num dos kartódromos parceiros da SimRacing Portugal
    
  
  
• 5º Classificado
  • ALL Series Pass com validade de 1 mês, oferta da Majors Garage
    
  
  
• 8º Classificado
  • Voucher duplo, para uma experiência real de condução em kart de lazer, a usufruir num dos kartódromos parceiros da SimRacing Portugal
    

• Prémios não cumulativos
  • O "pior" classificado que tenha participado em todas as jornadas (10), receberá:
    • ALL Series Pass com validade de 1 mês, oferta da Majors Garage.
      
    • Voucher duplo, para uma experiência real de condução em kart de lazer, a usufruir num dos kartódromos parceiros da SimRacing Portugal
      
  • Prémio Fair Play - Será atribuído um T128, oferta da Thrustmaster, ao piloto que tenha participado em 90% do campeonato (9 jornadas) e nomeado por votação dos pilotos participantes no Mazda Cup S6.
    • Poderão votar todos os pilotos inscritos no TDI cup S2 e que tenham participado em 5 eventos (dias) ou mais.
      
    • A votação será válida, quando enviada por Mensagem Privada para Paulo Figueiredo, no fórum da SimRacing Portugal.
      

• Os prémios tipo "voucher" para experiências de condução em kart de lazer, serão emitidos em formato "pdf", assinado digitalmente.
  • Para a emissão do "voucher", o piloto deverá contactar a SimRacing Portugal, por mensagem privada através do fórum [Paulo Figueiredo], com a indicação do kartódromo aderente onde pretende utilizar o prémio.
    
  • A utilização do "voucher" está sujeita a marcação entre o piloto e o kartódromo selecionado.
    
  • Para fins publicitários, a SRP e os "sponsors" agradecem o envio de uma foto, na altura da utilização dos voucher's.