More info about Rinoseat:
video:
http://www.youtube.com/watch?v=w_ruAMgWHyo driver height 190cm
http://www.youtube.com/watch?v=Ci03Sy3p47I
http://youtube.com/watch?v=UDjdhOSILXc
http://www.youtube.com/watch?v=y4jFmuImnx8 driver height 181cm
http://www.youtube.com/watch?v=HovnO_XcvXo
http://www.youtube.com/watch?v=yDBh7fusSWw
http://www.youtube.com/watch?v=5gwHdHLsPto
http://www.youtube.com/watch?v=pOIOLNDvLSc
http://video.google.com/videoplay?docid=...6755598644
http://video.google.com/videoplay?docid=...9746044674
http://video.google.com/videoplay?docid=...0425049881 use H lower shifter + heel and toe technique
http://video.google.com/videoplay?docid=...3152047005
review from UK:
http://www.simjunkies.org/Forum/index.php?topic=7887.0
review from UK:
http://www.gtplanet.net/forum/showpost.php...mp;postcount=10 GT5p+G25+PS3
review from Sweden:
http://www.lfsforum.net/showthread.php?p...post697275
review from Switzerland:
http://forums.forzamotorsport.net/forums...36039.aspx
review from Germany:
http://www.racersleague.com/viewtopic.php?p=69682#69682
translated to English:
Two weeks ago I ordered the RinoSeat, and after I have sensetively ajusted it, I now have three races (60 min per NGT, 70 min GTL, 3 hours LSC), so that I have enough experience for a small report. So from that:
According to Heinz Erhardt I started thinking ahead, namely when ordering. Email to Renato (here at the Forum "renorino"), half an hour later came the order, together with account for the transfer. The transfer lasted longest (since the weekend), the transport went quickly, and after ordering, I got a shipment number with which I detailed package via the Internet could follow. Customer service and information flow 1A.
The package was quite compact (dimensions can be viewed on
www.rinoseats.com), the content well padded and slippery place. To build there is even a complete tool, what is needed to help provided additional cable ties and both side adhesive tape (surface once schleifpapier, once klettverschlussartig).
With the instruction manual, which I have previously received by mail, is the spectacle even for skilled craftsmanship rather average fellow like me to do well.
Then the first fitting at NGT races in Zandvoort: The seat is as comfortable as stable and has a long run tavern situation.
On an anticipated stability anyway: All your fears this good conscience I can dispel. When I first saw pictures, I was a little skeptical - holds that? But then I looked at more and more photos and videos viewed mainly that my doubts were dwindling. And after I in the last race in my desk chair was already so annoyed by my inappropriate seating position, I decided to RinoSeat indicated.
In short, the thing is bombenfest. In terms of stability it can't be compared to PlaySeat in nothing. No shaking, no slides, no tilt, nothing. Even with proper force feedback, and also quick steering movements device is not in trouble. The steering wheel holder, I think even much better than the PlaySeat (the times when I was Fritz test), while the PlaySeat Holder something like swing to the side when you violently boost at the wheel, you can feel when RinoSeat due to the relatively short connection the handlebars to the seat absolutely nothing.
After the first race fit the pedal position still is not 100%, so on Saturday amended and by far the most relaxing LSC race of my life there, mind you, relaxed and not get bored (who live stream has seen, knows that everything other than boring, ). Even after an hour running time was for me: This investment has been worth it. The comfort is outstanding. The back is divided into three stages variable (steep, "rally-style", nearly 90 ° / upright, "normal" style and a little further tilted / F1 flat, "GT-style" liegemäßig heavily tilted). I chose the medium variant decide, because I am most lateral support, and best fleet also perform manoeuvres at the wheel. It can have on the boards for the steering wheel and pedals several disguise.
As some have written: You do not wegrutschenden pedals after fishing with me is also often times the chair rolled to the side, or the steering wheel holder has been relaxed at the table - that's all past. It has a fixed seat and pedal position, which is to focus much better on the race and we can concentrate not so long strained.
In addition, the design is relatively compact. My room is not exactly majestic proportions, so it was very important to me that I use the racing seat can be stowed simply, without the need to dismantle it, if I just do not go. And he will after use across underneath my desk, with the seat in the desk drawer - fits perfectly.
From me, there is therefore an unqualified recommendation: Who plays with the idea of getting a race seat indicated, with the RinoSeat in any case, happy. This is it is very compact and relatively cheap. I am very pleased.
And no, I am not lately in the marketing department of Rino Industries employed.
translated to Portuguese:
Duas semanas atrás, ordenou a RinoSeat, e depois de eu ter sensetively ajusted ele, eu já tenho três corridas (60 min por NGT, 70 min GTL, 3 horas LSC), de modo que tenho experiência suficiente para um pequeno relatório. Portanto, desde que:
De acordo com Heinz Erhardt Comecei a pensar à frente, ou seja, quando ordenação. E-mail para Renato (aqui no Fórum "renorino"), meia hora mais tarde veio a ordem, juntamente com a conta para a transferência. A transferência durou mais tempo (desde o fim de semana), o transporte passou rapidamente, e depois de comprar, eu tive uma transferência número com o qual eu detalhada pacotes através da Internet poderia seguir. Serviço ao cliente e fluxo de informação 1A.
O pacote foi bastante compacto (dimensões podem ser vistos em
www.rinoseats.com), o conteúdo bem estofado e escorregadio lugar. Para construir existe ainda uma ferramenta completa, o que é necessário para ajudar adicionais fornecidos cabos e dois laterais fita adesiva (superfície, uma vez schleifpapier, uma vez klettverschlussartig).
Com o manual de instruções, que tenho recebido previamente pelo correio, é o mesmo espetáculo de artesanato bastante qualificados média bolseiro como me fazer bem.
Então, a primeira montagem no NGT corridas em Zandvoort: A sede é tão confortável como estável e tem um longo prazo taberna situação.
Antecipados sobre uma estabilidade anyway: Todos os seus receios esta boa consciência que posso dissipar. Quando me viu imagens, fiquei um pouco céticos - que detém? Mas então eu olhei mais e mais fotos e vídeos visualizadas principalmente que minhas dúvidas foram diminuindo. E depois que eu na última corrida na minha secretária cadeira já estava tão irritado pela minha inadequado lugar sentado, eu decidi-me RinoSeat indicado.
Em suma, a coisa é bombenfest. Em termos de estabilidade, não pode ser comparado ao PlaySeat em nada. Nenhuma agitação, não slides, nenhuma inclinação, não há nada. Mesmo com boa force feedback, e também movimentos rápidos direcção dispositivo não está em apuros. O volante titular, acho mesmo muito melhor do que o PlaySeat (as vezes quando eu era Fritz teste), enquanto o PlaySeat Titular algo como baloiços para o lado quando se violentamente impulso ao volante, você pode sentir quando RinoSeat devido à relativamente Guidão a curto conexão ao banco absolutamente nada.
Após a primeira corrida caber o pedal posição ainda não está 100%, por isso no sábado alterada e, de longe, o mais relaxante LSC corrida da minha vida lá, você mente, relaxado e não se cansar (que vivem riacho viu, sabe que tudo outros Além enfadonho,). Mesmo depois de uma hora o tempo foi correndo para mim: O investimento tem sido valeu a pena. O conforto é excelente. A parte de trás é dividido em três fases variável (íngreme ", rally-style", cerca de 90 ° / vertical, "normal" estilo e um pouco mais inclinado / F1 plana ", GT-style" liegemäßig fortemente inclinado). Eu escolhi a médio variante decidir, porque estou mais apoio lateral, e melhor frota também realizar manobras ao volante. Ela pode ter sobre as tábuas para o volante e os pedais vários disfarçar.
Como alguns têm escrito: Você não wegrutschenden pedais após pesca com me é também muitas vezes a presidência rolado para o lado, ou o volante titular foi relaxada na tabela - que é tudo passado. Tem uma sede fixa e pedal posição, o que é muito melhor para se concentrar na corrida e nós não podemos concentrar tanto tempo tensas.
Além disso, o design é relativamente compactas. O meu quarto não é exatamente majestosas proporções, por isso era muito importante para mim que eu uso o banco corridas podem ser arrumadas simplesmente, sem a necessidade de desmantelar isso, se eu simplesmente não ir. E ele após a sua utilização em toda debaixo minha secretária, com o assento na gaveta da secretária - ajusta-se perfeitamente.
De mim, não existe, portanto, um incondicional recomendação: Quem joga com a idéia de começar uma corrida sede indicada, com o RinoSeat em qualquer caso, feliz. Isto é que é muito compacto e relativamente barato. Estou muito satisfeito.
E não, não estou ultimamente no departamento de marketing Rino Indústrias empregada.
If you need more info, please ask me here or send me email info@rinoseats.com
Translator English -> Portuguese
http://www.google.com/language_tools?hl=EN
Best Regards,
Renato Markovic
Rino Industries Ltd.
Zagreb CROATIA