Perda de potência em grandes especiais

[FranciscoF]

Eu tenho o celica e nunca tive problemas, alias tenho sempre mais cavalos que outra coisa:23:

Não sera o vosso potenciometro que se cansa de estar tantas vezes a fundo?

É estranho acontecer a uns e nao a outros...

E nao creio que seja da condução de cada um.

[Ricardo Rodrigues]

Arrayjá testei a linha de comando FixGasketBug = true no richardburnsrally.ini e não deu certo! noiker2 aos 7kms rebenta a junta!!

fiz o teste na pasta original! ou seja o jogo todo original! e é a mesma coisa! agora! na sei se fiz alguma coisa mal!... :confused:

pois na encontrei o [rbrtmsettings] mas sim o [settings]!!! pode ter sido isso!

:racer:[/quote]

a estrutura do ficheiro .ini fica assim:

[RBRTMSettings]
...
FixGasketBug = true
...

[Settings]
...



o rbrtmsettings so te vai aparecer se tiveres o plugin instalado.

[Fernando Sieuve]

Arraya estrutura do ficheiro .ini fica assim:

[RBRTMSettings]
...
FixGasketBug = true
...

[Settings]
...
o rbrtmsettings so te vai aparecer se tiveres o plugin instalado.[/quote]

eu é k colei a linha de comando nos inis todos! e em nenhum deu certo!

o INI dos xecos!

[RBRTMSettings]
FixGasketBug = true
Comments = default
ForceGearbox = manual
ForceSavingReplays = true
ShowSplitTimes = true
ShowTopSplitTable = true

[Settings]
Depth = 32
ForceFeedback = true
Fullscreen = true
MinDepthBits = 24
MinStencilBits = 8
ParticleQuality = high
RenderCarShadow = true
RenderQuality = high
RunIntro = true
RunStartup = false
Sound = true
UseCubicEnvironmentMaps = true
UseEAX = true
UseSoftwareAudio = false
UseTripleScreenBuffers = true
WaitRetrace = true
XRes = 1280
YRes = 1024

------------------

o INI dos Francius

[Settings]
FixGasketBug = true
Depth = 32
ForceFeedback = true
Fullscreen = true
MinDepthBits = 24
MinStencilBits = 8
ParticleQuality = high
RenderCarShadow = true
RenderQuality = high
RunIntro = false
RunStartup = false
Sound = true
UseCubicEnvironmentMaps = true
UseEAX = true
UseSoftwareAudio = false
UseTripleScreenBuffers = true
WaitRetrace = true
XRes = 1280
YRes = 1024
--------------

o INI original

[Settings]
FixGasketBug = true
Depth = 32
ForceFeedback = true
Fullscreen = true
MinDepthBits = 24
MinStencilBits = 8
ParticleQuality = high
RenderCarShadow = true
RenderQuality = high
RunIntro = true
RunStartup = false
Sound = true
UseCubicEnvironmentMaps = true
UseEAX = true
UseSoftwareAudio = false
UseTripleScreenBuffers = true
WaitRetrace = true
XRes = 1280
YRes = 1024

[Ricardo Rodrigues]

penso que so tem efeito se for na linha dos checos. ja experimentaste no plugin dos checos um rali online?

[Fernando Sieuve]

Arraypenso que so tem efeito se for na linha dos checos. ja experimentaste no plugin dos checos um rali online?[/quote]

pois é o k disse no meu ultimo post! não dá certo!! tipo na funca!

[Ricardo Rodrigues]

Arraypois é o k disse no meu ultimo post! não dá certo!! tipo na funca![/quote]

desculpa, nao tinha lido a parte de que ja tinhas tentado todos:amuse:.
entao, nao sei, acho que essa situaçao nunca me aconteceu ou eu nunca notei. o maximo que me acontece e o motor calar-se ao fim duns tantos batentes :cheesy: e/ou gripado. mas e uma grande perda de potencia, nota-se muito a quebra de potencia debitada?

[Bino Santos]

Nao sabem andar devagarinho, é sempre a botar chispa, depois dá nisso... Eu também nunca tive problemas com o Celica, nem com nenhum outro, e quem já me viu jogar sabe que sou brutinho com a caixa!

Abraços

[Carlos Carvalho]

so tenho problemas com os WRC e nas pecs grandes se andar sempre em altas rotaçoes e com reduções fortes!

[Tiago Costa]

Tive esse problema nos primeiros tempos do RBR...desde então nunca mais me tinha lembrado de tal.

[Rogério Matos]

O que eu estou a tentar dizer, é que, se na vida real um qualquer piloto, andar com o motor sempre no redline (ainda para mais tratando-se de um WRC, com motor turbo-comprimido) vai perto...

No RBR o que se passa com muita gente é isso.

Vai-se sempre a fundo, troca-se de caixa á bruta e reduz-se até o carro derrapar quase sem ter travão e o conta rotações sempre no redline... Depois é claro que aquilo vai á vida...

É só a minha opinião e o meu ponto de vista...

Volto a dizer que já não me lembro de ter problemas com o head-gasket.......... a não ser quando me enfio num pinheiro, que para além o head-gasket provoca outros danos!! :12::cheesy: