Regras, Mod e Pista

[Mario Esteves]

ArrayMário, andas muito desatento:cheesy:, vê dois tópicos abaixo, até está em sticky:
http://www.simracingportugal.net/index.p...topic=5717[/quote]

É o que eu digo: agastado, cansado, velho, enfim...um destroço!...

Obrigado!

[Duarte.Pires]

Aii se o gilles te visse mario!

[Mario Esteves]

ArrayAii se o gilles te visse mario![/quote]


...mas pronto para as curvas!:34:

[Duarte.Pires]

:P hehe ve é se corres em GT1 com o aston..porsche ou corvette penso que nao ha mais!
Pois tou a ver mta malta a saltar pos LMP1s

[Mario Esteves]

Array:P hehe ve é se corres em GT1 com o aston..porsche ou corvette penso que nao ha mais!
Pois tou a ver mta malta a saltar pos LMP1s[/quote]

Eh pá, eu dei umas voltas no R8 (No Estoril, tal como escrevi no Report) e gostei de andar com os cabelos (isto é, com o que resta deles) ao vento.
O "aston" é carro de cota... :23:

[Mario Esteves]

Humm, Não sei se isto é o sitio certo, mas aqui vai:

Alguém me pode esclarecer como se mexe no acerto das relações de caixa para o Audi R8, nomeadamente o que é que o parametro "final" significa?

É que ando aqui as voltas e o carro esgota sempre a 6 na recta e não passa dos trezentinhos km/h...:biggrinbandit:

Obrigado!

Mário

[Duarte.Pires]

Mas chega mm ao redline? Se não chegar tens de baixar o apoio aerodinamico

Se chega.. epah... tens de esticar mais ainda!

O final penso que aumenta-te toda a caixa ou seja fica toda mais longa

[Alexandre Caetano]

Tens de subir o final ao pé do reverse. Esse final é uma troca da caixa que permite ficar mais longa.

[Mario Esteves]

ArrayTens de subir o final ao pé do reverse. Esse final é uma troca da caixa que permite ficar mais longa.[/quote]

Obrigado a todos!

Já agora e quanto ao "final", qual a versão curta e qual a longa (extremos)? É que já testei todas, tirei também a asa ao carro e o "gajo" esgota aos 300 em 6 no red line...

[Alexandre Caetano]

Tu quando aumentas, ves mesmo na caixa a subir. Tens de ir carregando para o lado dto. A mim o carro dá os 335 +/- e ainda da mais qualquer coisa.