GPLPT Mod65 Race05 @ Thruxton

[Tiago Silva]

Thruxton é uma típica pista Inglesa, plana, rápida e com curvas exigentes, e não muito longa. Para os carros de 65 será a pista ideal para mais uma corrida da GPLPT. Rui Carneiro é mais uma vez favorito nesta categoria, mas espera-se uma forte oposição por parte de Toni Mau, sendo que também outros pilotos poderão causar alguma surpresa.
<div align="right">19/01/2007</div>

p.s.- este é o tópico oficial da prova, pelo que pede-se aos interessados que escrevam aqui tudo o que estiver relacionado com a prova! :blink1:



Na rápida pista de Thruxton, confirmou-se a réplica de Toni Mau a Rui Carneiro na luta pelo título. Com a conquista da pole-position, Toni Mau consegui-o depois um bom arranque e manter Carneiro atrás de si até ao fim da prova. A fechar o pódio, terminou Tiago Moreira a fazer mais uma excelente pontuação para a TRK que se destaca na liderança por equipas, devido à ausência forçada do T.I.F.O. Paulo Stella.
No restante pelotão, destaque para o excelente regresso à competição de Alexandre Dioniso após alguns meses de paragem, e para luta pelo 7º lugar entre Mário Pires, Crazy JPR, Tiago Silva e Dinis Santos no primeiro terço de corrida, ainda com Ricardo Gomes no encalço do pelotão. Sortes diferentes sorriram a cada um no final de uma prova bastante competitiva.
NOTA: Classificação final de Ricardo Gomes, corrigida nos resultados!
Os resultados oficiais encontram-se na secção de report’s do site.
<div align="right">24/01/2007</div>

GPLPT M65 Race05 @ Thruxton - Resultados Finais

Tue Jan 23 23:01:12 2007

Scheduled laps: 24
Drivers: 11

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 14 Toni Mau Lotus POR 1m19.868s 7
2 22 Rui Carneiro_65 Honda POR 1m20.334s 00.466s 7
3 18 ricardo gomes65 Lotus POR 1m20.890s 01.022s 13
4 17 Alexandre Dionisio65 Honda POR 1m20.975s 01.107s 12
5 12 Tiago Moreira Honda POR 1m21.155s 01.287s 11
6 16 Fast Back Lotus POR 1m22.131s 02.263s 9
7 9 Antonio Mota Lotus POR 1m22.132s 02.264s 10
8 15 Dinis Santos Lotus POR 1m22.355s 02.487s 11
9 10 CRAZY JPR 65 Lotus POR 1m22.571s 02.703s 7
10 21 Mario Pires Brabham POR 1m24.166s 04.298s 11
11 8 Tiago Silva BRM POR 1m26.129s 06.261s 3


RACE RESULTS (After 24 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 14 Toni Mau Lotus POR 24 32m19.904s
2 22 Rui Carneiro_65 Honda POR 24 32m38.055s 18.151s
3 12 Tiago Moreira Honda POR 24 32m49.676s 29.772s
4 9 Antonio Mota Lotus POR 24 33m17.501s 57.597s Unknown
5 17 Alexandre Dionisio65 Honda POR 24 33m29.053s 1m09.149s
6 10 CRAZY JPR 65 Lotus POR 23 33m06.240s 1 lap(s) Unknown
7 18 ricardo gomes65 Lotus POR 22 33m08.695s 1 lap(s) Unknown
8 15 Dinis Santos Lotus POR 23 33m15.371s 1 lap(s) Unknown
9 8 Tiago Silva BRM POR 22 33m03.437s 2 lap(s) Unknown
10 21 Mario Pires Brabham POR 18 26m22.502s 6 lap(s)
11 16 Fast Back Lotus POR 0 0m00.000s 24 lap(s)


RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Toni Mau 1m19.887s 19
2 Rui Carneiro_65 1m20.646s 24
3 Tiago Moreira 1m21.048s 24
4 Alexandre Dionisio65 1m21.228s 22
5 Antonio Mota 1m21.622s 4
6 ricardo gomes65 1m21.749s 14
7 CRAZY JPR 65 1m23.119s 16
8 Dinis Santos 1m23.587s 11
9 Tiago Silva 1m24.273s 13
10 Mario Pires 1m24.664s 11
11 Fast Back No time

[Toni Mau]

Peço a ajuda aos meus colegas aliens para tirar a Sra. Sandra Knight dos WR´s desta pista nos 65.

Os tempos dos WR´s até são acessíveis aos TRK´s e TIFO´s... eu já fiz os do Lotus e Ferrari e já os mandei para o site, os meus colegas que façam o favor de fazer os outros para ficar uma linha toda portuguesa na grelha :laugh::12:

[Tiago Silva]

Essa chavala é dura d roer!! Dizem!! :biggrinbandit:

[Toni Mau]

ArrayEssa chavala é dura d roer!! Dizem!! :biggrinbandit:[/quote]

Em Thruxton até nem é... já lhe bati os WR´s todos :biggrinbandit:

[Tiago Silva]

Primeira posta já tá actualizada!! :blink1:

Qt à corrida, gostei bastante do primeiro terço de prova, em que, com as confusões do arranque e tal consegui andar a lutar com o Mário, o Crazy e o Dinis, luta q infelizmente terminou quando eu rodava colado ao Mário à entrada dos ss, e distrai-me um micro-segundo, suficiente p n travar a tempo d lhe bater. :push: Felizmente ele consegui-o seguir em prova sem grandes danos. A partir dai, foi uma desgraça de erros e piões, etc!!
Isto d conduzir com o G25 com caixa em H é mt giro e tal, mas a habituação é pouca e ainda dá p de vez em quando meter uns pregos!! Felizmente o carro d 65 aguenta bem!! :laugh:

Para o ano, vai ser obrigatório toda a gente com caixa em H!!! :cheesy::23:

[Rui Carneiro]

Notei logo que algo de anormal tinha acontecido contigo, Mário... não é nada comum saires antes da corrida terminar! :confused:
Pena também o cota Stella não ter podido correr, mas pelo que soube depois, a questão acabou por não ser grave; as melhoras para a miúda, Stella! :fixe:
E vamos então falar da prova; sabia que com o Honda era impossível bater pelo menos o Toni (não fiz bluff, ò rapaz... ), treinei cerca de hora e meia a duas horas e só com este carro; mas, duvido seriamente que mesmo que tivesse treinado 4 ou 5 dias conseguisse chegar às performances do Mauzão...
Fiz uma boa qualify, com direito a wr do Honda! Mas não deixei de levar 0.5s do Toni!
Na partida tentei atacar forte, e aproveitando uma pequena saída mauzesca, lá fui para 1º; lugar que consegui manter só duas voltas, acabando eu por sair largo e ser passado por ele... mas era tudo uma questão de tempo, não tinha andamento para o Mauzão.
De resto foi tudo pacífico.
Além da prestação mauzística, que merece uma à maneira, destaco o 3º lugar do meu mate Tiago, que fez uma belíssima prova e 3º lugar.:blink1:
O Ricardo, com quem esperava andar picado, parece que teve problemas com a partida, saiu das boxes e não lhe foi contada uma volta; foi pena, estava muito rápido e merecia outra sorte.
Boa semana e até Monza!:fixe:

[Dinis Santos]

A minha corrida para o que treinei correu muito bem:bigsmile:
Embora a primeira vez que coloquei o pé no travão em condições de corrida tenha batido...felizmente que não toquei em ninguém!! mas tive de fazer shift-r e stop&amp;go. Acho que fiquei em ultimo e depois fui recuperando.
Rodei várias voltas atrás do Tiago Silva e do Mário até que eles cometeram erros e eu passei. Os outros já estavam demasiado longe quando isso sucedeu, mas o importante foi que consegui fazer uma corrida certinha sem grandes erros.
Até terça:fixe:

[Rogério Matos]

Eu esquecime desta corrida :embarrest:

[Rui Carneiro]

:bangin::oops: