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SRP-Formula Racing Challenge
#11
Bem, nada que eu próprio não tivesse já proposto...:bigsmile:

A sério... acho que conseguiram tornar mais verdadeiro e mais "real" esta liga. Por isso acreditei logo em vocês e me fiz logo sócio.....:bigsmile::bigsmile::bigsmile:

Bem apostado...
voando seguro nas asas de um Formula one
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#12
Tudo porreiro! :fixe:Só não percebi a histório do sócio :blink:
O que é um sócio? Isso é caro? Há jantares?
Odeio Maiorias! - Sobretudo as fabricadas!
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#13
tudo excelente.
Que grande ideia

:fixe:aprovado!
[Image: bottompp9.jpg]
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#14
Isto está a ficar cada x melhor , só ppl profissional nestas bandas hehehe contem comigo para sócio!
e xico tb sou de jantares e convivios hehehe!!!!:34:



:smiliegenerator_srp:
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#15
Associado SRP é isto -> http://www.simracingportugal.net/index.php...topic=3443&st=0
"A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas."
GhostSpeed.net
rFactor 3d Scenes!
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#16
Já vou ler isso do sócio. :amuse:
Não vou entrar, pelo menos directamente como piloto, em nenhuma destas divisões por serem agendadas para dias da semana à noite. :noworry:
No entanto, acho muito estranho que na divisão máxima seja permitido qualquer tipo de ajuda.
Já experimentei e não é difícil usar embraiagem a partir de um botão no volante. É uma questão de afinação dos niveis de analógico/digital. Mas, vá, é compreensível: há quem tenha e quem não tenha o terceiro pedal.
Agora o TC, acho mesmo que não devia ser permitido. Já estive com alguns dos nossos a experimentar sem TC no mónaco que é uma pista muito exigente e é possível afinar os carros de maneira a suportar a ausência de TC.
Isso, simplesmente, faz com que a primeira divisão acabe por ser mais fácil que as outras...
Não quero com isto pedir para se mudar nada em última hora mas creio que uma victória numa corrida é tão mais inglória quanto as ajudas que se tiver para a conseguir...
Gostava que todos pensassem assim...:noworry:
Depois um de nós vai parar a uma liga internacional e "puf" é tudo diferente. Toca a quardar afinações para TC para não TC, para ABS, para não ABS, etc. etc...
Primeira divisão é primeira divisão! Quem lá conseguir estar tem que ser bom! Não precisa de ajudas!
Odeio Maiorias! - Sobretudo as fabricadas!
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#17
Xico concordo plenamente contigo quanto ao TC. E mais n digo. :P
"A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas."
GhostSpeed.net
rFactor 3d Scenes!
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#18
ArrayAgora o TC, acho mesmo que não devia ser permitido. Já estive com alguns dos nossos a experimentar sem TC no mónaco que é uma pista muito exigente e é possível afinar os carros de maneira a suportar a ausência de TC.
Isso, simplesmente, faz com que a primeira divisão acabe por ser mais fácil que as outras...
Não quero com isto pedir para se mudar nada em última hora mas creio que uma victória numa corrida é tão mais inglória quanto as ajudas que se tiver para a conseguir...
Gostava que todos pensassem assim...:noworry:
Depois um de nós vai parar a uma liga internacional e "puf" é tudo diferente. Toca a quardar afinações para TC para não TC, para ABS, para não ABS, etc. etc...
Primeira divisão é primeira divisão! Quem lá conseguir estar tem que ser bom! Não precisa de ajudas![/quote]
è isso mesmo ...ganda Xico. Mónaco sem TC....ganda loucura não foi? e os tempos? eheheheheh, acho que sem o TC até apendemos a pilotar....:bigsmile:
voando seguro nas asas de um Formula one
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#19
Sim tb concordo 1ª divisão, como tal devia ser sem ajudas ,concordo plenamente quando dizes q depois nos internacionais fica tudo diferente... sopa nas ajudas hehehe:biggrinbandit::34:

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#20
Na divisão de F1 2007 ? Sem TC? Mas isso nem realista é... o TC é opção nos carros reais.. ou seja.. nunca repararam no butao "TC OFF nos volantes?

[Image: F1%20steering%203.jpg]
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