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Classificações actualizadas
Um resumo do que temos, à partida para a última prova do campeonato.
Overall, apesar de esta classificação, não significar verdadeiramente o que se passou na pista, temos neste momento 7 pilotos que matemáticamente podem vencer, Mas a vitória terá maior probabilidade de cair para as mãos de Marcin Kowal, caso este não cometa os mesmo erros que aconteceram nas últimas duas provas. No entanto, caso isto volte a acontecer, temos 3 pilotos com vontade de derrubar o polaco, Dinis Santos, Hélio Rodrigues e João Rodrigues, os dois primeiros que têm andado ao longo do campeonato a trocar constantemente de posição, mas sempre entre o 2º e 3º lugar.
Cá mais para baixo temos os outros 3 pilotos que matemáticamente ainda podem vencer, Juhha, Pedro Loureiro e João Romão, todos separados por 13 pontos.
Do 8º ao 20º, existe uma diferença de 45 pontos, ou seja, um grande equilibrio, e em que tudo pode acontecer.
Nos WRC, 5 pilotos com hipoteses de vencer, no entanto, Marcin Kowal aqui tem uma vantagem 24 pontos, faltando 16 para se sagrar campeão, ou seja, basta-lhe terminar a 1ª passagem em 2º nos WRC, e é vencedor.
Em 2º e 3º estão novamente, Dinis Santos e Hélio Rodrigues, separados por 1 ponto, espera-se mais uma vez uma grande luta. 4º e 5º, João Rodrigues e Juhha respectivamente com 68 e 64 pontos, 6º e 7º, Pedro Loureiro e João Romão, 56 e 55 pontos respectivamente, expera-se um confronto de faca na boca. Isolado no 8º Rafael Brandão, com 46 pontos, ainda pode sonhar em subir alguns lugares.
Nos GrN, que mais se pode dizer a não ser que Marcin Kowal, precisa simplesmente participar na próxima prova para se sagrar campeão, já que só lhe falta 2 pontos para tal.
Com 23 pontos a separar o 8º do 2º, novamente equilibrio nesta faixa da tabela, onde tudo pode acontecer.
Nos S1600, a luta entre os 3 pilotos da Morábia tem vindo a animar o podium, com João Rodrigues no seu Fiat Punto com 96 pontos, e nos Skodas Fabias, Rafael Brandão e Hélio Rodrigues com 91 e 90 pontos respectivamente. Depois deste trio, aparece um quarteto, Tiago Silva e Marcio Rocha, a conduzir os clios da Lynx.Racing.Team, conseguem estar empatado a 68 pontos, seguidos por Dinis Pires da CMSport com 65 pontos, e por Luis Viveiros com 64 pontos, que apesar de ter entrado quase a meio do campeonato, tem vindo constantemente a subir pela tabela classificativa.
Nos grupo A, depois do dominio inicial do Toyota Celica de Bino Santos com 3 vitórias consectivas, os Lancia Delta têm vencido desde então. A liderança mantem-se nas mãos de Bino Santos, com 104 pontos, que precisa de um 2º lugar no caso de Hélio Rodrigues ganhar, para ser campeão, enquanto que Hélio Hodrigues, 2º classificado com 98 pontos, precisa de vencer e esperar que Bino Santos fique abaixo do 2º.
A seguir a este duelo, vem Francisco Fonseca, isolado no 3º lugar, e que apesar de não ter vencido nenhuma prova, tem revelado um andamento bastante constante, e quase sempre nos lugares da frente.
Do 4º ao 7º existem 9 pontos, já nem é preciso dizer nada.
Numa classe à parte, a SOSLynx.org Yugo Cup, com os seus 6 bravos participantes, temos Juhha na liderança com 115 pontos, seguido por Hélio Rodrigues 107 pontos, atrás destes, vem um trio, separado por 1 ponto entre si, Rafael Brandão, Tiago Silva e Francisco Fonseca, com 78, 78 e 77 pontos respectivamente, em perseguição deste trio vem o piloto de "rampa sim, rampa não" António Santos, que devido a afazeres profissionais, tem limitado as suas participações.
Nas equipas, temos a Morábia Sports Team, a liderar destacada, em que lhe basta juntar 7 pontos e é campeã. A CMSport segue a MST com 144 pontos, já sem hipoteses de perder o 2º lugar.
23 pontos separam a Porelo Motorsport da PMT Competições, 3ª e 8ª classificadas, com a Galináceos do Ispixe, Lynx.Racing Team, FSRE e BRT - Brasil Rally Team, pelo meio.
Resumo, ainda não existem campeões, existem quase campeões, mas ainda há muita batalha para se travar, por isso, força e não se esqueçam de que isto é para o pessoal se divertir. :fixe: