GPLPT 67 Race04 @ Zandvoort

[Tiago Silva]

O pelotão da GPLPT mantêm-se na Holanda, com as equipas a carregarem os carros de 69 e descarregarem os seus Honda, BRM ou Cooper de 67, uma vez que esta corrida a disputar é de Troféu, categoria C, promovendo ainda mais o equilíbrio de forças no pelotão.
<div align="right">9/11/2006</div>

p.s.- este é o tópico oficial da prova, pelo que pede-se aos interessados que escrevam aqui tudo o que estiver relacionado com a prova! :blink1:

NOTA: Relembra-se aos pilotos que esta é uma prova de Trofeu, cat. C, portanto reservada à escolha entre Honda, BRM ou Cooper.



Dramático! É o mínimo que se pode dizer da prova de ontem em Zandvoort! Na entrada da recta da meta, já prestes a iniciar a última volta, o então líder Paulo Stella, abraços com problemas no controlo do carro, despista-se e perde a primeira posição para o seu colega de equipa, Toni Mau. Resumindo, Rui Carneiro fez a pole, Paulo Stella liderou a mior parte da prova, Paulo &quot;noGrip&quot; Marques fez a volta mais rápida, mas foi Toni Mau o mais regular a levar a vitória para casa, no final de uma corrida disputadissima. Carneiro e noGrip deram o 2º e 3º lugar à TRK, e Stella ainda consegui-o terminar em 5º, atrás de Luis Lima, também ele autor de uma excelente prova. Destaque para a subida de rendimento do &quot;rookie&quot; Sérgio Baptista cada vez mais próximo do meio do pelotão, e o regresso de Artur Nunes à luta!
Os resultados oficiais encontram-se na secção de report’s do site.
<div align="right">15/11/2006</div>



GPLPT 67 Race04 @ Zandvoort - Resultados Finais

Tue Nov 14 23:06:22 2006
Scheduled laps: 27
Drivers: 11

PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 16 Rui Carneiro Cooper POR 1m24.838s 9
2 11 Paulo noGrip Cooper POR 1m25.049s 00.211s 10
3 10 Toni Mau Cooper POR 1m25.274s 00.436s 10
4 15 Paulo Stella Cooper POR 1m25.771s 00.933s 9
5 18 Luis Lima Cooper POR 1m26.628s 01.790s 9
6 14 Mario Pires Cooper POR 1m27.350s 02.512s 8
7 19 Antonio Mota Cooper POR 1m27.731s 02.893s 9
8 7 Tiago Silva Honda POR 1m29.770s 04.932s 8
9 13 Sérgio Baptista Honda POR 1m31.645s 06.807s 3
10 17 Art Nunes67 Cooper POR 1m46.235s 21.397s 5
11 8 Fast Back Cooper POR No time No time 0


RACE RESULTS (After 27 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 10 Toni Mau Cooper POR 27 39m25.478s
2 11 Paulo noGrip Cooper POR 27 39m31.870s 06.392s
3 16 Rui Carneiro Cooper POR 27 39m46.691s 21.213s
4 18 Luis Lima Cooper POR 27 39m53.223s 27.745s
5 15 Paulo Stella Cooper POR 27 39m57.731s 32.253s
6 19 Antonio Mota Cooper POR 27 40m09.721s 44.243s
7 14 Mario Pires Cooper POR 27 40m40.256s 1m14.778s
8 7 Tiago Silva Honda POR 25 39m41.276s 2 lap(s)
9 13 Sérgio Baptista Honda POR 25 39m46.341s 2 lap(s)
10 17 Art Nunes67 Cooper POR 22 39m42.760s 5 lap(s)
11 8 Fast Back Cooper POR 0 DidNotStart 27 lap(s)


RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Paulo noGrip 1m25.105s 18
2 Rui Carneiro 1m25.852s 4
3 Toni Mau 1m25.875s 11
4 Paulo Stella 1m26.359s 5
5 Mario Pires 1m27.180s 26
6 Luis Lima 1m27.443s 24
7 Antonio Mota 1m27.923s 4
8 Tiago Silva 1m29.056s 18
9 Sérgio Baptista 1m29.829s 7
10 Art Nunes67 1m32.807s 21
11 Fast Back No time

[Rogério Matos]

Só para avisar, que os mecânicos da Offroad GPL Team já andam à volta do Honda RA300 (que tá cheio de teias de aranha :bangin: ) e que devo correr na próxima terça :racer:

:honda:

[Tiago Silva]

:fixe: :honda: Honda Powa!! :laugh::racer:

Outra pessoa q já n dá notícias à q tempos é o Verissimo!!! Qé feito d ti, home?! :bye:

[Tiago Silva]

Enquanto já todos andaram a treinar, penso eu d q, eu ainda n consegui ter tempo p isso, como deve ser!! :push: Dei ontem 10 voltas no Honda, carro q devo levar p a race, e espero ainda treinar hoje. Mas prevejo muitas dificuldades!! :confused:

The show must go on!! :racer:

[Artur Nunes]

hummm... Zand.... 67... Cooper... G25... acho que me vai apetecer dar lá uma saltada logo...
ChegaPralá!! :amuse:

[Tiago Silva]

Arrayhummm... Zand.... 67... Cooper... G25... acho que me vai apetecer dar lá uma saltada logo...
ChegaPralá!! :amuse:[/quote]


:fixe:

[Toni Mau]

Arrayhummm... Zand.... 67... Cooper... G25... acho que me vai apetecer dar lá uma saltada logo...
ChegaPralá!! :amuse:[/quote]

Hmmm... Zand 67... Cooper... pouco treino... arrgh... acho que vou ficar capotado numa berma qualquer :cheesy:

Mas lá estarei! :laugh:

[Toni Mau]

ArrayHmmm... Zand 67... Cooper... pouco treino... arrgh... acho que vou ficar capotado numa berma qualquer :cheesy:

Mas lá estarei! :laugh:[/quote]



Vê-se que estava mesmo confiante para ganhar esta corrida! :biggrinbandit:

Fazendo um resumo do que vi na prova:
- Dos 4 pilotos que andaram mais à frente (TRK e TIFO) qualquer um podia ter sido vencedor
- O Rui rebentou o motor;
- O Stella fez shift-r a entrar na ultima volta
- O Grip fez uma corrida de trás para a frente

Como eu apenas saí de pista das duas vezes que o Rui estava parado na pista (numa vez perdi quase 15s a sair de um piao complicado), e de resto andei sempre em 26 baixo, tive a sorte de vencer... :smile:

Parabéns ao Grip que fez uma excelente recuperação e ao Rui que andou muito bem.

[P. Stella]

A maldição de Zandvoort...
Tinha a faca e o queijo na mão para ganhar a corrida, o que seria a 2ª vitória consecutiva ao volante do Cooper, mas fui vítima do meu mau feitio! :evil:
O 4º lugar na qualificação foi natural, apesar de prejudicado por 2 vezes por outros concorrentes, e depois de evitar o Paulão na partida, lá segui em 3º, atrás do Rui e do Toni. Acompanhei-os de perto nas 6 primeiras voltas, e só descolei devido a um pequeno erro. Mas logo a seguir passo para o comando, pois o Rui cometeu um erro e o Toni despistou-se para o evitar. Lá fui rodando certinho, sempre no seg 26, resistindo à tentação de forçar o andamento, perante a ameaça do Ruizão. Lá para o meio da corrida, o Cota surpreendeu-me na travagem para o gancho e acabámos por nos tocar. Desculpa o toque, Ruizão, achei que estava a dar espaço suficiente, mas nestes trenós é sempre complicado. Tento sempre ser leal na forma como defendo a posição, não sou partidário do uso sistemático da travagem pelo interior da curva, quem está mais rápido do que eu, normalmente passa-me sem grandes problemas. De qualquer modo, quem saiu mais prejudicado do toque fui eu. Durou pouco a liderança do Rui, pois 4 curvas depois estava encostado, talvez à procura das peças do motor... :laugh:
Fiquei novamente no comando, com uma boa vantagem sobre o Toni, e fui gerindo a aproximação dele até final, poupando os pneus e com cuidados acrescidos nas dobragens. Começou a desenhar-se a prometida vingança da TIFO... :bigsmile: Até que, na entrada para a 25ª volta, apanho o Tiago à frente, e fiquei tão irritado com a forma como se processou a dobragem, que decidi violar os regulamentos e usar o chat em corrida. Como muitos de nós, tenho macros associadas a botões do volante, mas na mensagem que quis usar, que por vezes uso antes da partida, tenho de dar Enter primeiro. E foi a pegar no teclado para dar Enter que este me escapou da mão e bateu na ficha do volante (é o que dá ter cockpit). Não sei porquê, mas isto descentrou completamente o volante, facto do qual não me apercebi imediatamente. Com o volante rodado quase 90 graus para andar a direito, comecei a falhar quase todas as curvas e acabei por me despistar à entrada para a última volta. O Toni ainda me bateu (sorry, Mate), e a retomar a marcha enfiei-me nas redes, ficando preso. Tive de fazer shift-r e respectiva paragem, o que me fez acabar em 4º lugar. Frustração total.

Parabéns ao Mauzão, não se pense que não foi um justo vencedor, pois se não tivesse tido o azar de não evitar o Rui, ninguém o tiraria do comando, ao Paulão e ao Ruizão.:clap::clap::clap:

PS: Tiago, eu brinquei com a situação quando disse que foste o responsável pelo meu infortúnio, mas é verdade que fiquei muito aborrecido com a dobragem. Entrei na reta colado a ti, não percebo porque esperaste pelo fim da mesma para ceder a passagem, e ainda pior, apercebi-me que falhaste a travagem, pois vi-te aproximar pelo retrovisor. Tens de compreender que quem está a dobrar fica na dúvida, se o atrasado percebeu ou não que estamos atrás, uma vez que não nota qualquer reacção deste. Se és obrigado a perder algum tempo com a dobragem, é melhor fazê-lo no início da reta, saindo da trajectória e abrandando ligeiramente. :fixe:

[Tiago Silva]

Primeira posta updatada!!

Dramático, a race ontem!! Com o Stella a perder o primeiro lugar na entrada da última volta!! Uga-se!! E ainda por cima, por minha &quot;culpa&quot;! :cheesy:

Bem, eu como d costume nesta pista andei a léguas da malta onde costumo estar mais próximo. N gosto da pista, é demasiado estreita e enervante. Ainda assim, estou contente por ter acabado outra prova, e ainda tive uma lutazinha com o Sérgio, q está a evoluir bastante! :fixe:

Peço desculpa pelos pequenos erros q fui cometendo e q aqui e ali prejudicaram outros, felizmente sem consequências graves! :embarrest: Em relação a essa dobragem, Stella, sinceramente, tenho d rever o replay, pq n m lembro como foi, mas eu geralmente, quando era dobrado na recta da meta, deixava o exterior da recta p o pessoal passar, e desacelerava 1 bocadinho. Posso ter desacelerado pouco ou assim, mas só mesmo revendo!

Venha Dundrod, q é uma pista do caraças!! :racer: