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Novos Carros
Bom bom era termos a classe grupo B.. isso sim.,.. e k era bom mas n se pode ter tudo né.. :S
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Os carros dessa hipotetica classe de VSH poderiam ser:

Toyota Celica
Lancia Delta
Zastava Yugo
Skoda Octavia KitCar
VW Golf KitCar
Citroen Xsara KitCar
Toyota Corolla WRC
Ford Focus 2000 WRC
Subaru Impreza 1998/2000
Skoda Octavia EVO1
Hyundai Accent EVO1
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Não... Acho que isso dos VSH não faz muito sentido... Epá, para mim seria muito estranho mesmo, ver por exemplo um Corolla WRC a correr como VSH... :blink::confused:

O que acho, é que a utilização dos carros poderia ser livre, existindo, como em qualquer campeonato os diferentes agrupamentos:

- WRC (A8)
- A7
- S1600 (A6)
- N4
- N3

e por aí fora, conforme os carros que apareçam.

Baseando-se as regras, em termos de categoras dos carros, nos campeonaos reais :blink1:
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Logico isso faz mais sentido, só que ainda não existe carros suficientes para a criação de:

- WRC (A8)
- A7
- S1600 (A6)
- N4
- N3

E ainda a A5, onde se enquadra o Yugo! Mais para o futuro quando aparecerem mais carros, ( tantos projectos em standy, Clio Maxi, C4, Ignis ) mas tambem deveria-se criar carros para outras classes, senão as que ja existem, como os N3 e os Gr. B, mas mais facil seria os N3, visto que sao modelos que já existem mas com menos power.
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N3, isso aplaudia... acho que sria uma aposta seria na promoção, fazendo um trofeu com por exemplo o fiesta, que deve ser o que está mais perto de estar terminado.

Alem disso, esses carros, os kitcar 2000, os Gr A e outros tipo o yugo, so dentro numa taça, sem estarem incluidos no campeonato, tipo uma taça, com meia duzia de provas, mas à parte das provas do campeonato.
[Image: helio.png]
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ArrayAlem disso, esses carros, os kitcar 2000, os Gr A e outros tipo o yugo, so dentro numa taça, sem estarem incluidos no campeonato, tipo uma taça, com meia duzia de provas, mas à parte das provas do campeonato.[/quote]

Mas que mal tem se estes carros pontuassem como um qualquer carro? :blink:
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ArrayMas que mal tem se estes carros pontuassem como um qualquer carro? :blink:[/quote]

Mal?!?!? Nenhum, mas acho que a se seria mais no genero de uma taça, já que se está a fazer-se um campeonato nas linhas do campeonato do mundo, convem seguir essas "directivas". É só isso, eu até tenho andado a chatear alguns dos envolvidos na organização do campeonato para se fazer um trofeu de yugo... :bigsmile:'
[Image: helio.png]
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OK. Nao estava a compreender-te bem então :embarrest:
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Ouvi dizer que já estam quase a terminar os Suzukis Ignis e Swift e o Opel Corsa S1600, ... alguém sabe de alguma coisa ???

É mais um passo para a tal criação do grupo N3, modificando a fisica destes mesmos!
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sem querer estar a estragar "a festa", há alguns pontos que vocês não estão a considerar.

1 - ambos os campeonatos de rally/rbr, organizados no SRP, usam como base o sistema do Rallye Czech. por isso, estão dependentes das funcionalidades que ele permite e dos carros autorizados. a actualização dos carros permitidos, não é, nem automática nem obrigatória.

2 - o campeonato a organizar pela R4, no seguimento do G2|Big Foot e, continuando a opção de emular o mais possivel os campeonatos reais e principais, será APENAS aberto a veiculos das classes WRC - S1600 - grupo N. Junto com as regras, será publicada a lista de veiculos admitidos em cada classe. o aparecimento de novos veículos, nomeadamente da classe s1600, não implicará a sua adição obrigatória à lista de viaturas autorizadas, mesmo que o dito modelo esteja autorizado no rallye czech.

3 - actualmente, já existem carros da classe n3 e de troféu. podem encontra-los no RSRBR3 (link algures num post anterior). junto com esses carros, dispõe também das classificativas em todos os tipos de piso, à noite e ainda, de versões especiais dos wrc, só com tracção atrás e versão rallycross.

4 - o facto de no campeonato da R4 não estarem permitidos todos os veículos não quer dizer que não se possa organizar algo reservado a esses carros.
[Image: banner-site.jpg]
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