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Joined: Jun 2005
Bons dias.
Curral das freiras serviu de abrigo a freiras e não so durante os diversos ataques de corsários que se registaram no litoral madeirense. Pela sua localização geografica, a madeira foi sempre um bom local de paragem para as embarcações que faziam as rotas do oriente e assim sendo um alvo apetecivel dos corsários de sua majestade. O curral das freiras na época e até a alguns anos atrás era um lugar de dificil acesso, por estar situado numa cota de 600-700 metros de altitude enquanto que as vertente que a rodeam chegam aos 1500-1600 m á Este e a 1400 m a Oeste do curral e com declive muito acentuado.
Portanto se o percurso do rally é a antiga descida do curral das freiras preparem-se! Mas quando chegam a vila, podem tomar uma pomada bem boa :fixe:
Na primeira foto que tirei da internet e na carta militar de portugal é bem visivel o encaixe do curral das freiras e a descrição que atrás fiz.
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Bom só se pode dizer isto:
Tiago Mendes = :alien:
:23:
Ele provou mais uma vez que é o piloto mais consistente e mais rápido no pelotão do Grupo N. (Até ver)
Pelas minhas contas, mesmo que tudo me corra bem, sou em média 10s mais lento que ele, por troço.
Juntando a isso um capotanço e um pinheiro, a diferença já vai em mais de 1 minuto e meio. :biggrinbandit:
Resta a luta pelo segundo lugar, quer no rally, quer no campeonato, porque a taça já tem dono! :fixe:
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Finalmente ontem, graças á boa vontade da R4 que me fez o reset após ter tido CTD nos reconhecimentos, lá consegui fazer os primeiros 6 troços do rali.
Não tem sido nada facil a aprendizagem ao carro e os tempos refletem bem isso... No entanto gosto do Hyundai WRC e espero que o rali me corra bem e sem muitas cacetadas!
P.S. Por acaso alguém sabe onde posso encontrar setups "doceis" para o Accent WRC? É que tempo e :23: para testar é coisa que a Hyundai/Offroad Rally Team não tem, o que faz com que ande sempre co setup default...
:racer:
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ArrayPor acaso alguém sabe onde posso encontrar setups "doceis" para o Accent WRC? É que tempo e :23: para testar é coisa que a Hyundai/Offroad Rally Team não tem, o que faz com que ande sempre co setup default...
:racer:[/quote]
Doceis não sei, já os que fui buscar para o fabia, são bem nervosos, mas com algumas modificações ficaram mais ao meu gosto, ou seja, power slide... :amuse:
Tens aqui o
site. Espero que ajude.
Boa sorte, já que devo ir de novo para os ultimos lugares (da geral), é que ainda não consegui domar muito bem o fabia, que em asfalto está muito nervoso..... :blink::blink:
Vamos ver se consigo domar o bicho. :blink1:
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É preciso não perder a esperança e andar sempre antre o pinheirame!!!!!:34:
FORÇA BRIGADA SKODA!!!!!
:banana::banana::band1::banana_rasta::banana_rasta:
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ArrayÉ preciso não perder a esperança e andar sempre antre o pinheirame!!!!!:34:
FORÇA BRIGADA SKODA!!!!!
:banana::banana::band1::banana_rasta::banana_rasta:[/quote]
Esperança há, e o problema nem sequer é daqueles pinheiros que se mexem.
É que o fabia precisa de ser conduzido com pés de "bailarino da Gulbenkian", e eu ter pés de "Moxe de Metal"... :confused::laugh::laugh:
Mas já estive a treinar um pouco, e o bailarino de pés de chumbo que há em mim já está a começar a vir ao de cima, mas obrigado pelo reconforto e confiança, compatriota checo, Juhha.... :bigsmile::fixe:
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1ª etapa completa...
Decididamente tenho muito que evoluir no asfalto...:wallbash:
Só fiz parte do reconhecimento, pois o tempo está a ficar escasso, e bem precisava de o ter feito todo...a média de 1 ou 2 troços sem acidentes neste caso não se pode aplicar...nem um se safou...
Ao menos sempre serve para ir treinando o travão de mão...:lol2:
Boa sorte a todos os que ainda vão para a estrada...
Filipe Galego
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Pronto, já está feito o rali.
CTD após a pec 1
venha o próximo :amuse:
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17-05-2006, 12:40 AM
(This post was last modified: 17-05-2006, 12:42 AM by Helio Rodrigues.)
Terminada a 1ªetapa, completamente desastrosa, cheia de penalizações de corta mato, que ainda estou a tentar perceber... Com algumas arvores a enfiarem-se à frente o carro, com 4 mãos cheias de tets e de capotaços, para não falar das vezes que o motor ia abaixo.
MAS o pior de tudo, e só reparei quando ia tirar umas fotos da etapa,parece... Parece não, fiz mesmo, a primeira etapa com uma afinação de suspensões muito radical para este genero de piso... Tinha o carro parecia um bigfoot, as suspensões estavam no maximo da altura, e muito moles.... :wallbash::wallbash::wallbash::fryingpan::fryingpan::fight::crazy::bangin:
Agora já percebo as reacções estranhas e maradas do no carro...
CA ESTUPIDO...
Vamos ver como vai ser a 2ªetapa, só pode correr melhor, e talvez recupere alguns lugares... Ou não... :biggrinbandit:
Boa sorte ao restante pelotão. :fixe:
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ArrayPronto, já está feito o rali.
CTD após a pec 1
venha o próximo :amuse:[/quote]
Penso que podes pedir reset tournement