netKar Pro

[Marco]

fazes passagens de caixa sem embraigem?
num FFord fazias isso? qts peças saltavam na primeira passagem de caixa?

outro ponto q referi noutro post, e isto foi-me contado pelo Pedro.
um gajo parte uma asa num corrector. nem se apercebe de tal e vai acabar por fazer PB.
q posso deduzir daqui?
q o corrector eh um muro brutal. e q o carro anda mais sem asa dianteira.
ha algo aqui q nao bate bem.

qt à facilidade q o Luis fala sobre o interface, gostava de saber com q programas ele trabalha no dia a dia pq nao devem ser pera doce. se o menu de configuraçao do volante é facil ou intuitivo...

[Pedro Miguel]

Boas!

Por acaso relativamente às mudanças directas eu posso dizer que na realidade mtos pilotos utilizam mudanças directas. Neste momento o Virtual-Games.com está a dar apoio a um piloto portugues de Formula 2000 e ainda no outro dia dp de uma sessão de testes recebemos esse feedback. Os pilotos fazem mudanças de caixa directamente sem o auxilio da embraiagem.

Abraços!...

[Mario Esteves]

ArrayBoas!

Por acaso relativamente às mudanças directas eu posso dizer que na realidade mtos pilotos utilizam mudanças directas. Neste momento o Virtual-Games.com está a dar apoio a um piloto portugues de Formula 2000 e ainda no outro dia dp de uma sessão de testes recebemos esse feedback. Os pilotos fazem mudanças de caixa directamente sem o auxilio da embraiagem.

Abraços!...[/quote]

Nos trofeos de velocidade (nomeadamente no trofeo mini) há quem use algo que se chama "Dog Box".Caixas sequenciais, com embraiagem, em que esta última só é usada no arranque.O resto são "directas".

Arrayfazes passagens de caixa sem embraigem?
num FFord fazias isso? qts peças saltavam na primeira passagem de caixa?

outro ponto q referi noutro post, e isto foi-me contado pelo Pedro.
um gajo parte uma asa num corrector. nem se apercebe de tal e vai acabar por fazer PB.
q posso deduzir daqui?
q o corrector eh um muro brutal. e q o carro anda mais sem asa dianteira.
ha algo aqui q nao bate bem.

qt à facilidade q o Luis fala sobre o interface, gostava de saber com q programas ele trabalha no dia a dia pq nao devem ser pera doce. se o menu de configuraçao do volante é facil ou intuitivo...[/quote]


Quande se parte uma asa, ou qualquer outro dispositivo, aparece uma mensagem a dizer tal e nota-se bem no comportamento do carro.E é possível sem asa e mesmo sem pneus fazer o PB.Basta que nas outras voltas tenhas sido mais lento (LOL!):racer:

PB deve ser Personal Best. Andas a treinar, Marco!:fixe:

[Félix Simões]

Array(...)
outro ponto q referi noutro post, e isto foi-me contado pelo Pedro.
um gajo parte uma asa num corrector. nem se apercebe de tal e vai acabar por fazer PB.
q posso deduzir daqui?
q o corrector eh um muro brutal. e q o carro anda mais sem asa dianteira.
ha algo aqui q nao bate bem.
(...)[/quote]

O Marco arranjou por onde pegar e agora não larga... :23::23::23::23:

[Marco]

sao factos :)

e acho muito bem q se tente levar a simulaçao ao extremo, mas para isso tb acho q devem existir volantes e/ou paineis q permitam usar isso.
tar a usar o rato ou teclado para aceder a botoes do carro parece-me pouco de simulaçao e practico.
eu jogo o lock on, e embora nao tendo os paineis de um aviao tenho um hotas q me permite colocar la 90% das funçoes.

agora esclareçam-me. o target eh um F3.
os outros dois sao o q?
existem esses carros na realidade? ou sao desvios do Target?
eh q se assim for o netkar eh um LFS com menos carros e melhor fisica

[Tiago Moreira]

sinceramente, so gostava k o online do LFS tivesse aki neste jogo.. ontem fui dar umas voltas online, e akilo e 1 treta do caraças....:push::evil::sad:

[Marco]

agora q joguei a versao alpha completa, posso ser mais concreto na minha analise.

o modelo de jogo nao ta mau. ha alguns pormenores q deveria ser revistos, mas grosso modo a jogabilidade eh boa.
o som continua a mesma cagada, mau desde o inicio ao fim. alias, a dif do 1600 para o target eh practicamente nula.

em relaçao ao autoclutch, era suposto o carro nao ir abaixo se fizesse um piao por ex. a embraiagem devia tar sempre em baixo nestas situaçoes.
mesmo com o autoclutch off, consigo arrancar, reduzir, etc sem problemas. estara isto bem implementado?

a medida q foi experimentando mais, vou dando conta das minhas impressoes.

ah! so a minha conta descobri mais uns 5 bugs, manifestamente por falta de testes

[tiagolapa]

Nao acho a interface confusa.... configurei o meu jogo em 5 min. A configuraçao do volante tb é fácil, se calhar tive sorte da forma como experimentei e funcionou logo:23:
AGORA dentro do jogo já é outra coisa, mas à medida q vou aprendendo o q cada tecla faz n há problema nenhum. So tenho pena, tal como o Moreira diz, q o online do LFS n esteja neste jogo...só isso:sad:
Engraçado q com auto-clutch off o meu carro nao pegou...:laugh:

[Luis Branco]

Não resisti e lá fui fazer o download do netkar Pro.

Pegunto desde já a quem tem a versão "pagante": tirando o facto de a demo não ter o monitor/lcd activo, ou como queiram chamar, (que raio de ideia esta de estar off, mas enfim) e de apenas podermos utilizar um carro e uma pista, há mais alguma coisa que a demo não tenha?

Portanto, vou correr o risco de fazer um juízo incompleto mas aqui fica a minha opinião. Para tentar colocar a coisa de uma forma mais simples e entendível e até comparável, que eu sou muito a favor das comparações (tenho pena de em Portugal não ser permitido publicidade comparativa), vou atribuir uma classificação (0-10) a cada parâmetro do jogo que escolhi para analizar. Corri a demo no máximo do que as opções permitem.

- Apresentação: 1
A apresentação global é muito fraca. Não existem videos de apresentação ou de introdução nem tão pouco possibilidade de visualizar os carros (neste caso o carro que a demo só tem um).Se há não descobri onde esteja. Não é que isto torne um jogo melhor ou pior mas a verdade é que a embalagem também se vende (e paga-se) e serve para colocar o jogador num determinado ambiente que promove a imersão. No netkar não encontrei nada disso. Os próprios menus e botões de selecção parecem ter saído de uns quaisquer macros de uma folha de Excel, assim como toda a informação que nos é apresentada na box

- Interface : 3
O sistema de inferface utilizado é manifestamente fraco. Não encontrei qualquer possibilidade de atribuir funções ás teclas, com excepção feita ao look right/left, balanço de travagem e clutch. As restantes opções de teclas, que as há, como por exemplo limpar a viseira, apenas são acessíveis pelo teclado. Também a possibilidade de ligar o carro e depois fazer o start apenas pode ser conseguido com o rato (bicho que não gosto de usar em jogos) sem ser possível colocar tais funções em botões do volante.
As opções gráficas e de sons são quase nulas, o que dá uma limitadíssima margem de manobra ao utilizador.
A zona do setup é francamente má do ponto de vista de interface

- Gráficos:6
Não são maus mas também não espantam ninguém. Pensei que fosse possível ter chuva em corrida mas acho que não existe. A envolvente da pista é fracamente pobre, com uma meia dúzia de árvores, rails e mais nada.
Não há a possibilidade de aplicar anti-aliasing nem anisotropic filtering. Gostaria de ver como o jogo se comportava com outros carros em pista e no ecran mas tal é impossível, pelo que pouco há a mais dizer sobre este assunto.

- Som: 1
Péssimo, sem mais comentários

- AI (outros carros): 0
Inexistente

- Online: --
Não consegui testar (é possível na demo??????)

- Pistas: 5
Só consigo ver a pista de testes que é a única disponível na demo. Também não me encheu o olho. As texturas não são más mas a falta de envolvência é uma constante. As alterações no piso são quase nulas, parecendo quase que o pisó é completamente regular e sem desníveis. Gostava de que o piso da pista fosse mais perceptível quer á vista quer na condução, especialmente nesta última.

- Física: 6
O ponto mais bem conseguido do jogo mas ainda assim sem me seduzir. A ideia que me deixa é que é um jogo feito para quem não quer ter muito trabalho a conduzir, pois não me pareceu existir ali grande desafio. Talvez a culpe seja em parte das pistas, já que parece que o carro vai sempre sobre seda. Se, por exemplo, fizer as curvas com uma roda na relva e outra na pista a distinção é quase nula, tal a forma como carro reage. Gostava de ter visto um sitema físico com mais detalhe e com mais reacção quer aos inputs quer ao estado da pista (ou pelo menos ir com as rodas fora dela).

Nunca tinha vista o jogo na fase de projecto, já que normalmente não nos são mostrados, mas acho que neste aspecto o netkar Pro marca a diferença. O jogo está claramente numa fase de projecto e não em condições de ser apresentado como o produto final. Talvez no ponto para ser dado a conhecer a distribuidores ou equipas de desenvolvimento, pois julgo que tem uma boa base para que seja feito um bom jogo. Nunca um "Professional Online Racing Simulation", pelo menos nunca nesta fase de desenvovimento.
Relativamente ao auto-clutch também estou sem perceber porque razão o carro vai abaixo mesmo com ele activado.

Tal como está cobrar dinheiro por isto só pode ser classificado de embuste, desculpem-me a franqueza.

[Mario Esteves]

ArrayNão resisti e lá fui fazer o download do netkar Pro.[/quote]

Xii! Até "este" diz mal...

Aqui vão umas dicas (versão Demo e a "outra") recolhidas em vários fóruns :

AIM

To get around the stupidest demo limitation in the history of the world ever*, you have to save a replay (save last replay from the main UI menu), view the replay, then press R and F3 twice. This will put you in the pits in replay mode, you can then start the car up and the AIM will work. It will only work in the replay mode though, if you go back and start a track day, it wont work again.

*Coming soon, demo's for FPS's where you arent allowed to see your health and ammo until you buy the full game. I presume the reason for it is some kind of licensing issue with AIM, but it thats the case, then there should at least be an on-screen gear/revs/speed display.


Run a lap with the AIM disabled and notice how lame it is.
- Exit
- Save replay
- Load replay
- Press R to stop replay
- Now drive out of the garage and see how better it is with the AIM.


Key Commands

Fast Start by Aristotelis Vasilakos:http://www.flyingpig.info/pedia/index.php/Fast_start

Key Function (thanks to Luke12):
• F3 outcar cams
• F2 incar/onbard cameras
• F4 standings/driver/laptime
• F11 DOOM MODE (to get out of Doom mode you've to be near at your car and repush F11)
• F12 screenshot (N.D. em Demo?)
• K Keyboard mode
• Enter [Return] message/chat
• H Shaders ??
• R replay
• F fast forward replay
• S slow mo replay
• D rewind
• Shift F Show fps
• L to clean helmet
• C to crouch in doom mode
• Right Mouse Click when in Doom mode will show up setup menu
. Backspace - põe o motor a trabalhar

How to get a TV display in camera angles

Hit F3 on your keyboard to enter a tv view. You should see Wings and two columns of number below it on the middle/bottom right hand side. Hit F1 four times to cycle through those menus. Hit F4 once, then F1 one more time. This should appear then.


SETUP The FF1600
- Start by lowering the car. You must lower the preload value and watch the height of the car in the bottom left side of the screen. Try having a height around 30-35... almost identical front and rear for starters
- Lower the front antiroll bar to something like 8 and raise the rear to 1 or 2 click for starters
- Lower rear toe in to +0.050
- Lower front damper slow rebound to 2400-2000
- Keep camber values to -1.0 , -1.5 don't exagerate

DO ONE THING AT A TIME!!!!

Note: be carefull, the FF are very large but very short cars. This means that under heavy braking the weight shifts very much to the front, and makes the rear end very instable. There is not much you can do about it on the FF1600 which has an open diff. just learn to be gentle with your driving inputs.


CONFIGURAR O SOM

FILE : nksoundcfg.ini


[VOLUME]
MASTER=0.700000
ENGINE=0.250000
EXTERNAL=0.100000
SKIDS=0.100000
WIND=0.100000
NET=0.100000

[SCAZZATO]
ENABLED=0
LATENCY=40 (Eu uso 50)
BUFFER=1

[SETTINGS]
INVERT=0


Atenção que, e relativamente ao som, este mistura-se com o barulho do vento sentido pelo piloto.É certo que a maioria pretende um som como se estivessemos fora do carro a ouvir o barulho (e a deliciarnos os ouvidos) e não com o capacete metido e dentro do monolugar.O NetkarPro "tenta"simular a segunda hipótese.De qualquer modo, nas reduções o som é mesmo fraco.

Por AIM a funcionar (para a versão Demo)[b]

1. Save Replay
2. View Replay
3. Press "r" and F3 twice
4. Start car and AIM boots up


Na próxima 2ª feira vai sair um Patch (para além do fix que já saiu e deve ser instaldo por todos, mesmo na versão demo)

Se consultarem o Fórum RSC iráo encontrar mais dicas para fazer o setup dos outros carros.

Se o Force FeedBack abanarr muito, tal significa que os Vosso pneus já eram.Substituam-nos que isso passa...

Luís Branco,

Não há AI na versão demo.Só um carro (o mais lento), uma pista (que é de treinos e praticamente nem tem boxes).
Depois de pores o AIM a funcionar só consegues fazer o cycling entre as várias opções com o rato, o que, em condução, não dá mesmo jeito nenhum.Isto vai ser revisto no Pacth da próxima segunda feira.Dizem eles...

Entretanto, para todos que se sintam enganados, há um tópico no fórum RSC sobre Refund (em velho português : devolução dos "aéreos").Segundo um dos homens do projecto, será feito o Refund a quem assim o desejar.

"Let's look at the trailer..."


MEsteves