netKar Pro

[Tiago Moreira]

Bem, kuanto a esses problemas na travagem nao ha nada melhor como ter o mestre Ruizão, Paulão e Miguel a ensinarem a travar no GPL... e isso pode ser usado aki:amuse:

[Gil Abobeleira]

...

[Tiago Moreira]

pois, a auto clutch aki no netkar pro e 1 bela treta, os gajos sao lentos como tudo pa se fazer 1 troca de caixa dass... Mas olha k o k me ensinaram no GPL podera fazer maravilhas neste simulador, e acredito k sera bastante utilizado nestes 2 carros com pouco df.. Se o Ruizao jogar isto, ui ui... Akele gajo conduz com balanços de travagem de 47% frente/tras no GPL, é 1 loukura, teh da gosto ver:amuse:

[Gil Abobeleira]

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[Tiago Moreira]

Gil, so nao uso manual clutch porke nao tenho o dito pedal.. :push::sad:

[tiagolapa]

O q é vista F10??? :embarrest:lol

47% frente/tras no travao? o man vai sempre a driftar nao?:laugh:
grande controlo sim senhor:smile:

[Gil Abobeleira]

...

[tiagolapa]

Eu usava manual clutch nos tempos do rato (LFS..) e era uma maravilha, fazia travagens muito melhores e mais controladas graças ao uso do punta-tacão manual.
No netkar tb tem de se ajustar as rotações nas reduçoes de caixa, ou pelo menos eu tento fazer, já q ele n faz nada...mas por fezes falho algumas mudanças de caixa, ele n muda!:rolleyes:

[Tiago Moreira]

ArrayO q é vista F10??? :embarrest:lol

47% frente/tras no travao? o man vai sempre a driftar nao?:laugh:
grande controlo sim senhor:smile:[/quote]

hehe, vai sempre a controlar o slide ou drift, cm kiseres chamar:amuse:

ArrayO mesmo se pode dizer de quem não tem volante e pedais, que quase que obriga a jogarem com mudanças automáticas (o netKar vai ao extremo nesta área. Será um percursor?).[/quote]

Gil, talvez com isto os preços dos kits de pedais com embraiagem baixem o preço:cheesy:.. Acho k haverá cada vez mais pessoal interessado em comprar esses pedais..

[luis]

Depois de tanto ler sobre o netKar, umas coisas para um lado e outras, bastante mais para o outro, fui dat umas voltinhas, para ver para que lado ia a minha opinião.

Como não conhecia o netkar, nem qualquer versão anterior, fui um bocado a medo......

Ora bem, após um curto teste, na versão demo, só tenho a dizer que estou cliente. Sim senhor, gostei. Grandes físicas. Excelente feeling, excelente feedback, tudo no sítio onde deveria estar.

Até o som, de que toda a gente se queixa, não me pareceram maus. O que querem? Um Formula Ford 1600 com o som de F1? Já viram corridas de F.Ford ao vivo? Já estiveram ao lado deles? Videos onboard?

No meu caso o som é bastante real e próximo do que eu conheço e esperaria de um FF 1600.

No caso das passagens de caixa, também não tive problemas. Uso a embraiagem só para sair das boxes ou para manter o motor em funcionamento. As passagens de caixa, é tudo directo, sem problemas. Nas reduções, é a técnica GPL ....... toque no acelerador e, siga.

O mesmo se passa com o ffb e, olhem que estou a usar a força do RBR, 150%. Nos outros uso 97%. Com mais um bocadinho de "force" nos correctores fica perfeito. Não o acho nada de violento nem exagerado. Num carro real, é bastante mais violento.

Até gostei da interface. Simples e prática, para não falar da instalação ......

Quanto ao online e aos outros carros ...... não faço ideia mas, vou fazer, logo que compre a licença. O que só vai acontecer quando houver tempo pró netkar.

Mas, aconselho vivamente. Bastante superior ao feeling do rFactor. Quando tiver uns carros de rodas tapadas, então é que vai fôr.

Até já fui fazer o download do netkar namie. Para comparar.

Sinceramente, mesmo se o netKar apresenta algumas, talvez bastantes pontos ainda não finalizados, o principal problema dele, para a maior parte das opiniões negativas, prende-se com a novidade e a introdução de uma nova metodologia.

Dêem-lhe tempo e uma segunda hipótese. Já tenho lido bastantes segundas opiniões a rectificar a má impressão inicial.

Não devo ser um caso assim tão raro .......

Ou será que vou fazer parte de "uma imensa minoria"?