22-10-2022, 05:31 PM
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<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ocorrências e penalizações administrativas
Daytona International Speedway - Road CourseVolta: 1
Curva: Diversas
Pilotos envolvidos: Bruno Madeira - Pedro Bragança - Paulo Figueiredo - Francisco Cardoso2
Descrição: O piloto Bruno Madeira apresenta-se na corrida sem as condições técnicas mínimas provocando acidentes não visíveis aos restantes pilotos mencionados nesta nota.
Penalização: O piloto Bruno Madeira não deve entrar em corridas, sem garantir o mínimo de condições técnicas exigido.
IMPORTANTE: O piloto Bruno Madeira deve entrar em contacto com Paulo Figueiredo, via mensagem privada no fórum, antes de participar na próxima corrida.
Volta: 1
Curva: T4
Pilotos envolvidos: André Gardete - Flavio Raposo - Fausto Bessa Gomes - Diogo Neves2 - Joao R Filipe
Descrição: André atrasa a entrada em curva e bate na traseira direita do carro de Flavio, provocando perda de controle. Fausto bate na traseira do carro de Diogo. Joao bate na traseira do carro de Fausto.
Penalização: O piloto André Gardete recebe uma penalização de 6 pontos.
Volta: 1
Curva: T4
Pilotos envolvidos: Nuno Vinagre - Rodrigo Andrez Marreiros - Nelson Simões
Descrição: Rodrigo trava tarde e coloca o carro, pelo interior da curva, ao lado do carro de Nuno, forçando-o a alargar e trajectória com uma saída de estrada. Nuno perde o controle do carro e atravessa-se à frente do carro de Nelson provocando perda de controle e saída de pista.
Penalização: É considerado incidente de corrida com advertência para o piloto Nuno Vinagre.
Volta: 2
Curva: T7
Pilotos envolvidos: Joao R Filipe - Nuno Vinagre
Descrição: Joao trava tarde e bate violentamente na traseira do carro de Nuno provocando perda de controle a ambos.
Penalização: O piloto Joao R Filipe recebe uma penalização de 4 pontos.
Volta: 4
Curva: T9
Pilotos envolvidos: Nelson Simões - Francisco Cardoso2
Descrição: Francisco, na saída da curva anterior, opta por uma trajectória mais aberta e induz Nelson, que lhe está a ceder passagem. Durante a recta, ganha velocidade e coloca o seu carro ao lado do carro de Nelson sem conseguir concluir a ultrapassagem. Na travagem para a curva 9, os carros tocam-se com perda de controle para Francisco.
Penalização: É considerado incidente de corrida.
Volta: 26
Curva: Box
Pilotos envolvidos: Cristiano Rocha
Descrição: O piloto entra box e abandona a corrida sem utilizar os 2 "fast repairs" disponíveis.
Penalização: O piloto Cristiano Rocha recebe uma penalização Fair Play. (por insuficiência de pontuação obtida, ficam em suspenso 4 pontos a aplicar numa próxima corrida)
Volta: 33
Curva: T3/T4
Pilotos envolvidos: Pedro Bragança - Rui Rodrigues Rocha
Descrição: Pedro, com bandeira azul, não facilita a dobragem, optando por uma trajectória defensiva.
Penalização: O piloto Pedro Bragança recebe uma penalização de 4 pontos.
Volta: 33
Curva: T4/T5
Pilotos envolvidos: Pedro Bragança - João LP Rodrigues
Descrição: Pedro, com bandeira azul, não facilita a dobragem, optando por uma trajectória defensiva.
Penalização: O piloto Pedro Bragança recebe uma penalização de 4 pontos.
Volta: 37
Curva: T4
Pilotos envolvidos: Antonio Reis
Descrição: O piloto perde o controle do carro com saída de pista e abandona a corrida sem utilizar os "fast repairs" disponíveis.
Penalização: O piloto Antonio Reis recebe uma penalização Fair Play. (por insuficiência de pontuação obtida, ficam em suspenso 3 pontos a aplicar numa próxima corrida)
Volta: 39
Curva: T2
Pilotos envolvidos: Pedro Bragança - Mário Miranda
Descrição: Pedro, com bandeira azul, tem um carro ao seu lado direito desde a curva anterior. Ao passar na curva 2, não deixa espaço livre e provoca acidente
Penalização: O piloto Pedro Bragança recebe uma penalização de 6 pontos. (por insuficiência de pontuação obtida, ficam em suspenso 2 pontos a aplicar numa próxima corrida)
Adverte-se os pilotos que devem ter o "spotter" ligado e activo de modo a perceberem a posição dos outros carros em competição.
A Direcção de Prova assume que esta situação é cumprida por todos os pilotos sendo as penalizações atribuídas de acordo.
Efeitos de "net code" não serão tidos em conta, na avaliação dos acidentes.
>>> AVISO IMPORTANTE <<<
Todos os pilotos devem garantir o mínimo de condições técnicas que permita a sua participação nas corridas da SimRacing Portugal, sem prejudicar outros membros.
O vulgar "piscar" por deficiência de comunicações ou outras, é aceitável, desde que, por breves instantes.
O vulgar "carro a saltar", é aceitável, desde que não se mantenha por tempo demasiado.
Entende-se "tempo demasiado", por exemplo, uma volta inteira, em pistas com tempo por volta superior a 1 minuto, ou duas voltas, em pistas com tempo por volta, inferior a 1 minuto.
Depois de alertado para uma situação como a descrita, se o piloto voltar a repetir o acontecimento, será retirado da liga iRacing da SimRacing Portugal com a consequente impossibilidade de participar em provas futuras.
Este aviso, será adicionado ao Regulamento Geral de Competições da SimRacing Portugal e entra de imediato em vigor.


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