TODOS AO ESTORIL!
Press Release - Nº10
SRP-GTR: 5ª Prova - Estoril
13-12-2005
A muito aguardada ronda em solo nacional antevê-se como uma autêntica batalha, não só os líderes dos pontos no campeonato nas duas classes estão ao ataque mas também todo o resto do 'plantel' procura aqui a vingança das primeiras provas. Na classe GT João Vaz em Ferrari da Virtual-Games Racing não irá ter tarefa fácil e prevê uma corrida com um forte andamento, vencedor da prova transalpina sem contestação, conta agora com três vitórias.
A surpresa do campeonato no entanto veio em Barcelona com o Saleen S7R de Carlos Monteiro da Team Racing Knowledge a destronar por completo a armada de 550 provando ser ele também um forte candidato ao título se conseguir superar a supermacia de Vaz e da Ferrari nos próximos duelos.
Em nGT as coisas estão ainda mais quentes com o número de vitórias a sorrir a mais pilotos, Rui Azevedo lidera agora a classe depois do forte início de temporada de Mário Gama com duas vitória ambos da Cyber Racing. Azevedo partilha uma vitória com Carlos Costa da PTS Racing, todos eles em Porsche. Embora o piloto com mais vitórias seja Gama, o primeiro Ferrari apareçe em terceiro fruto de um bom andamento e consistência, da Vitamina OSR Marco Rosas relegou assim Gama para a quarta posição no campeonato.
O Estoril é assim palco de grandes emoções nas duas classes, com o tempo frio mas favorável a ajudar o Campeonato Nacional SRP-GTR entra em pista hoje com a primeira sessão de treinos sendo amanhã a segunda ficando a Qualificação e Corrida marcada para quinta-feira.
Situado na costa atlântica de Portugal, a 28km da capital, encontra-se o circuito do Estoril construído em 1972. O circuito foi usado principalmente para corridas de F2 europeias nos anos setenta e depois das primeiras remodelações, foi palco do seu 1º Grande Prémio de Fórmula 1 em 1984 e de MotoGP em 2000 e então depois FIA-GT. Uma das pistas mais complicadas no calendário do SRP-GTR, o Estoril combina curvas longas e apertadas, constantes e não só, zonas de travagem pesadas, rectas com ressaltos e uma chicane difícil que foi adicionada à secção traseira em 1994. Devido à sua posição geográfica significa que o tempo pode ser imprevisivel, embora a sua natureza geralmente morna e seca faça dele, uma escolha regular para sessões de testes de pré-temporada.
Programa:
1ª Sessão Treinos Livres:
Dia: 13/12/05
Hora: 21:30
2ª Sessão Treinos Livres:
Dia: 14/12/05
Hora: 21:30
Qualificação e Corrida:
Dia: 15/12/05
Hora: 21:30
Press Release - Nº10
SRP-GTR: 5ª Prova - Estoril
13-12-2005
A muito aguardada ronda em solo nacional antevê-se como uma autêntica batalha, não só os líderes dos pontos no campeonato nas duas classes estão ao ataque mas também todo o resto do 'plantel' procura aqui a vingança das primeiras provas. Na classe GT João Vaz em Ferrari da Virtual-Games Racing não irá ter tarefa fácil e prevê uma corrida com um forte andamento, vencedor da prova transalpina sem contestação, conta agora com três vitórias.
A surpresa do campeonato no entanto veio em Barcelona com o Saleen S7R de Carlos Monteiro da Team Racing Knowledge a destronar por completo a armada de 550 provando ser ele também um forte candidato ao título se conseguir superar a supermacia de Vaz e da Ferrari nos próximos duelos.
Em nGT as coisas estão ainda mais quentes com o número de vitórias a sorrir a mais pilotos, Rui Azevedo lidera agora a classe depois do forte início de temporada de Mário Gama com duas vitória ambos da Cyber Racing. Azevedo partilha uma vitória com Carlos Costa da PTS Racing, todos eles em Porsche. Embora o piloto com mais vitórias seja Gama, o primeiro Ferrari apareçe em terceiro fruto de um bom andamento e consistência, da Vitamina OSR Marco Rosas relegou assim Gama para a quarta posição no campeonato.
O Estoril é assim palco de grandes emoções nas duas classes, com o tempo frio mas favorável a ajudar o Campeonato Nacional SRP-GTR entra em pista hoje com a primeira sessão de treinos sendo amanhã a segunda ficando a Qualificação e Corrida marcada para quinta-feira.
Situado na costa atlântica de Portugal, a 28km da capital, encontra-se o circuito do Estoril construído em 1972. O circuito foi usado principalmente para corridas de F2 europeias nos anos setenta e depois das primeiras remodelações, foi palco do seu 1º Grande Prémio de Fórmula 1 em 1984 e de MotoGP em 2000 e então depois FIA-GT. Uma das pistas mais complicadas no calendário do SRP-GTR, o Estoril combina curvas longas e apertadas, constantes e não só, zonas de travagem pesadas, rectas com ressaltos e uma chicane difícil que foi adicionada à secção traseira em 1994. Devido à sua posição geográfica significa que o tempo pode ser imprevisivel, embora a sua natureza geralmente morna e seca faça dele, uma escolha regular para sessões de testes de pré-temporada.
Programa:
1ª Sessão Treinos Livres:
Dia: 13/12/05
Hora: 21:30
2ª Sessão Treinos Livres:
Dia: 14/12/05
Hora: 21:30
Qualificação e Corrida:
Dia: 15/12/05
Hora: 21:30
![[Image: mclarensj5.jpg]](http://img233.imageshack.us/img233/1207/mclarensj5.jpg)