(02-07-2009, 04:17 PM)Fernando Sieuve Wrote: kero andar de BMW E30 M3!!! HIHIHIIHIHH
Não ha problema nenhum com isso...vais tu de BMW M3 de carro 0 e o Hugo Almeida de Volvo de 00 hehe
Por acaso já me tinha lembrado que era engraçado em fazer tb um troféu de carros tração traseira mas como os viciados neste tipo de carros são só vcs
keres é k eu e o Hugo fikemos fora dos pontos! estou a ver já o eskema
heheheheh
ps: mas axo k deviamos ter os WRC tb! mas se é um camp tuga não vamos permitir tantos estrangeiros! é só uma opinião... nãop levem a mal ( apenas residentes em portugal)...
Acho que WRC e S2000 são os carros que mais jogamos neste jogo, era engraçado o pessoal variar um pouco e recordar os tempos do Escort Cosworth, do EVO VI, Impreza 555, etc...
Sou da tua opinião no campeonato ser só de tugas ou então para quem se inscrever só, acho que assim fica mais fácil para a organização em vários aspectos.
Ah em relação a tua frase "keres é k eu e o Hugo fikemos fora dos pontos! estou a ver já o eskema"
tou farto de te dizer q vcs têm q dar o lugar aos mais novos hahaha até já querem é andar de traçao traseira
outra ideia que tenho em mente, como vai haver 2 campeonatos. Podemos fazer como no campeonato open, fase de asfalto e fase de terra! havendo 1 campeão de terra, 1 campeão de asfalto e um campeão geral! Mas a acontecer isto, estou a pensar em bloquear a alteração de carro. Ou seja, começamos na fase de asfalto com um 4x2 (maxi, kit car, s1600) e vai ser esse carro autorizado a correr na terra, ou vice versa, começamos no asfalto com um 4x4 e continua o mesmo carro para a fase de terra
(03-07-2009, 01:17 PM)Bruno.oliveira Wrote: outra ideia que tenho em mente, como vai haver 2 campeonatos. Podemos fazer como no campeonato open, fase de asfalto e fase de terra! havendo 1 campeão de terra, 1 campeão de asfalto e um campeão geral! Mas a acontecer isto, estou a pensar em bloquear a alteração de carro. Ou seja, começamos na fase de asfalto com um 4x2 (maxi, kit car, s1600) e vai ser esse carro autorizado a correr na terra, ou vice versa, começamos no asfalto com um 4x4 e continua o mesmo carro para a fase de terra
este ano apenas vai acontecer a fase de terra (dps do final da epoca normal). mas para o ano está previsto começar em asfalto fazemos os ralis...etc e perto de começar os campeonatos como temos agora, termina a 1ª fase (asfalto). Quando terminar os campeonatos normais, começa a fase de terra .
(01-07-2009, 11:20 AM)Bruno.oliveira Wrote: existe a possiblidade de criar um torfeu monomarca, mas gostava de ter opiniões. Tv a pensar em usar um carro com pouca potencia
até agora lembrei-me destes
saxo
206
106 rally
O 306 S16 GrA tb era uma boa escolha para o troféu.
infelizmente não existe o 205 no rbr...isso é k são carros! já tive 3 205 de reconhecimentos ..um 205 rallye, outro com um motor manhoso 1.4, e outro com outro mais manhoso!...lolo
08-07-2009, 12:20 PM (This post was last modified: 08-07-2009, 02:36 PM by PedroLima.)
Pois peço dsclpa pela minha ignorancia, é que inda nem jogo e nao estou a parte disso, mas tou a ver agr no rallyesim.com os carros disponiveis.
Nunca vi nenhum 205 rallye msm a correr, mas ja vi muitos manhosos tmb eheh, o que ja vi tmb desta epoca foi um integral, e epah é daqueles que so te aptece é saltar po volante e sentir aquela cavalagem toda a queimar pneu e a varrer estrada.
o 205 rallye é fabuloso, com uma relação mais curta é um carro mt engraçado de conduzir. é preciso é ter cuidado na alta rotação especialment no mau piso, porque lá de x enquando um pistão caça uma valvula..lolo ...mas akeles webber duplos uiiii consola em ouvir!