Veículo preferido de Netkar-pro

[Henrique Alves]

Sondagem para saber qual o veículo preferido e o nº de utilizadores com licensa de netkar-pro.

[Vitor Barreto]

F2000 aqui.

[Henrique Alves]

e eu a pensar que era o único que gostava mais do f1600...afinal somos 3 :biggrinbandit:

[Miguel Machado]

Eu gosto deles todos, apesar se achar que se tivesse um G25, ia gostar mais do F1600

[Vitor Barreto]

Pena não haver pessoal em quantidade suficiente para se fazer algo com isto. A tão falada patch parece que continua a ser uma miragem... :sad:

[Artur Nunes]

Não encontro nada no iRacing (até agora) que ultrapasse o nKpro em termos de modelo físico do carro (principalmente pneus e ainda lamento terem desactivado os flat spots), é um caso típico de recursos a menos para o talento disponível... como seria o nKpro com os meio$ do iRacing?... missed oportunity?...:sad:

[tiagolapa]

ArrayPena não haver pessoal em quantidade suficiente para se fazer algo com isto. A tão falada patch parece que continua a ser uma miragem... :sad:[/quote]

Por acaso a nova patch já está a ser testada e parece que é uma questão de dias até estar cá fora. Assim espero:wondering:

link para a informação:
http://forum.rscnet.org/showpost.php?p=383...p;postcount=305

http://forum.rscnet.org/showpost.php?p=383...p;postcount=316

[Gabi Almeida]

:welcomeani:Já não era sem tempo, estamos á espera disto há imenso tempo, que venha esse 1.03 :banana:

Votei no FF1600 com mudanças manuais akilo fica uma loucura :biggrinbandit:

[Artur Nunes]

Do Kunos, ontem... :blink1::noworry:

<span style="color:#0000FF">Infatti l'idea e' proprio quella di introdurre il concetto di &quot;STABLE&quot; e &quot;CURRENT&quot; in stile freeBSD. Oltre che un cambio di direzione su molte cose.. l' &quot;esperienza&quot; iRacing e' stata una gran fonte di ispirazione e nel futuro netKar PRO si spostera' gradualmente ad un uso tramite browser come proposto dal nuovo capolavoro di Kaemmer.
Ho quasi finito anche un auto-updater con cui sara' piu' facile gestire eventuali correzioni &quot;rapide&quot;.

Oltre agli ovvi miglioramenti nel multi ci sono una marea di elementi che ho spostato da una ipotetica &quot;versione 2&quot; dentro questa 1.0.3 . La maggior parte di essi e' nella fisica:

- Nuovo modello matematico per i pneumatici. Abbandonato pacejka
- Nuovo modello matematico per l'aeredinamica. Frutto dell'esperienza che sto maturando in F1
- Nuovo codice per i differenziali.
- Nuovo codice per sospensioni, molle, ammo ecc.
- Nuovo codice per il Force Feedback

Nel multi ho riscritto la gestione delle collisioni. Siamo lontani dalla perfezione ma adesso non ci si gira piu' tamponando qualcuno che ci precede, non si attraversa una vettura ferma se si passa a 200 all'ora ecc.

Ho &quot;lasciato perdere&quot; l'interfaccia utente che sara' ancora quella vista nella 1.0.2 anche se piu' semplice e simile a quella introdotta con la F1 Singtel. L'interfaccia utente di netKar PRO, il famigerato &quot;netKar PRO.exe&quot; e' uno degli elementi piu' complicati da mantenere al momento, spero di vederlo per l'ultima volta in questa 1.0.3 .Il futuro e' tutto sul web a cui lavorera' Jaap anche se ci sara' una semplice applicazione per lanciare la sim in offline.

Dopo la 1.0.3 passero' a realizzare una modalita' per sfruttare la Trento Bondone e la Osella oltre che rilasciare una FSingtel (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) compatibile con la 1.0.3. Per la fine del 2008 speriamo di rilasciare altre vetture e piste reali grazie a contatti e licenze procurati da BRD e da Massarutto.

Insomma, ci sono tanti progetti in arrivo (compreso netBike, che e' una figata clamorosa ma che preferisco non rilasciare per evitare GIUSTISSIME polemiche da parte di chi aspetta la 1.0.3 da anni) ma bisogna avere un punto fermo e solido da cui ricominciare e questo non puo' che essere la 1.0.3..

[Gil A.]

Veremos, que quero experimentar o Osella em Trento-Bondone :blink1::blink1: