Pré-Qualificação Austrália 2008

[Luis Nabais]

ArrayAlguem me podia indicar onde posso fazer o download do mod MMG F1 2007 Public Edition? Tive de reinstalar o jogo e não tinha gravado o install do mod :embarrest:. Agora so consigo encontrar a server edition..
Obrigado.[/quote]
http://rapidshare.com/files/96106761/MMG_F..._edition.7z.001
http://rapidshare.com/files/96108624/MMG_F..._edition.7z.002
http://rapidshare.com/files/96109889/MMG_F..._edition.7z.003
http://rapidshare.com/files/96110977/MMG_F..._edition.7z.004

Neste tópico penso que há, numa página anterior, um link do megaupload com 1 ficheiro apenas... Esses 4 ficheiros têm que ser unidos no fim. Para windows há um programa que faz isso, acho que se chama HJSPlit.

[Antonio Sousa]

mas se procurares andam aqui muittos links pra esse mod inicial, só nao sei aonde, acho que nas provas de pre temporada

[Colibri]

Pois o problema é que muitos desses links vão dar a paginas onde já não se encontra o mod PE mas sim o SE :s
De qualquer modo encontrei este link no megaupload para quem quiser fazer o download do Public Edition: http://www.megaupload.com/nl/?d=STO7KC28

Obrigado Luis e Antonio :blink1:

[Antonio Sousa]

Pessoal sem ritmo de F1 mderna: treinem o mais possivel off line em condiçoes race, com fuel pra 10 voltas e pneus soft. Off line, mas com pilotos de PC, em nivel baixo/ medio.
teñtem nao sair NUNCA de pista,mas ponham indestrutivel..sem bater e ir aumentando o ritmo gradualmente e certinho, nao liguem aos tempos em demasia. radiador mais alto do que qualific e ta andar. a entrada de ar pros travoes tambem um pouco, mas sintam a pista bem: da facil pra rodar em 1.29 na boa, sem muitos stress.
tenham calma mas treinem e vejam as voltas dos mais rapidos nos replays e tentem fazer trajetorias semelhantes, travando 10 metros mais cedo.

Só falo assim tipo engenheiro que sabe tudo porque há pessoal muito inexperiente, mas com vontade: Teem que treinar , até se adaptarem: esta pista é um pouco dificil porque tem rails muito perto...mas se andarem certinho nesta, as outras é canja.( menos Monaco).

[marco_ascensao]

Bons conselhos sim senhor! :cheesy:

A questão é que eles querem se pre-qualificar e isso tem de ser feito online...

Quanto a mim, dou por concluída a minha pre-qualificação e vou passar ao teste de condições de corrida em Offline. :blink1:

Boa sorte para os que ainda procuram a pre-qualificação.

Um abraço!

P.S:"Ainda bem que dizes que as outras pistas são canja António, assim já fico mais descansado...:biggrinbandit:"

ArrayPessoal sem ritmo de F1 mderna: treinem o mais possivel off line em condiçoes race, com fuel pra 10 voltas e pneus soft. Off line, mas com pilotos de PC, em nivel baixo/ medio.
teñtem nao sair NUNCA de pista,mas ponham indestrutivel..sem bater e ir aumentando o ritmo gradualmente e certinho, nao liguem aos tempos em demasia. radiador mais alto do que qualific e ta andar. a entrada de ar pros travoes tambem um pouco, mas sintam a pista bem: da facil pra rodar em 1.29 na boa, sem muitos stress.
tenham calma mas treinem e vejam as voltas dos mais rapidos nos replays e tentem fazer trajetorias semelhantes, travando 10 metros mais cedo.

Só falo assim tipo engenheiro que sabe tudo porque há pessoal muito inexperiente, mas com vontade: Teem que treinar , até se adaptarem: esta pista é um pouco dificil porque tem rails muito perto...mas se andarem certinho nesta, as outras é canja.( menos Monaco).[/quote]

[J.Oliveira]

É preciso ter atenção quando vemos os outros a guiar, porque devido ao LAG, parece que os outros pilotos travam mais tarde, o que não é verdade....

[Joaquim Cabral]

tenham cuidado na alocação para a corrida...a mim aparecia a pista de melbourn mas era da epoca passada, tenham atenção é a da data de 2008.

[Luis Nabais]

Arraytenham cuidado na alocação para a corrida...a mim aparecia a pista de melbourn mas era da epoca passada, tenham atenção é a da data de 2008.[/quote]
Não se esqueçam de fazerem a alocação. É ir à página do FRC, ir a Maintain Driver Allocation, seleccionar a pista de 2008, e não a de 2007 como o Joaquim disse e bem, e confirmarem (ou não) a ida à corrida. Quem não o fizer, de acordo com as regras, não participa na prova.

[Antonio Sousa]

Ja fiz isso: O Piloto da Bercar que era destinado a ficar com o lugar não pode correr, vou eu, e já aloquei. passo a ser eu o rei.....e é caso pra dizer: "O rei vai nu" !!!!!!:whistling:

TENHAM cuidado na partida : perde-se totalmente o ponto de travagem , porque são 24 carros a acelerar por ali fora, e a partir do 3º piloto no arranque deixam de tomar atençao ou de ver os pontos de travagem: TENHAM mais que um ponto de travagem , apanhem referencias da pista.Pensem nisso na travagem, senão limpam logo meia duzia ali.

Não travem a fundo !!! Quando sentirem que vem ali aproximadmaente os 150 metros, aliviem a CARGA do carro, nao o deixem ir em carga senao blocam rodas e é um Deus me livre. Aliviam o pé, comecem a travar gentilmente e a ver onde páram os outros.mantenham o vosso lado na 1º curva, curvem em paralelo.

Nao mudem de direcçao num arranque, excepto se o carro á vossa frente nao partiu, de resto nao mudem bruscamente de lado na pista: é muta gente, não dá para isso e provocam reacçoes em cadeia mais atras.

mal muda o semáforo, arranquem, mas calmaaaaa , no Mónaco 2 pilotos bateram por excesso de rotaçao na partida, quando for a valer é muito mais complicado. Calma.

Nunca vi ninguém a ganhar uma corrida na partida, mas já vi muitos a perde-la ( By Nelson Piquet )

[Luis Nabais]

Muito bem dito.

De qualquer forma, veste lá alguma coisa que aqui ninguém te quer ver nu:biggrinbandit: