Equipas lusas nas 24h de Nordschleife

[Filipe Galego]

O Sérgio Moura desistiu há pouco pois partiu o motor... :(
A Sonic deverá assim descer a 11º...

A Vitamina continua em luta pelo 3º lugar...

[Filipe Galego]

Classificação geral:

http://www.gtritalia-champ.it/24h_laps.html

[Tiago Guerreiro]

Parabens a Vitamina pelo podium!!! :3a:

[Carlos Costa]

:3a:

Momento Kodak:

[Sérgio Sá]

Parabéns à Vitamina :champagne::3a: :clap2:

[Filipe Galego]

Antes demais parabéns à Vitamina, não só pelo 3º lugar mas por todo o andamento demonstrado. Mostraram que poderiam ter ganho se o azar não lhes tivesse batido à porta também... Muito bom!! Parabéns!!

Quanto à Sonic, queria deixar aqui o agradecimento em nome da Sonic aos pilotos convidados, João Rodrigues e Miguel Machado, que com pouco tempo de preparação e um carro inferior deram o seu melhor e defenderam muito bem as cores da Sonic!! Muito obrigado pela ajuda e colaboração nesta experiência. Esperamos que tenham gostado e se tenham divertido!
Em termos de equipa foi interessante e divertido, embora estivessemos pouco preparados, temos que admitir. Tivemos azar em vários turnos mas acontece em eventos deste género, quase apetece não fazer contas pois a qualquer momento vai tudo por água abaixo... Mas é sem dúvida algo a repetir no futuro (de preferencia sem a porcaria das fisicas do NAP) e com mais algum tempo de preparação.

Um obrigado ao Francisco da Vitamina que nos foi tirando muitas dúvidas e nos ajudou a preparar a nossa participação! ;)

[Belmiro Alfaiate]

Muitos parabens pelo podium
:3a:

[Jorge Mendes]

Sendo a nossa primeira participação em eventos de 24 horas, ainda por cima no mais espectacular e difícil circuito do mundo, posso dizer que os resultados alcançados, e a imagem deixada junto da organização, foi muitíssimo positiva!:smile:

Infelizmente a V-OSR1 debateu-se com situações que comprometeram definitivamente as suas aspirações a um lugar no podium, ou até mesmo à vitória. A V-OSR2 felizmente não teve problemas de maior, e graças a um andamento consistente, foi ganhando progressivamente posições na classificação, obtendo a recompensa final de subir ao podium.

Mas as coisas não poderiam ter começado pior... eu fiquei responsável por realizar o 1º turno (15h-18h). Acho que nunca estive tão nervoso à partida para uma corrida. Um evento internacional, uma corrida de 24 horas, em Nordschleife!:confused:, a pressão de não danificar seriamente o carro, mas ao mesmo tempo de querer ser competitivo, a responsabilidade para com os colegas de equipa... tudo combinado, é um sentimento que nenhuma outra prova certamente proporcionará.

A partida correu normalmente, com muitas cautelas, pois estava no meio do pelotão (12º lugar), mas logo na 1ª volta bastou-me colocar as rodas em cima de um corrector para fazer um pião e cair para o último lugar!... Nesta altura fiquei bastante frustrado, e quando voltei à pista, comecei por querer forçar o andamento para recuperar, mas tive que dizer a mim próprio que não valia a pena, pois só iria cometer mais erros e potencialmente deitar tudo a perder logo no início da prova... lá adoptei o meu ritmo e rapidamente comecei a recuperar posições... neste circuito é quase impossível ultrapassar, e em várias ocasiões, para não correr demasiados riscos, tive que esperar pela grande recta para ultrapassar. No final do 1º turno, e com mais erros pelo caminho, entreguei o carro ao André Ferreira na 10ª posição. Era o início da nossa recuperação!:blink1:

Nos turnos seguintes o André e o Carlos fizeram um estupendo trabalho. Eu segui parte dos turnos do Carlos, e vi que ele era o piloto mais rápido em pista (em plena noite!), e quando voltei a pegar no carro, às 06h00m, estávamos em 2º lugar!:amuse:

A experiência ajuda bastante, e neste turno já estive muito mais descontraído. Consegui rodar consistentemente: em 20 voltas, e tirando as de pitstop, apenas em 1 volta não consegui rodar abaixo de 8m45s. Mantive a 2ª posição para a equipa no final do turno. Foi pena no turno seguinte termos sofrido um acidente que nos fez perder uma posição, mas de qualquer forma todas equipas cometeram erros, e nós fomos daquelas que menos cometemos.:amuse:Chegámos à linha de chegada conduzidos pelo Marco, e subimos ao podium. O 3º lugar soube muito bem (quase a vitória!!!) :1a:

Para que fique registado: V-OSR2, com o Maserati MC-12 #013, foi conduzido por Jorge Mendes, André Ferreira, Carlos Costa, Christian Manzini e Marco Rosas.

Quanto à Sonic, acho que fizeram uma boa prova, atendendo às dificuldades com que se depararam. Parece-me que o C5R não era muito competitivo, mas mesmo assim conseguiram tirar o melhor partido do carro. A classificação final na prova não faz justiça à qualidade dos elementos da equipa, e tenho a certeza que num próximo evento conseguirão um resultado muito melhor.

Do que conheço do panorama nacional de equipas que correm em GTR2, acho que pelo menos a Vitamina, a Sonic, a Virtual Games e a CMS têm recursos para participar de forma competitiva neste tipo de eventos. Mas há outras que potencialmente têm capacidade para o fazer... basta ter 4 pilotos dispostos a fazer 2 turnos de 3 horas cada, preparar bem a prova e lançar-se à aventura!

Seria espectacular num próximo evento mais equipas portuguesas alinharem, mostrando lá fora a nossa qualidade! :racer:

Um abraço a todos!:fixe:

[JRodrigues]

Em primeiro lugar queria agradecer à Sonic a oportunidade que me deram de participar neste evento. Adorei não só participar mas tb conhecer melhor os restantes elementos da equipa :cool:Os meus parabéns à Vitamina pelo excelente resultado que obtiveram. :fixe:

Fui eu a fazer a qualificação, e por isso saímos de antepenúltimo.. Apenas na quinta é que tive tempo de começar a testar o carro, porque a pista já conhecia. Gosto muito da pista, mas não consigo resultados de grande relevância porque raramente consigo fazer uma volta limpa :embarrest:Foi isso que aconteceu na qualificação onde apenas fiz duas voltas com tempo em 2 horas :\ Para a corrida comecei mal, logo com um toque noutro piloto na primeira curva (os travões ainda não estavam suficientemente quentes) e perdi um lugar. Fui ganhando algumas posições, mesmo tendo feito um pião na primeira volta e um capotanço na segunda (ainda não sei como é que o carro ficou direito) Mas a partir daí correu tudo bem. Queríamos fazer duas paragens por isso adoptei um ritmo mais calmo, e consegui fazer 1h10m e 7 voltas com um depósito. O objectivo parecia que ia ser cumprido. Mas no entanto, e quando os outros pilotos ainda iam fazer duas paragens e eu apenas uma, e me encontrava em 14º o volante desligou-se sozinho...:notrust:Como o Miguel disse, deve ser um problema no plr... Foi pena, e lamento não ter sido suficientemente rápido, e ter deixado mal a equipa, mas pronto... Uma experiência que adorava repetir (mas de preferência noutra pista :P)

[Filipe Galego]

Não deixaste mal a equipa João!!!! Isso era só se não corresses... ;)
Deixa-te disso!!! Venha outra...