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FRC-F1 - Spa-Francorchamps
#11
ok...so uma pergunta....a saida das boxes podexe cortar akela linha a esquerda logo a seguir ao semaforo? nao é obrigatorio so sair na saida dos carros dos GTs né?
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#12
Sim, claro. Tem que se cortar.
"A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas."
GhostSpeed.net
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#13
Que é do server? lol
[Image: 78367385.jpg]
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#14
Estava mesmo agora a perguntar por ele lol
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#15
provavelmente ainda nao esta up por causa da mudanca de pista pk ontem a noite ainda estava a antiga
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#16
Esteve sempre up. Devem estar a ver mal. :P
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#17
hmm... já agora, liguem o liveview que já não recebe informações há algum tempo sff.
[Image: 78367385.jpg]
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#18
ArrayPista da Bélgica melhorada: http://www.ghostspeed.net/downloads/frc/f1...acks/SpaRSN.rar

Removam a pista anterior e instalem esta. O traçado é o mesmo, assim como os setups a usar. Apenas apresenta muito melhor aspecto.[/quote]
Depois de perder algumas horas a encontrar um bom setup para a versão anterior (fazia 1.46.X sem TC) fiquei um pouco surpreso quando a meio da semana a pista mudou. Ao ler o post pensei que se tratava apenas de cosmética. A pouco fui fazer uma simulação de corrida e fiquei parvo. Nem sequer ando perto dos tempos que fazia e, pior do que isso, o setup não está grande coisa. Pensei a principio "se calhar não peguei nisto uns dias e esqueci". Voltas, voltas e mais voltas e nada! Fui espreitar o .tdf e voilá:
TDF antigo:
Array[TRACKVARS]
RoadDryGrip=1.00
RoadWetGrip=0.80
RoadmetalGrip=0.80
RoadDustGrip=0.90
RoadBumpAmp=0.000
RoadBumpLen=00.0
RumbleDryGrip=0.95
RumbleWetGrip=0.60
RumbleBumpAmp=0.015
RumbleBumpLen=0.2
MiscBumpAmp=0.02
MiscBumpLen=0.0[/quote]

TDF novo:
Array[TRACKVARS]
RoadDryGrip=1.00
RoadWetGrip=0.80
RoadmetalGrip=0.80
RoadDustGrip=0.90
RoadBumpAmp=0.010
RoadBumpLen=13.0
RumbleDryGrip=0.95
RumbleWetGrip=0.60
RumbleBumpAmp=0.035
RumbleBumpLen=8.0
MiscBumpAmp=0.08
MiscBumpLen=4.0[/quote]

Os bumps estão bastante mais acentuados, o suficiente para mudar muita coisa. E outros parametros diversos também estão diferentes em relação à outra pista.

Já me queixei quando mudaram as físicas dos carros e cá estou para fazer o mesmo com esta pista. Para quando as coisas ficarão como estavam previamente definidas, sem mudanças que interfiram na "verdade desportiva"? Sim, porque agora tenho pouco mais de 30h para conseguir um bom setup, sendo que logo tenho corrida de teste do CPT e amanhã tenho aulas até às 20h. É justo eu ficar em deficit para a corrida de amanhã sabendo que o meu pecado foi treinar mais cedo? E até quando as coisas irão mudar consoante a vontade de quem quiser? Será que amanhã às 21h quando chegar a casa devo visitar o forum para ver se entretanto saiu uma pista nova?
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#19
Eu bem não queria mudar a pista à última da hora. Mas como me apresentaram uma pista bem melhor e que de acordo com alguns pilotos que testaram o grip era praticamente igual assim como os setups, decidimos mudar pois pela informação que tinha era somente uma pista com mt melhor aspecto.

Pelos vistos não era assim tanto, peço desculpa a quem saiu prejudicado. Nunca teriamos mudado caso soubessemos que as diferenças fossem acentuadas. Após testes de alguns pilotos é que decidimos mudar. Mas agora a decisão tá feita.

Quanto à "verdade desportiva", é igual para todos, pois a mudança foi para todos e têm todos os mesmos dias para treinar.

De qualquer forma, não voltará a acontecer assim tão em cima da hora.
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#20
ya tambem concordo que foi um pouco em cima da hora, mas tambem temos todos que concordar que a outra pista estava mesmo muito má....principalmente a nivel grafico que um gajo parecia que estava parado...dexem lá....ao menos a mudanca em cima da hora foi para todos :p
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