ArrayHum, acho que não Gil...ora vê lá as imagens destes F40 LM:
Vejo diferenças em relação ao F40 stock no para choques dianteiro, capot dianteiro, asa traseira e entradas de ar, só assim de repente...[/quote]
Na quarta imagem, a asa traseira é igual à do F40 GTE de 1996 (esta, diferente, por exemplo da de 1995). É claro que os únicos GTE só existiram na competição (a não ser que alguém tivesse pedido à Micheloto para converter um F40 ou LM num GTE, ou então tivessem homologado um desses para a estrada :biggrinbandit::biggrinbandit:):
1995:
![[Image: Silverstone-1995-09-17-060.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1995/Silverstone-1995-09-17-060.jpg)
1996:
![[Image: Silverstone-1996-05-12-028.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1996/Silverstone-1996-05-12-028.jpg)
E, já agora, um F40 LM versão 1996:
![[Image: Silverstone-1996-05-12-040.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1996/Silverstone-1996-05-12-040.jpg)
Mas tens razão, a as asas e spoiler no LM estão mais racing... Só não sei é se existem diferenças na entradas de ar... :embarrest: Mas o resto é igual, acho eu... (não percebo nada de modelagem, para mim é como o Lego, tira peça, mete peça:23:)
PS: Vejo ali que um chinoca tem um Enzo, um F40 LM, um F50 GT e um 288 GTO Evoluzione. Deve ser o Shige da Frex, só pode:23:
Vejo diferenças em relação ao F40 stock no para choques dianteiro, capot dianteiro, asa traseira e entradas de ar, só assim de repente...[/quote]
Na quarta imagem, a asa traseira é igual à do F40 GTE de 1996 (esta, diferente, por exemplo da de 1995). É claro que os únicos GTE só existiram na competição (a não ser que alguém tivesse pedido à Micheloto para converter um F40 ou LM num GTE, ou então tivessem homologado um desses para a estrada :biggrinbandit::biggrinbandit:):
1995:
![[Image: Silverstone-1995-09-17-060.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1995/Silverstone-1995-09-17-060.jpg)
1996:
![[Image: Silverstone-1996-05-12-028.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1996/Silverstone-1996-05-12-028.jpg)
E, já agora, um F40 LM versão 1996:
![[Image: Silverstone-1996-05-12-040.jpg]](http://www.racingsportscars.com/photo/1996/Silverstone-1996-05-12-040.jpg)
Mas tens razão, a as asas e spoiler no LM estão mais racing... Só não sei é se existem diferenças na entradas de ar... :embarrest: Mas o resto é igual, acho eu... (não percebo nada de modelagem, para mim é como o Lego, tira peça, mete peça:23:)
PS: Vejo ali que um chinoca tem um Enzo, um F40 LM, um F50 GT e um 288 GTO Evoluzione. Deve ser o Shige da Frex, só pode:23:

