05-08-2007, 10:04 AM
Mais achas para a fogueira:noworry:
ArrayFlavio Briatore lançou um ataque fulminante à McLaren Mercedes e a Ron Dennis, acusando o inglês de ser falso e sugerindo a exclusão da equipa de Woking do Campeonato deste ano.
Em declarações prestadas à imprensa italiana o chefe de equipa da Renault foi bastante contundente, suspeitando que a McLaren teria em seu poder informações da Ferrari desde o Inverno passado, o que lhe permitiu adaptar-se rapidamente aos pneus Bridgestone. "No Inverno pensava: a sorte da McLaren que se adaptou rapidamente aos pneus Bridgestone. Sou uma pessoa com sorte, portanto, os outros também a podem ter. Nós estávamos em plena crise. A saída da Michelin revelou-se desastrosa.
"Parece agora evidente que tinham em seu poder os dados sobre a distribuição de peso da Ferrari, que usava os pneus Bridgestone há quase dez anos. "Bastava aquela página do documento roubado para poupar meses e meses de trabalho e encontrar rapidamente a solução. Nós cometemos o erro de nos centrarmos no túnel de vento: andámos um mês à procura da melhor solução para os pneus. Os outros dois meses andámos perdidos graças ao Ron Dennis: foi ele que nos denunciou no caso dos amortecedores de massa. Ele não é um santo imaculado como faz crer nas suas comunicações", afirmou Briatore que nunca nutriu grande simpatia pelo inglês.
O homem forte da Renault não foi de modas e sugeriu que a McLaren fosse excluída do Campeonato deste ano: "O Campeonato de 2007 está envolto em falsidade? Sim, e não é só para nós, também para a Ferrari e para todas as outras equipas: uma equipa conseguiu adquirir uma vantagem de forma ilegal. A sanção? Eu não sou juiz, leiam os regulamentos: para o furto de propriedade intelectual está prevista a exclusão."
Briatore não foi também brando com Mike Coughlan e com Nigel Stepney, afirmando que os dois técnicos deveriam ser irradiados. "O Stepney é um herói? Algumas pessoas, técnicos e engenheiros, deveriam dar saltos de alegria por trabalharem na Fórmula 1. Estes dois ganharam muito dinheiro, mas não lhes chega. O Stepney e o Coughlan deveriam ser irradiados. Na Renault temos um sistema de alarme que detecta alguém que actue fora do seu sector, mas é claro que não podemos controlar tudo. Se um técnico vai para outra equipa, é claro que leva qualquer coisa. Uma folha tudo bem, mais que isso não é correcto. Por exemplo, não compreendíamos por que razão a Honda fazia os reabastecimentos quando queria. Fiquei a saber com dois engenheiros da Honda do tanque de gasolina suplementar", revelou o italiano.
Para a próxima temporada todas as equipas serão obrigadas a utilizar um centralina electrónica da TAG/Mircrosoft, um consórcio com fortes ligações à McLaren Mercedes. Briatore está contra e irá expor o caso à FIA: "Quanto à centralina electrónica para 2008 realizada pela McLaren e pela Microsoft? É ainda uma questão a ver. Estou a escrever um protesto. Não a queremos. Antes de mais o carro nem sequer pega com ela. Segundo, porque deveremos nós mandar os nossos dados para a McLaren?"
A McLaren Mercedes parece estar cada vez mais isolada e o Stepneygate parece capaz de criar algumas ramificações nas semanas que se aproximam, estando, portanto, muito longe do seu fim.[/quote]
in Sportmotores
ArrayFlavio Briatore lançou um ataque fulminante à McLaren Mercedes e a Ron Dennis, acusando o inglês de ser falso e sugerindo a exclusão da equipa de Woking do Campeonato deste ano.
Em declarações prestadas à imprensa italiana o chefe de equipa da Renault foi bastante contundente, suspeitando que a McLaren teria em seu poder informações da Ferrari desde o Inverno passado, o que lhe permitiu adaptar-se rapidamente aos pneus Bridgestone. "No Inverno pensava: a sorte da McLaren que se adaptou rapidamente aos pneus Bridgestone. Sou uma pessoa com sorte, portanto, os outros também a podem ter. Nós estávamos em plena crise. A saída da Michelin revelou-se desastrosa.
"Parece agora evidente que tinham em seu poder os dados sobre a distribuição de peso da Ferrari, que usava os pneus Bridgestone há quase dez anos. "Bastava aquela página do documento roubado para poupar meses e meses de trabalho e encontrar rapidamente a solução. Nós cometemos o erro de nos centrarmos no túnel de vento: andámos um mês à procura da melhor solução para os pneus. Os outros dois meses andámos perdidos graças ao Ron Dennis: foi ele que nos denunciou no caso dos amortecedores de massa. Ele não é um santo imaculado como faz crer nas suas comunicações", afirmou Briatore que nunca nutriu grande simpatia pelo inglês.
O homem forte da Renault não foi de modas e sugeriu que a McLaren fosse excluída do Campeonato deste ano: "O Campeonato de 2007 está envolto em falsidade? Sim, e não é só para nós, também para a Ferrari e para todas as outras equipas: uma equipa conseguiu adquirir uma vantagem de forma ilegal. A sanção? Eu não sou juiz, leiam os regulamentos: para o furto de propriedade intelectual está prevista a exclusão."
Briatore não foi também brando com Mike Coughlan e com Nigel Stepney, afirmando que os dois técnicos deveriam ser irradiados. "O Stepney é um herói? Algumas pessoas, técnicos e engenheiros, deveriam dar saltos de alegria por trabalharem na Fórmula 1. Estes dois ganharam muito dinheiro, mas não lhes chega. O Stepney e o Coughlan deveriam ser irradiados. Na Renault temos um sistema de alarme que detecta alguém que actue fora do seu sector, mas é claro que não podemos controlar tudo. Se um técnico vai para outra equipa, é claro que leva qualquer coisa. Uma folha tudo bem, mais que isso não é correcto. Por exemplo, não compreendíamos por que razão a Honda fazia os reabastecimentos quando queria. Fiquei a saber com dois engenheiros da Honda do tanque de gasolina suplementar", revelou o italiano.
Para a próxima temporada todas as equipas serão obrigadas a utilizar um centralina electrónica da TAG/Mircrosoft, um consórcio com fortes ligações à McLaren Mercedes. Briatore está contra e irá expor o caso à FIA: "Quanto à centralina electrónica para 2008 realizada pela McLaren e pela Microsoft? É ainda uma questão a ver. Estou a escrever um protesto. Não a queremos. Antes de mais o carro nem sequer pega com ela. Segundo, porque deveremos nós mandar os nossos dados para a McLaren?"
A McLaren Mercedes parece estar cada vez mais isolada e o Stepneygate parece capaz de criar algumas ramificações nas semanas que se aproximam, estando, portanto, muito longe do seu fim.[/quote]
in Sportmotores