27-07-2007, 03:36 PM
ArraySem querer entrar em grandes coisas . . . . De tudo o que disse só conseguiste pegar numa gafezeca que todos perceberam, quer dizer, todos menos tu Berto . . . . Será que te faltam os argumentos???? É óbvio que a equipa é Anglo - Germânica e não Americana como eu erradamente referi. . . .
Será que não percebes duma vez por todas que isto é fazer batota??? Pareces um tipo com algum conhecimento destas coisas como tal não se compreende muito bem essa tua defesa à Maclaren quando o próprio Ron Dennis se afirma desconfortável com a situação . . . . . Digo mais uma vez . . . com a qualidade dos engenheiros que estão na Mac, bastava-lhes olhar para uma imagem e conseguir com isso ganhar um GP!!! . . .
Pensa assim: A Mac. ter documentos da Ferrari é exactamente o mesmo de a tua namorada ter uma mensagem (daquelas bonitas), dum gaijo amigo na caixa de correio dela . . . Ela até pode não ter aberto o mail mas só o facto de o ter recebido já é motivo de preocupação . . . Será que fui claro????? Provavelmente não . . . lol!!!
Cumps ;)[/quote]
Fernando, eu não peguei na tua gaffe como forma de ataque nem nada que se pareça, o smile que pus penso que transmite que estava no gozo contigo.
Em relação aos meus argumentos, temos que compreender que nós sabemos pouquissimo sobre o caso e temos de falar sobre o que temos disponivel como factos.
Se fores ver o meu post de ontem antes de sabermos a decisão da FIA, disse claramente que se fosse provado que a Mclaren tinha usado as informações que deveria ser penalizada e aceitaria qualquer que ela fosse. Mas o contrário também se aplica se a FIA não conseguir vislumbrar no carro algo remotamente "inspirado" nessas informações ela não deveria ser penalizada, que foi o que aconteceu.
Tu e muitas pessoas continuam a partir do presuposto que toda a equipa tecnica teve acesso às informações e que as estudaram exaustivamente, quando apenas o Coughlan as viu, e ele sozinho não tem poder para decidir sobre o desenvolvimento do carro, nem estratégias de corrida, e nem percebe de motores, nós nem sabemos quais eram os seus objectivos.
Eu sei que estou a parecer um fanboy, e se tivesse no vosso lugar provávelmente também estaria revoltado, mas tendo em conta o pouco que se sabe penso que penalizações desportivas não seriam correctas, e provavelmente a FIA não deu penalizações monetárias devido ao precedente que tinha aberto no passado.
Será que não percebes duma vez por todas que isto é fazer batota??? Pareces um tipo com algum conhecimento destas coisas como tal não se compreende muito bem essa tua defesa à Maclaren quando o próprio Ron Dennis se afirma desconfortável com a situação . . . . . Digo mais uma vez . . . com a qualidade dos engenheiros que estão na Mac, bastava-lhes olhar para uma imagem e conseguir com isso ganhar um GP!!! . . .
Pensa assim: A Mac. ter documentos da Ferrari é exactamente o mesmo de a tua namorada ter uma mensagem (daquelas bonitas), dum gaijo amigo na caixa de correio dela . . . Ela até pode não ter aberto o mail mas só o facto de o ter recebido já é motivo de preocupação . . . Será que fui claro????? Provavelmente não . . . lol!!!
Cumps ;)[/quote]
Fernando, eu não peguei na tua gaffe como forma de ataque nem nada que se pareça, o smile que pus penso que transmite que estava no gozo contigo.
Em relação aos meus argumentos, temos que compreender que nós sabemos pouquissimo sobre o caso e temos de falar sobre o que temos disponivel como factos.
Se fores ver o meu post de ontem antes de sabermos a decisão da FIA, disse claramente que se fosse provado que a Mclaren tinha usado as informações que deveria ser penalizada e aceitaria qualquer que ela fosse. Mas o contrário também se aplica se a FIA não conseguir vislumbrar no carro algo remotamente "inspirado" nessas informações ela não deveria ser penalizada, que foi o que aconteceu.
Tu e muitas pessoas continuam a partir do presuposto que toda a equipa tecnica teve acesso às informações e que as estudaram exaustivamente, quando apenas o Coughlan as viu, e ele sozinho não tem poder para decidir sobre o desenvolvimento do carro, nem estratégias de corrida, e nem percebe de motores, nós nem sabemos quais eram os seus objectivos.
Eu sei que estou a parecer um fanboy, e se tivesse no vosso lugar provávelmente também estaria revoltado, mas tendo em conta o pouco que se sabe penso que penalizações desportivas não seriam correctas, e provavelmente a FIA não deu penalizações monetárias devido ao precedente que tinha aberto no passado.


![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)