12-07-2007, 01:37 AM
Finalmente vamos ter uma coisa que há muito se pede, os checos já prometeram, outros physiquers da BHMS já prometeram mas ninguem conseguiu, até agora......., só que os nossos amigos franceses, conseguiram !
Será incluido no RSRBR a possibilidade de escolha de pneus, qualidade, modelo, tipo de piso etc....
E as marcas como é óbvio são a Michelin (Bf Goodrich) e Pirelli:
- N00 - RS5 : Pneus "Slicks" muito macios, pisos rápidos, utilisação de 2° a 20° (performance em estrada húmida).
- N20 - RS7 : Pneus "Slicks" duresa intermédia, escolha intermédia dentro dos outros dois tipos de slick, utilisação de 15° a 35°.
- N30 - RS9 : Pneus "Slicks" duros, Especial para troços longos mas dificil de aquecer, utilisação de 30° à 45°.
- TA00 - RE7 : Pneus intermédios macios (de 2° a 20°) piso humido.
- TA20 - RE9 : Pneus intermédios um pouco mais duros para piso humido.
- B0 - N3 : Pneus chuva para pisos molhados(de 2° a 20°) .
- P2 - B7 : Pneus maxi-chuva para pisos encharcados mas de mau comportamento em piso seco .... (de 2° a 20°)
Estes para já são só os de asfalto que são os que já têm as fisicas criadas, depois seguir-se-ão os outros pneus, desta forma já será possivel entre a inglaterra e a australia apenas escolher um tipo diferente de pneu em vez de usar um setup que adapte o carro ao tipo de piso!:fixe:
Será incluido no RSRBR a possibilidade de escolha de pneus, qualidade, modelo, tipo de piso etc....
E as marcas como é óbvio são a Michelin (Bf Goodrich) e Pirelli:
- N00 - RS5 : Pneus "Slicks" muito macios, pisos rápidos, utilisação de 2° a 20° (performance em estrada húmida).
- N20 - RS7 : Pneus "Slicks" duresa intermédia, escolha intermédia dentro dos outros dois tipos de slick, utilisação de 15° a 35°.
- N30 - RS9 : Pneus "Slicks" duros, Especial para troços longos mas dificil de aquecer, utilisação de 30° à 45°.
- TA00 - RE7 : Pneus intermédios macios (de 2° a 20°) piso humido.
- TA20 - RE9 : Pneus intermédios um pouco mais duros para piso humido.
- B0 - N3 : Pneus chuva para pisos molhados(de 2° a 20°) .
- P2 - B7 : Pneus maxi-chuva para pisos encharcados mas de mau comportamento em piso seco .... (de 2° a 20°)
Estes para já são só os de asfalto que são os que já têm as fisicas criadas, depois seguir-se-ão os outros pneus, desta forma já será possivel entre a inglaterra e a australia apenas escolher um tipo diferente de pneu em vez de usar um setup que adapte o carro ao tipo de piso!:fixe:
