Protesto com Paulo Baptista

[Pedro Rodrigues]

Análise do protesto João Augusto VS Paulo Baptista pelo Tribunal do FRCF1:

Volta 1

"O piloto Paulo Batista arranca mal, e o piloto João Augusto, não consegue evitar um pequeno contacto que o faz rodopiar no arranque. O contacto não teve consequências de maior e os 2 pilotos seguem a sua corrida. É considerado um incidente de corrida."


Volta 33

"O piloto Paulo Batista vê bandeira azul, na antepenúltima curva da pista, tendo a partir deste momento 3 curvas ou zonas de cedência de passagem para ser dobrado pelo piloto João Augusto. Não o fez numa primeira ocasião, e na última chicane ( penúltima curva) o piloto João Augusto bate com alguma violência na traseira do piloto Paulo Batista, entrando os 2 carros em pião, e ficando os 2 carros com danos.
O piloto João Augusto é considerado culpado, segundo o ponto 9.2.5 das regras, sendo a penalização agravada pelo aviso já recebido pelo comportamento pós-corrida."

João Augusto: Penalização: <span style="color:#FF0000">Perda de 1 posição na classificação da Prova


Volta 37

&quot;O piloto Paulo Batista vê bandeira azul, na antepenúltima curva da pista, tendo a partir deste momento 3 curvas ou zonas de cedência de passagem para ser dobrado pelo piloto João Augusto. Não o fez numa primeira ocasião, nem numa segunda ocasião, e na última curva o piloto João Augusto dá um ligeiro toque na traseira do carro do piloto Paulo Batista, entrando o carro do piloto João Augusto em pião. Considera a organização um erro de condução do piloto João Augusto, e que o pião feito com a respectiva perda de tempo, foi a sua penalização.
A organização considera um incidente de corrida.&quot;

Sugestão: Apesar do piloto Paulo Baptista ser ilibado de todas estas situações há que lembrar que as 3 curvas que dispõe são o limite máximo e não o recomendado. Este piloto ja tem cadastro em situaçoes de dobragem, nomeadamente em Montreal, pelo que pedimos maior atenção neste ponto.