18-06-2007, 01:17 AM
Filipe,
o que te "atira" o carro para o exterior da curva é o diferencial. Provavelmente estás a usar qualquer coisa do género 85/30/xx.
Experimenta baixar o 1º valor para 60 ou mesmo 45. Terás de ser mais suave no uso do acelerador, mas poderás acelerar mais cedo sem "lamber" o exterior das curvas. :fixe:
o que te "atira" o carro para o exterior da curva é o diferencial. Provavelmente estás a usar qualquer coisa do género 85/30/xx.
Experimenta baixar o 1º valor para 60 ou mesmo 45. Terás de ser mais suave no uso do acelerador, mas poderás acelerar mais cedo sem "lamber" o exterior das curvas. :fixe:
