15-06-2007, 12:17 PM
Boas!!!!
Breve comentário... ou perto disso... eheh!!:bigsmile:
Se a quali do Martins foi má a minha foi ultra mega péssima :23:.... problemas exta sim fizeram-me correr com a cabeça noutro local.... 10.º lugar o pior de sempre....
Peço desculpa ao pessoal por ter empatado na grelha.... é q o meu profile foi apagado por um bug do jogo e os sets das teclas alteraram o procedimento de ignição... sim é q eu nao grelha desligo o carro... (todos devem fazer isto nao sei....)
No Restart tudo ok, aprendi o erro de Hock e defendi a minha posição, nao me preocupei em atacar logo mas sim em defender. Graças a erros do pessoal subi 3 posições que se mantiveram até à paragem.
Queria dar os parabéns aos GT2, principalmente ao grupo da frente que realmente fizeram um optimo trabalho. Muito atentos minizaram a perda de tempo para todos. A primeira parte de dobragens correu lindamente...
Qd parei na box novo episodio com a ignição. Demorei o tempo todo da muda de pneus mas qd o carro foi colocado no chão filizmente táva pronto a andar. Ganhei uma posição na paragem!! A partir dai foi levar o carro até ao fim...
Sobre as dobragens tenho uma opinião...
Com tudo o que se passou no forum nos ultimos dias, ontem optei por correr sem os indicativos do nome nos carros..... Só pa evitar macacadas psicologicas :biggrinbandit:
Por vezes o problema das dobragens entre GT1's e GT2's prende-se com desentendimentos..... Sendo os GT2's mais lentos tem sempre prioridade no entanto, por vezes alguns problemas são ocasionados por eles mesmos, isto acontece com o objectivo de ajudar mas na verdade causam problemas. Tive um desentendimento com o Luis por isso mesmo, ele decidiu mudar a tragetoria na descida e pronto já nao deu para safar o toque.... Por vezes é bem melhor manter a tragetoria inalterada e deixar o carro mais rapido decidir a zona de passagem pois com a diferenca de potencias este passa quando quer.
Outra coisa que causa muitos problemas mesmo é decidirmos levantar o pé no Apex/ saida duma curva por exemplo..... Comportamentos destes só podem ocasionar toques pois é praticamente impossivel ao piloto que vai atrás prever este tipo de comportamento!!!
Parabéns CMS, Coelho, Vitor e Branco e aos meus companheiros dos GT2 pela excelente prova que fizeram!!
Abraço e até BRNO:34:
PS: As Checas são muiiiiiiita Buooooas como tal 2a feira já lá tou ;)
Breve comentário... ou perto disso... eheh!!:bigsmile:
Se a quali do Martins foi má a minha foi ultra mega péssima :23:.... problemas exta sim fizeram-me correr com a cabeça noutro local.... 10.º lugar o pior de sempre....
Peço desculpa ao pessoal por ter empatado na grelha.... é q o meu profile foi apagado por um bug do jogo e os sets das teclas alteraram o procedimento de ignição... sim é q eu nao grelha desligo o carro... (todos devem fazer isto nao sei....)
No Restart tudo ok, aprendi o erro de Hock e defendi a minha posição, nao me preocupei em atacar logo mas sim em defender. Graças a erros do pessoal subi 3 posições que se mantiveram até à paragem.
Queria dar os parabéns aos GT2, principalmente ao grupo da frente que realmente fizeram um optimo trabalho. Muito atentos minizaram a perda de tempo para todos. A primeira parte de dobragens correu lindamente...
Qd parei na box novo episodio com a ignição. Demorei o tempo todo da muda de pneus mas qd o carro foi colocado no chão filizmente táva pronto a andar. Ganhei uma posição na paragem!! A partir dai foi levar o carro até ao fim...
Sobre as dobragens tenho uma opinião...
Com tudo o que se passou no forum nos ultimos dias, ontem optei por correr sem os indicativos do nome nos carros..... Só pa evitar macacadas psicologicas :biggrinbandit:
Por vezes o problema das dobragens entre GT1's e GT2's prende-se com desentendimentos..... Sendo os GT2's mais lentos tem sempre prioridade no entanto, por vezes alguns problemas são ocasionados por eles mesmos, isto acontece com o objectivo de ajudar mas na verdade causam problemas. Tive um desentendimento com o Luis por isso mesmo, ele decidiu mudar a tragetoria na descida e pronto já nao deu para safar o toque.... Por vezes é bem melhor manter a tragetoria inalterada e deixar o carro mais rapido decidir a zona de passagem pois com a diferenca de potencias este passa quando quer.
Outra coisa que causa muitos problemas mesmo é decidirmos levantar o pé no Apex/ saida duma curva por exemplo..... Comportamentos destes só podem ocasionar toques pois é praticamente impossivel ao piloto que vai atrás prever este tipo de comportamento!!!
Parabéns CMS, Coelho, Vitor e Branco e aos meus companheiros dos GT2 pela excelente prova que fizeram!!
Abraço e até BRNO:34:
PS: As Checas são muiiiiiiita Buooooas como tal 2a feira já lá tou ;)

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