Temperatura dos Pneus

[João Abreu]

Pois, talves seja melhor começar com o set default.

quanto ao que disseste
"- Mais pressão = mais temperatura/ menos desgaste
- Menos pressão = menos Temp/ maior desgaste
- camber mais negativo = aquecimento mais rápido/ mais temperatura/ mais desgaste
- Camber mais positivo = efeito contrario ao acima referido."

Penso que ha aqui algo errado, no meu ver mais pressão nos pneus visto que diminuem a superficie de contacto com o chão, vai gerar menor temperatura. A menos que com esta menor superficie de contacto o carro escorregue mais e assim ganhes mais temperatura.

Quanto a relação do camber e a temperatura, penso que a alterção deste serve apenas (no caso da temperatura) para homogenizar a temperatura das laterais e do centro do pneu.

Bem, pelo tem logica que assim seja.

Isto das temperaturas tem sido uma pedra no sapato desde que começei a jogar convosco. Por mais que teste e volte a testar, nunca consigo ter as temperaturas estaveis, e muito menos homogeneas em toda a superficie dos pneus.

Em ambas as provas que fiz, os pneus com menos de 30min de rodagem ja vinham muito gastos, o que me condicionou bastante a prova e os meus neurónios, porque já me sinto profundamente irritado com isto eheh.