04-06-2007, 03:08 PM
Eu tinha a mesma duvida q o Marco em relaçao ao FFB, porque da maneira cm ele vira o volante, parece q nao tá lá nada se é q me faço entender:23:mesmo no meu velhinho sidewinder havia uma certa resistência às mudanças de direcçao mais bruscas mas neste frex o pilotaço vira o carro para onde quer...parece q nao se sente o peso do carro:g:na volta estao a desenvolver o volante para a malta do D1 GP, vulgo Drift:23:
outra coisa q me parece estranha é a necessidade de tanta rotaçao do volante para fazer o slide qdo o carro ja deve ir cm alguma velocidade...
outra coisa q me parece estranha é a necessidade de tanta rotaçao do volante para fazer o slide qdo o carro ja deve ir cm alguma velocidade...

