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Marco Offline
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#6
21-07-2005, 10:24 AM
tem em atençao a forma como reduzes.
reduçoes violentas levam a que, dado o binario do motor, as rodas traseiras bloqueiem, ou descompensem. aliar isto as irregularidades do piso, ha festa de certeza.
como o joao vaz disse, coloca o rebound mais alto para conseguires manter sempre a borracha em contacto com o alcatrao.
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