19-05-2007, 05:01 PM
ArrayTiago, segundo sei, o LFS, nas travagens não requer deixar um bocado de acelerador, para o carro não fugir de traseira, já experimentaste isto?[/quote]
Boas Rui
Sim, eu tento fazer isso nas travagens. Não é fácil, ora eu quero travar, o meu cérebro atrofia quando acelero pra travar:cheesy:Acho que com a prática vai lá. No LFS também se pode usar essa técnica mas é facilmente ultrapassável com uns ajustes no setup. Neste caso eu tentei meter os travões mais para a frente (57%) mas por vezes bloqueio as rodas da frente. Estarei a usar um valor demasiadamente elevado? Se calhar devo meter os travões mais atrás e dar mais acelerador nas travagens para não bloquear a traseira. Também ajustei o rebound atrás, meti um valor mais alto. A traseira fica mais segura nas travagens fortes.:bye:
Boas Rui
Sim, eu tento fazer isso nas travagens. Não é fácil, ora eu quero travar, o meu cérebro atrofia quando acelero pra travar:cheesy:Acho que com a prática vai lá. No LFS também se pode usar essa técnica mas é facilmente ultrapassável com uns ajustes no setup. Neste caso eu tentei meter os travões mais para a frente (57%) mas por vezes bloqueio as rodas da frente. Estarei a usar um valor demasiadamente elevado? Se calhar devo meter os travões mais atrás e dar mais acelerador nas travagens para não bloquear a traseira. Também ajustei o rebound atrás, meti um valor mais alto. A traseira fica mais segura nas travagens fortes.:bye: