17-05-2007, 12:42 AM
Benvindo Filipe.
Uso o DFP, tenho-o configurado com 320º de rotação.
Um parâmetro muito importante é o "Steering Linearity" coloca-o completamente linear ( ajustado à esquerda).
Neste momento uso o volante sem FF, isto torna as recuperações mais rápidas em momentos difíceis ( a inércia do volante é menor). De qualquer forma aconselho-te a usares FF no início, mas tenta ajustar a força para o mínimo possível de modo a que ainda "sintas" o carro. FF em excesso cria um efeito absurdo, o volante é que "decide" para que lado vão as tuas mãos e não o contário, como se pretende.
Aconselho-te a usares, desde o início, a vista de "cockpit" e não o modo "F10 ( Nintendo)". É uma opinião pessoal, mas acho que um simulador deve ser usado da forma mais realista possível.
Não digas que não te avisaram, o GPL é altamente viciante. :fixe:
Uso o DFP, tenho-o configurado com 320º de rotação.
Um parâmetro muito importante é o "Steering Linearity" coloca-o completamente linear ( ajustado à esquerda).
Neste momento uso o volante sem FF, isto torna as recuperações mais rápidas em momentos difíceis ( a inércia do volante é menor). De qualquer forma aconselho-te a usares FF no início, mas tenta ajustar a força para o mínimo possível de modo a que ainda "sintas" o carro. FF em excesso cria um efeito absurdo, o volante é que "decide" para que lado vão as tuas mãos e não o contário, como se pretende.
Aconselho-te a usares, desde o início, a vista de "cockpit" e não o modo "F10 ( Nintendo)". É uma opinião pessoal, mas acho que um simulador deve ser usado da forma mais realista possível.
Não digas que não te avisaram, o GPL é altamente viciante. :fixe: