10-05-2007, 01:52 PM
Concordo quase em tudo o que foi dito anteriormente...
Vou fazer o meu balanço como membro da organização e piloto.
1- Acho que se há 2 tipos de provas têm que ser em dias diferentes por várias razões, hora tardia, preparação por parte de pilotos e da organização, tribunal, etc...
2-Em campeonatos mais a sério acho q o intervalo ideial é 15 dias, só em campeonatos mais leves como o que fiz - GTR2@DocMath (q foi um sucesso eheh) é que as coisas podem ser diferentes... mas aí ninguem treinava mt pois só poucos dias de antecedencia se sabia o carro ou a pista a usar... limitava os aliens...
3-Em relação aos protestos a organização, cedo notou que não tinha meios pessoais para tratar deles atempadamente... será preciso mais malta no futuro...
4-A organização (leia-se eu!) falhou pois prometeu um site com noticias e multimédia e ele deixou de ser actualizado, passado 1 ou 2 provas. E passo a explicar porquê:
- Falta de tempo
- Desmotivação, devido ao que asssiti nas primeiras provas. Muitos acidentes evitáveis, falta de civismo, desrespeito por outros pilotos, etc...
Achei melhor dedicar o meu tempo a outros projectos e à minha vida pessoal...
Aquilo que vocês fazem em pista e dizem no fórum faz muito pela qualidade do campeonato... no DocMath foi sempre a subir até à ultima prova, com novidades constantes ao longo de todo o campeonato, pois mesmo havendo alguns incidentes de percurso, tudo foi superado e a malta tb foi subindo de forma e mantendo o bom nivel do campeonato. E queriam mais e mais... foi mt bom mesmo e mt gratificante para mim pois ainda hj volta e meia é comentado como um bom exemplo.
Eu sou sincero gosto de organizar coisas, mas para ver o que se viu em vários provas destes 2 trofeus não contem comigo... Coloquem também a mão na consciência...
Nesta faze final as coisas já estavam melhor e vamos ver o que o futuro nos espera...
Vou fazer o meu balanço como membro da organização e piloto.
1- Acho que se há 2 tipos de provas têm que ser em dias diferentes por várias razões, hora tardia, preparação por parte de pilotos e da organização, tribunal, etc...
2-Em campeonatos mais a sério acho q o intervalo ideial é 15 dias, só em campeonatos mais leves como o que fiz - GTR2@DocMath (q foi um sucesso eheh) é que as coisas podem ser diferentes... mas aí ninguem treinava mt pois só poucos dias de antecedencia se sabia o carro ou a pista a usar... limitava os aliens...
3-Em relação aos protestos a organização, cedo notou que não tinha meios pessoais para tratar deles atempadamente... será preciso mais malta no futuro...
4-A organização (leia-se eu!) falhou pois prometeu um site com noticias e multimédia e ele deixou de ser actualizado, passado 1 ou 2 provas. E passo a explicar porquê:
- Falta de tempo
- Desmotivação, devido ao que asssiti nas primeiras provas. Muitos acidentes evitáveis, falta de civismo, desrespeito por outros pilotos, etc...
Achei melhor dedicar o meu tempo a outros projectos e à minha vida pessoal...
Aquilo que vocês fazem em pista e dizem no fórum faz muito pela qualidade do campeonato... no DocMath foi sempre a subir até à ultima prova, com novidades constantes ao longo de todo o campeonato, pois mesmo havendo alguns incidentes de percurso, tudo foi superado e a malta tb foi subindo de forma e mantendo o bom nivel do campeonato. E queriam mais e mais... foi mt bom mesmo e mt gratificante para mim pois ainda hj volta e meia é comentado como um bom exemplo.
Eu sou sincero gosto de organizar coisas, mas para ver o que se viu em vários provas destes 2 trofeus não contem comigo... Coloquem também a mão na consciência...
Nesta faze final as coisas já estavam melhor e vamos ver o que o futuro nos espera...

![[Image: assinaturaracingjf9.jpg]](http://img512.imageshack.us/img512/6145/assinaturaracingjf9.jpg)