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G.P.Inglaterra
#65
<span style="color:orange">POR LA ROTURA DEL MOTOR DEL FINLANDÉS EN FRANCIA Y GRAN BRETAÑA
Haug, director deportivo de Mercedes, pide perdón a Kimi<span style="color:yellow">El director deportivo de Mercedes, Norbert Haug, pidió disculpas a Kimi Raikkonen después de los fallos de motor del coche del piloto finlandés en los dos últimos grandes premios, disputados en Magny Cours y Silverstone. El motor Mercedes del monoplaza de Raikkonen se rompió en ambos casos y el finlandés fue penalizado con diez puestos en la parrilla.
Según la página web de la BBC británica, Haug declaró: &quot;Kimi perdió en Silverstone otros dos puntos importantes respecto a Fernando Alonso. Si no hubiera sido por los problemas en el motor, nuestro corredor podría haber conseguido un mejor resultado&quot;.
El jefe de McLaren añadió que sentían mucho lo que ocurrió y aclaró que todos los responsables en el equipo de Mercedes están estudiando estos contratiempos en la mecánica de sus vehículos para hallar una solución eficaz. &quot;Intentaremos estudiar el tema a fondo&quot;, concluyó Norbert Haug.
Estos fallos técnicos afectaron a Raikkonen en los entrenamientos previos a la clasificación para ambas pruebas del Mundial, lo cual terminó beneficiando a su gran rival en la lucha por el título, Alonso. El finlandés vio así frustradas sus opciones de victoria antes incluso de que comenzaran las dos carreras.

Podem encontrar esta notícia em http://www.marca.es/edicion/noticia/0,24...42,00.html

tinhas-te esquecido desta.... :bye:

Nota: Pois, já sei que a notícia está em Espanhol...

esclarecidos então sobre este assunto (e encontrado finalmente um orgão de media confiável, a Marca, jornal desportivo espanhol, damos por encerrada a actividade da Brigada Nokia, com uma clara vitória do bom senso.

Quanto ao assunto Fisico, fica tambem registada a opinião dele, embora sinceramente (e sem por em causa as declarações, obviamente, acharia muito estranho e um erro táctico colossal que a Renault não colocasse toda a artilharia e meios para ajudar o Alonso a ganhar o titulo (que tb será da Renault) e a baixar a guarda só quando for matematicamente campeão (e nessa altura autorizar lutas em pista entre os dois).
A Ferrari faz, a Williams idem, a Mclaren tal e qual, a Lotus uma vez n fez (que me lembre) e o Fittipaldi bateu com a porta e foi para a Mclaren.
Foi nesse sentido que se disse que a Renaul favorecia o Alonso.... até porque sou um admirador confesso, assumido e às claras do espanhol, nunca o escondi...

agora.... palmarés... botas tu o palmarés do Amon ou boto eu? :laugh:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....Sleepy
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