26-04-2007, 03:34 PM
Arrayhttp://www.frex.com/gp/hydro/index.html - novo acessório para adicionar aos pedais da Frex (alguém que chame o Paulo Stella, o Miguel Rodrigues, o Mário Esteves e o Sérgio Junior..... espero não me ter esquecido de ninguém). :34:
E isto, na loja virtual da Frex custa 430 euros, sem portes (nem possíveis taxas alfandegárias+IVA)... :noworry:[/quote]
Ó Gil, o forum da Frex no RSC é um dos meus de passagem obrigatória, há muito que conheço este mecanismo.
Trata-se dum cilindro hidráulico, em que a resistência eléctrica transmitida à electrónica tem por base a pressão do óleo, e não o movimento dum potenciómetro. Isto possibilita um comportamento muito realista, pois torna possível configurar o travão quase sem curso, sendo a força exercida sobre o pedal o que faz a diferença (70-90Kg). São assim os travões dum F1 na realidade. A pressão necessária é regulável, o que permite configurar ao gosto de cada um. O sistema de compressão de borrachas, embora muito melhor que as molas tradicionais, não consegue este realismo.
Quanto ao sistema de vibração do pedal, um suposto FFB, é uma grande treta! É um pequeno motor eléctrico, com um peso descentrado no eixo, accionado a uma determinada pressão, regurável. Não há nada transmitido pelo simulador. Pode ser interessante para se saber quando se está a fazer a determinada pressão, o mesmo que os leds fazem.
Estou tentado a comprar isto, mas quero conhecer impressões doutros utilizadores primeiro. O preço é de 275, mais 50 para o vibeBrake+, que não é necessário. Há ainda o BraidHOSE (84,50) e o BrakeLED (14,95). O 1º é para pôr o indicador de pressão no cockpit, desnecessário.
Quanto ao volante, não há qualquer indicação do preço. Podemos dar palpites, ou até fazer apostas. O meu palpite é 1400, só a base.:smile:
E isto, na loja virtual da Frex custa 430 euros, sem portes (nem possíveis taxas alfandegárias+IVA)... :noworry:[/quote]
Ó Gil, o forum da Frex no RSC é um dos meus de passagem obrigatória, há muito que conheço este mecanismo.
Trata-se dum cilindro hidráulico, em que a resistência eléctrica transmitida à electrónica tem por base a pressão do óleo, e não o movimento dum potenciómetro. Isto possibilita um comportamento muito realista, pois torna possível configurar o travão quase sem curso, sendo a força exercida sobre o pedal o que faz a diferença (70-90Kg). São assim os travões dum F1 na realidade. A pressão necessária é regulável, o que permite configurar ao gosto de cada um. O sistema de compressão de borrachas, embora muito melhor que as molas tradicionais, não consegue este realismo.
Quanto ao sistema de vibração do pedal, um suposto FFB, é uma grande treta! É um pequeno motor eléctrico, com um peso descentrado no eixo, accionado a uma determinada pressão, regurável. Não há nada transmitido pelo simulador. Pode ser interessante para se saber quando se está a fazer a determinada pressão, o mesmo que os leds fazem.
Estou tentado a comprar isto, mas quero conhecer impressões doutros utilizadores primeiro. O preço é de 275, mais 50 para o vibeBrake+, que não é necessário. Há ainda o BraidHOSE (84,50) e o BrakeLED (14,95). O 1º é para pôr o indicador de pressão no cockpit, desnecessário.
Quanto ao volante, não há qualquer indicação do preço. Podemos dar palpites, ou até fazer apostas. O meu palpite é 1400, só a base.:smile: