18-04-2007, 02:41 AM
(This post was last modified: 18-04-2007, 02:44 AM by Hugo Penafort.)
Realmente pelo que sei penso que agora no GTR2 o ideal é conhecer minimamente a pista, depois é só dar +/- umas 5 voltas limpas e ir ajustando, para fazer um setup para corrida é bom ter a temperatura do asfalto no mínimo a 28º (isto porque a temperatura da pista influencia os kpas e a temperatura dos pneus) escusado será dizer como.
Depois é só uma questão de tentar ajustar a pressão, camber e mais alguns settings para que os pneus ao fim de umas 5 voltas a rodar rapidinho fiquem o mais aproximado possível aos 200kpas, com umas temperaturas utópicas do tipo (Pneu da Frente do lado Esquerdo - Outer-87/92/96-Inner) e uma diferença de temperatura um pouco inferior para os pneus de traz mas na mesma com os 200kpa's.
De qualquer modo isso está escrito no manual do jogo (na pagina 28 Secção Camber):fixe:
Depois é só uma questão de tentar ajustar a pressão, camber e mais alguns settings para que os pneus ao fim de umas 5 voltas a rodar rapidinho fiquem o mais aproximado possível aos 200kpas, com umas temperaturas utópicas do tipo (Pneu da Frente do lado Esquerdo - Outer-87/92/96-Inner) e uma diferença de temperatura um pouco inferior para os pneus de traz mas na mesma com os 200kpa's.
De qualquer modo isso está escrito no manual do jogo (na pagina 28 Secção Camber):fixe:
<span style="font-family:Tahoma">E tu? Foste um bom robot hoje?<!--fontc--><!--/fontc-->