17-04-2007, 11:38 AM
Boas!
No passado só não entrava no client em altura de treinos, quando ja estava a jogar na net e lembrava-me de ir até ao server e dar umas voltas...De resto nas corridas sempre usei...
Quanto aos pneus, já por varias vezes andei com os pneus com pressão estabilizada nos 200Kpa, mas a temperatura e sempre variavel, umas vezes estava com temperaturas ideiais, outras nem por isso.
Agora no caso do GTR por experiência e com base no meu estilo de condução para andar com os pneus entre os 85º a 95º, depois de rodar a pressão anda sempre na casa dos 200Kpa ou mais...Estou a falar na pressão que os pneus estão ao fim de umas voltas e não na que e definida por mim, essa anda sempre na casa dos 160/170Kpa...
Agradecia mais opiniões, já agora obrigado Mario
No passado só não entrava no client em altura de treinos, quando ja estava a jogar na net e lembrava-me de ir até ao server e dar umas voltas...De resto nas corridas sempre usei...
Quanto aos pneus, já por varias vezes andei com os pneus com pressão estabilizada nos 200Kpa, mas a temperatura e sempre variavel, umas vezes estava com temperaturas ideiais, outras nem por isso.
Agora no caso do GTR por experiência e com base no meu estilo de condução para andar com os pneus entre os 85º a 95º, depois de rodar a pressão anda sempre na casa dos 200Kpa ou mais...Estou a falar na pressão que os pneus estão ao fim de umas voltas e não na que e definida por mim, essa anda sempre na casa dos 160/170Kpa...
Agradecia mais opiniões, já agora obrigado Mario
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